Revue de presse F1

alonso925 a écrit:

Sanction confirmée pour Lewis Hamilton

Quelle surprise

alonso925 a écrit:

Sanction confirmée pour Lewis Hamilton

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/080923162744.shtml

Le pire, c'est que les juges ont écouté McLaren et Lewis pendant des heures pour finalement décider que l'appel n'était même pas recevable. Ils ne se sont donc pas prononcé sur la légitimité de la manœuvre du pilote britannique dans l'arrêt de bus
Les juristes sont vraiment des rois de la pirouette

Finalement, tout le monde reste un peu sur sa faim...
Mais maintenant, Lewis et Felipe savent ce qu'ils doivent faire : piloter !

ngc9999 a écrit:

Les juristes sont vraiment des rois de la pirouette

Si peu, si peu...

Il est remonté Monsieur F

http://bordsdepistes.typepad.com/weblog/2008/09/place-au-sport.html

ngc9999 a écrit:

alonso925 a écrit:

Sanction confirmée pour Lewis Hamilton

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/080923162744.shtml

Le pire, c'est que les juges ont écouté McLaren et Lewis pendant des heures pour finalement décider que l'appel n'était même pas recevable. Ils ne se sont donc pas prononcé sur la légitimité de la manœuvre du pilote britannique dans l'arrêt de bus
Les juristes sont vraiment des rois de la pirouette

Appel non-recevable car les "drive-through" ne peuvent faire l'objet d'un appel.
On peut comprendre que les pénalités données pendant la course ne puissent être contestées car ce serait le bordel à gérer. Mais là, le cas est un peu particulier puisque le "drive-through" a été donné après la course, et donc sous la forme d'une pénalité de 25 secondes.

Je rappelle que l'an dernier, au Japon, Liuzzi avait été pénalisé pour un dépassement sous drapeau jaune (pénalité encourue, "drive through") mais que comme l'infraction avait été jugée après la course, il avait pris une pénalité de 25 secondes, à ajouter à son temps final. Un schéma absolument identique à celui d'Hamilton donc.

La Scuderia Toro Rosso avait fait appel (le point de la 8e place était en jeu). La pénalité avait été confirmée par le Tribunal d'Appel, mais après jugement sur le fond, car là, l'appel avait été jugé recevable. Encore des décisions à géométrie variable...

cedric a écrit:

Il est remonté Monsieur F

http://bordsdepistes.typepad.com/weblog/2008/09/place-au-sport.html

Pas trop mal, effectivement.
S'il y a de l'ironie dans ces propos, ce dont je ne doute pas, je trouve que c'est pas très bien joué Il emprunte un ton pince-sans-rire que je n'aime pas beaucoup...

Cesaris a écrit:

Encore des décisions à géométrie variable...

Je ne suis pas un juriste, mais j'ai quand même la vague impression que ça n'a rien d'une science exacte. Sinon, ils ne se prendraient pas la tête comme ils le font.

D'in a écrit:

moi a écrit:

Les juristes sont vraiment des rois de la pirouette

Si peu, si peu...

N'est-ce pas ?

Je vois beaucoup d'ironie dans le billet de Lionel F. Ce ton est un peu sa griffe, je comprends que ça déplaise, mais moi j'adore ! Même si je ne suis pas toujours d'accord avec lui.


Sinon, concernant l'absence de ligne claire dans la JP de la FIA, ce n'est pas que la faute des juristes... les juristes doivent faire avec les faits et le contexte. Ce n'est jamais simple.

D'in a écrit:

Je vois beaucoup d'ironie dans le billet de Lionel F. Ce ton est un peu sa griffe, je comprends que ça déplaise, mais moi j'adore ! Même si je ne suis pas toujours d'accord avec lui.

C'est claire que quelqu'un qui n'aime pas l'ironie, le 2eme degré et l'humour grincant ne peut pas aimer Monsieur F. surtout en version blog.

Il n'y a qu'a lire les commentaires de son blog pour se rendre compte que certaines personnes ne compressent absolument pas ce qu'il écrit.

Perso j'aimme beaucoup ca

cedric a écrit:

Il n'y a qu'a lire les commentaires de son blog

J'ai arrêté très vite ! Sur le premier comme sur l'actuel !

D'in a écrit:

cedric a écrit:

Il n'y a qu'a lire les commentaires de son blog

J'ai arrêté très vite ! Sur le premier comme sur l'actuel !

Je jette un oeil de temps a autre si le sujet est frais. Il y a de parfois du bon mais dans beaucoup de bruit.

Et toujours les memes boulets qui n'ont rien compris...

cedric a écrit:

Je jette un oeil de temps a autre si le sujet est frais. Il y a de parfois du bon mais dans beaucoup de bruit.

C'est vrai, aujourd'hui j'ai bien ri en lisant le comm' du dénommé Corin concernant des ampoules ! Je regrette de ne pas avoir autant d'imagination que lui...

D'in a écrit:

dénommé Corin

C'est un deshabitué du blog.Il est meme parfois cité dans les postes de Monsieur F.

cedric a écrit:

D'in a écrit:

dénommé Corin

C'est un deshabitué du blog.Il est meme parfois cité dans les postes de Monsieur F.

J'ai déjà lu certains de ses interventions... mais franchement, les pages et les pages de commentaires sont bien souvent d'un inintérêt affligeant !

