Vidéos diverses

M'enfin ! C'est si grave que ça de piloter pour Ferrari ?

Cesaris a écrit:

M'enfin ! C'est si grave que ça de piloter pour Ferrari ?

Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Marie a écrit:

Cesaris a écrit:

M'enfin ! C'est si grave que ça de piloter pour Ferrari ?

Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

T'as peur qu'il se fasse battre par Massa ?

N'importe quoi !!!

C'est juste que FernandO et AlonsO ça rime avec RenO !!!

Marie a écrit:

N'importe quoi !!!

C'est juste que FernandO et AlonsO ça rime avec RenO !!!

MontezemolO, MarlborO, MaranellO, FioranO, MugellO et euh...Fiat PuntO !

Tu vois, ça marche aussi chez Ferrari !

NO nO nO nO !!!!

tres jolie commevideo!

Marie a écrit:

NO nO nO nO !!!!

Tu eres màs testaruda que una mula !

Oh nonnnnnnn ! Surtout passsssssss !

Cesaris a écrit:

Marie a écrit:

NO nO nO nO !!!!

Tu eres màs testaruda que una mula !

Y muy orgullosa de serlo !!!

Marie a écrit:

Cesaris a écrit:

Marie a écrit:

NO nO nO nO !!!!

Tu eres màs testaruda que una mula !

Y muy orgullosa de serlo !!!

Yul Brynner fait un pari avec Alonso : puisque les pilotes de F1 connaissent les circuits (et surtout celui de Barcelone) par coeur, sera t-il capable de reproduire mentalement un tour complet, et à la seconde près ?

Réponse :
https://www.youtube.com/watch?v=HPh-kAv_l8c

c'est vraiment impressionant à voir. Il a l'air si concentré et parfois j'ai même l'impression qu'il donne des petits coups de volant comme si il rectifiait la trajectoire après avoir escalader un peu trop un vibreur.

Vraiment impressionnant. Les interview de "Yul" sont vraiment originales j'aime beaucoup. (bon la ca lui a coûté 20 €

A chaque fois j'capte pas de qui vous parlez ! Pour moi c'est Antonio Lobato... tout petit, tout chauve, mais super sympa dans ces présentations de GP ! Bref, l'inverse totale de Brogniard.



quant à la vidéo, c'est HALLUCINANT !!!

Marie a écrit:

Antonio Lobato...

Ho Lobato ho ho ho tu est le plus beau des bato...

C'est pas mal comme exercice
Mais après je sais pas si Alonso était dans un tour qualif ou plutôt en configuration course.
Les corrections volants sur les bosses ou les vibreurs doivent être des repères aussi efficaces et faciles à intégrer que les points de freinage ou les points de corde.
Dans le deuxième secteur, il prend beaucoup de retard

Le futur président de la FIA dans ses oeuvres, il y a 20 ans, à Pikes Peak:
https://www.youtube.com/watch?v=edLnXzAwHVc

Certains plans (ceux où il est en glisse à quelques centimètres du précipice) sont à couper le squeele.

Cesaris a écrit:

Le futur président de la FIA dans ses oeuvres, il y a 20 ans, à Pikes Peak:
https://www.youtube.com/watch?v=edLnXzAwHVc

Oula oui, l'expédition Pikes Peek de Peugeot. Une véritable expédition militaire pour aller mettre la pattée aux ricains

Et avec comme chef d'orchestre un autre candidat au poste de président de la FIA

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

Le futur président de la FIA dans ses oeuvres, il y a 20 ans, à Pikes Peak:
https://www.youtube.com/watch?v=edLnXzAwHVc

Oula oui, l'expédition Pikes Peek de Peugeot. Une véritable expédition militaire pour aller mettre la pattée aux ricains

Ouais, c'était un peu ça ! Ou comment écraser une mouche avec un marteau.

Pikes Peak, c'est une course légendaire, mais ça reste joyeusement amateur comme niveau. Et Peugeot s'était ramené avec les moyens d'un team de F1 !
Pour éviter de repartir avec le goudron et les plumes, ils avaient quand même eu la bonne idée de recruter un nom célèbre, Robby Unser, vainqueur en 1989.

Cesaris a écrit:

Le futur président de la FIA dans ses oeuvres, il y a 20 ans, à Pikes Peak:
https://www.youtube.com/watch?v=edLnXzAwHVc

Certains plans (ceux où il est en glisse à quelques centimètres du précipice) sont à couper le squeele.

Cette vidéo est énormissime! Personnellement, les séquences qui m'ont le plus impressionné sont celles où Vatanen roule avec une main sur le volant, se protégeant de l'éclat du soleil couchant avec l'autre, essayant de trouver sa route à travers un écran de poussière Qui a dit qu'il fallait être timbré pour être pilote?
Question culture G : en quoi consistait cette course exactement? Une sorte de spéciale de rallye? Est-ce normal que je n'ai pas distingué de copilote? (ou bien je l'ai loupé...)

Nico Fisico a écrit:

Question culture G : en quoi consistait cette course exactement? Une sorte de spéciale de rallye? Est-ce normal que je n'ai pas distingué de copilote? (ou bien je l'ai loupé...)

C'est une course de côte, longue de 20 km, surnommée "Race to the Clouds - La course vers les nuages". Donc oui, ça fonctionne un peu selon le même principe qu'une spéciale de rallye, avec les concurrents qui s'élancent les uns après les autres.

En course de cote, le principe est l'absence de co-pilote. Donc aux pilotes d'apprendre le tracé par coeur lors des montées de reconnaissance. Mais à Pikes Peak, le copilote est autorisé, sauf que du coup, ça fait une voiture plus lourde, donc c'est une histoire de compromis à trouver.

A Pikes Peak, il existe un classement général et aussi de multiples classements par catégorie (dont une catégorie "side car" je crois !). La catégorie reine, c'est la catégorie dite "unlimited", dominée depuis plusieurs années par le vieux pilote japonais Nobuhiro Tajima (surnommé "Monster" !) qui n'est autre que le directeur de la compétition chez Suzuki. Cette année, il a eu fort à faire car Marcus Gonholm était de la partie sur une Ford Fiesta survitaminée.

Cesaris a écrit:

(dont une catégorie "side car" je crois !)

Oui, elle existe bien, pauvre singe. Déja passager sur un side de compétition c'est sportif mais la a quelques cm du vide ca doit étre impressionant.

http://en.wikipedia.org/wiki/Pikes_Peak_International_Hill_Climb

Regardez bien il y a une tête qui dépasse...

https://www.youtube.com/watch?v=ptlhypiYe14

Une vidéo sympa de Kimi : https://www.youtube.com/watch?v=RbI93pXXGvk&feature=player_embedded

Cette vidéo est en effet très sympa
Il est détendu, souriant, il rigole et on dirait un vrai gamin quand il conduit la Ferrari ça fait plaisir de le voir comme ça!
j'adore le journaliste qui fait son signe de croix, par moment il souriait plus