Et dans tout ce bruit on trouve aussi ca

Citation :

La safety car et la voiture médicale tournent actuellement. Les Images de nuit déchirent. C'est superbe!!!

Rédigé par: Lionel F | 25 septembre 2008 at 14h14

Citation :

Il y a une portion où l'éclairage ne fonctionne pas. Je ne sais si c'est un test ou un vrai problème...
En conférence de presse, les pilotes n'ont avoué qu'une crainte: que la lumière s'éteignent!
Mais je le répète, le spectacle sera au rendez-vous.

Rédigé par: Lionel F | 25 septembre 2008 at 14h23

Les posts signés Lionell F, je les lis (merci la fonction recherche...)

Berger chasse déja les $$ pour 2010

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/080925094729.shtml

Elvis est vivant

http://www.redbulletinf1.com/uploads/assets/pdf/6466.pdf (page 3)

c'est EMYLIE et SYWEL qui vont etre contente

cedric a écrit:

Elvis est vivant

http://www.redbulletinf1.com/uploads/assets/pdf/6466.pdf (page 3)

Je suis déçue...
Ca lui va pas trop le "elvi's style"...

emylie a écrit:

Ca lui va pas trop le "elvi's style"...

Pourtant ca cache les boutons

Ok, ok

cedric a écrit:

emylie a écrit:

Ca lui va pas trop le "elvi's style"...

Pourtant ca cache les boutons

Ok, ok

T'es d'humeur taquine aujourd'hui je trouve.......................

Inimitable...

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/080926112334.shtml

Mauvais perdant Luca di Montezemolo

http://www.autosports.be/4434-Montezemolo-contre-Singapour.html

alonso925 a écrit:

Mauvais perdant Luca di Montezemolo

http://www.autosports.be/4434-Montezemolo-contre-Singapour.html

Et bien moi je suis d'accord avec lui.

Il se trouve que dimanche la victoire est revenue à Alonso et que au regard du potentiel aperçu aux essais libres et en Q1, c'est pas volé. La chance du dimanche n'est venue que compenser la malchance du samedi (encore qu'on peut estimer que le manque de fiabilité n'a rien à voir avec la malchance). Donc tout est bien qui finit bien et la "morale" est sauve.

Il n'empêche que la F1 est un sport et que le principe du sport est de voir triompher les meilleurs, pas les plus chanceux. Or, le règlement actuel du SC a transformé les GP en roulette russe. Ca sert à quoi de se sortir les tripes en qualifs ou en début de course s'il s'avère que de toutes façons, c'est le moment où les boulets de service se mangeront le mur qui décidera du nom du vainqueur ? Il va falloir attendre qu'une Force India ou une Honda gagne pour qu'on se réveille enfin ?

Quant au côté "mauvais joueur" de Montezemolo, c'est un mauvais procès d'intention. Il faut rappeler qu'au lendemain du GP de Valence (gagné par Massa), il avait été une des rares personnalités du paddock à aller à l'encontre de la langue de bois officielle et à reconnaitre que le circuit était à chier et que ça faisait plus de mal que de bien à la F1 d'aller poser sa tente à un endroit pareil.

alonso925 a écrit:

Mauvais perdant Luca di Montezemolo

Surtout que sans la grosse boulette des ravitaillements Massa aurait terminé a la place de Lewis sur le podium et Kimi dans le mur les points.

Il perdent au maximum 1 ou 2 places avec le SC tout le reste est pour leur poire

Cesaris a écrit:

Il n'empêche que la F1 est un sport et que le principe du sport est de voir triompher les meilleurs, pas les plus chanceux.

De nombreux sportifs, et ça dans toutes les disciplines, ont perdu ou glané des titres par chance ou malchance. Ça fait partie intégrante du sport.
Mais dans le cas de la F1, cette chance/malchance est apportée par le règlement, pas les sportifs eux-mêmes. Je te rejoins donc sur le fait que le règlement SC devra être modifié pour l'année prochaine, car à chaque fois on ne sait pas si la pit lane est ouverte ou non et qui sera pénalisé au bout. Et la hiérarchie ne s'en trouvera que rétablie.

Cesaris a écrit:

Or, le règlement actuel du SC a transformé les GP en roulette russe. Ca sert à quoi de se sortir les tripes en qualifs ou en début de course s'il s'avère que de toutes façons, c'est le moment où les boulets de service se mangeront le mur qui décidera du nom du vainqueur ? Il va falloir attendre qu'une Force India ou une Honda gagne pour qu'on se réveille enfin ?

Ce n'est pas toujours le cas non plus. Un exemple est le GP du Canada en 2007 où Hamilton, grâce à deux ravitaillements juste avant la sortie des SC lors de cette course, ce qui lui avait permis à chaque fois de garder la tête de la course quand ses poursuivants perdaient du temps dans leurs ravitaillements, avait remporté sa première victoire avec de la chance aussi, même s'il partait de la pole. Là, la logique du départ et de la course était plus ou moins respectée (Heidfeld P3 au départ et P2 à la fin).
D'un autre côté, Alonso s'était une pénalité de 10s pour ravitaillement sous SC (mais sinon c'était la panne sèche...), Massa et Fisichella s'étaient pris un drapeau noir pour non respect du feu rouge à la sortie des stands, et Wurz P19 au départ finit P3.
Ce règlement a vraiment besoin d'être revu.