Quiz F1 : apprendre en s'amusant !

Cesaris a écrit:

Toujours pas.

Ah ben fichtre alors !

Si tu trouves la raison pour laquelle Schumacher a effectué cet essai, tu trouveras la date.

Cesaris a écrit:

Si tu trouves la raison pour laquelle Schumacher a effectué cet essai, tu trouveras la date.

Je ne me souviens plus de la raison de ce test mais par comparaison avec les modèles de Ligier, c'est celle de 1994 qui ressemble le plus je trouve.

Cesaris a écrit:

Maverik a écrit:

Lotus de 1990, à Jerez ?
Martin Donelly ?

Tout bon !

Euh, désolé, je reviens sur la photo choc de la Lotus. Qu'est-ce qui s'est passé ? C'était en course, en essais ou en test ? Le pilote s'en est sorti ? Je connaissais pas cet accident, mais c'est une des photos les plus flippantes que j'ai jamais vues !!!

Nico Fisico a écrit:

Cesaris a écrit:

Maverik a écrit:

Lotus de 1990, à Jerez ?
Martin Donelly ?

Tout bon !

Euh, désolé, je reviens sur la photo choc de la Lotus. Qu'est-ce qui s'est passé ? C'était en course, en essais ou en test ? Le pilote s'en est sorti ? Je connaissais pas cet accident, mais c'est une des photos les plus flippantes que j'ai jamais vues !!!

C'était le we du GP d'Espagne, lors des essais libres du vendredi matin. Casse mécanique a priori, dans le virage le plus rapide du circuit. Il n'y a que des photos du crash. Seul l'après-crash a été filmé.

Donnelly s'en est sorti, mais après plusieurs semaines de coma et de multiples fractures (les images de sa jambes à l'equerre font froid dans le dos) et un poumon perforé. Il a pu reprendre une vie normale (il me semble d'ailleurs qu'il s'était marié un an plus tard et qu'il ne portait plus de béquilles) mais jamais la compétition, si ce n'est à niveau amateur dans des petits meetings régionaux.

Maverik a écrit:

Cesaris a écrit:

Si tu trouves la raison pour laquelle Schumacher a effectué cet essai, tu trouveras la date.

Je ne me souviens plus de la raison de ce test mais par comparaison avec les modèles de Ligier, c'est celle de 1994 qui ressemble le plus je trouve.

C'était le modèle 1994 effectivement. Le test a eu lieu en décembre 1994 à Estoril.

Schumacher était sous contrat avec Benetton, qui venait d'obtenir pour 1995 la fourniture de moteurs V10 Renault en lieu et place du moteur V8 Ford.

Schumi était pressé de découvrir le moteur Renault, mais pour je ne sais plus quelles raisons (techniques ou contractuelles), il n'était pas possible d'installer le moteur Renault dans la Benetton avant début 1995. Mais grâce aux liens entre Benetton et Ligier (Briatore était à la fois le directeur de Benetton et le propriétaire de Ligier), Schumacher a pu tester le moteur Renault en avance en roulant sur la Ligier-Renault.

Cesaris a écrit:

Nico Fisico a écrit:

Euh, désolé, je reviens sur la photo choc de la Lotus. Qu'est-ce qui s'est passé ? C'était en course, en essais ou en test ? Le pilote s'en est sorti ? Je connaissais pas cet accident, mais c'est une des photos les plus flippantes que j'ai jamais vues !!!

C'était le we du GP d'Espagne, lors des essais libres du vendredi matin. Casse mécanique a priori, dans le virage le plus rapide du circuit. Il n'y a que des photos du crash. Seul l'après-crash a été filmé.

Donnelly s'en est sorti, mais après plusieurs semaines de coma et de multiples fractures (les images de sa jambes à l'equerre font froid dans le dos) et un poumon perforé. Il a pu reprendre une vie normale (il me semble d'ailleurs qu'il s'était marié un an plus tard et qu'il ne portait plus de béquilles) mais jamais la compétition, si ce n'est à niveau amateur dans des petits meetings régionaux.

Merci pour ces précisions. J'en reviens toujours pas de l'état de la voiture, et de cette image du pilote sur l'asphalte !

Qui sont ces deux pilotes ?

Indice : ils sont de la même nationalité et mourront tous les deux à quelques semaines d'intervalle. Cette photo a été prise un an avant leur mort.

Gunnar Nilsson et Ronnie Peterson ?

cedric a écrit:

Gunnar Nilsson et Ronnie Peterson ?

Les deux mêmes au mois de mai 1978 à Monaco. Nilsson est méconnaissable, amaigri et chauve en raison de son traitement contre le cancer qui l'emportera en octobre 1978. Peterson, lui, mourra en septembre 1978 des suites d'un gros crash au départ du GP d'Italie.

Avec le logo JPS sur l'un et Tyrrell sur l'autre ce n'étais pas trop compliqué ;-)

Question plus ardue que ma précédente...



Quel célèbre pilote de F1 a roulé cette voiture : modèle, année, circuit / épreuve ?

Henri Pescarolo
Porsche 956B
1984
24h du Mans

C'est la Porsche 956 du Joest Racing habituellement pilotée en 1984 par Henri Pescarolo et Stefan Johansson. Et lors des 1000 km du Nurbugring, ils ont été épaulés par Ayrton Senna.

Donc je pense que la réponse que tu attendais était : Ayrton Senna.

Ils ont eu un gros souci technique dès le départ qui leur a fait perdre plusieurs tours aux stands. Ils ont terminé loin au classement. Dès qu'il est monté dans la voiture, Senna a baissé le meilleur chrono de Pescarolo de 1 ou 2" au tour. Mais aux dires de Pesca, il n'a pas gardé un excellent souvenir de son expérience. Il trouvait ce genre de protos un peu trop lourd et pas assez agile comparé à une F1, donc moins de plaisir de pilotage.

Ba oui mais non, c'est pas la même voiture.

Les autocollants sur le pare-brise et sous le 7 sont différents (entres autres)

cedric a écrit:

Ba oui mais non, c'est pas la même voiture.

Les autocollants sur le pare-brise et sous le 7 sont différents (entres autres)

C'est la même voiture, c'est juste que la photo de Nico a été prise lors des 24h du Mans (que Pescarolo avait gagné en équipage avec Klaus Ludwig) et donc avec sans doute des sponsors un peu différents. Et surement aussi une configuration aéro différente (le nouveau Nurburgring et le circuit du Mans, c'est pas vraiment la même limonade).

Là, avec Ludwig au Mans :


Là, avec Senna au Nurburgring :

J'adore ce jeu, on apprend trop de choses ! Je ne savais pas Senna s'était essayé aux protos

Waip ba alors c'est pas la bonne photo

PS: réponse a ne surtout pas a prendre au premier degré

Effectivement, la réponse que j'attendais était bien celle de Senna.
Désolé pour la coquille du Mans, je vous ai enduit d'erreur... La prochaine fois je regarderais de plus près pour éviter ce genre d'erreur, promis !

Comme Cesaris le note très justement, Senna n'a pas trop apprécié de conduire cette voiture, ne la jugeant pas assez vive et nerveuse. Ce fut donc sa seule et unique participation à une course de protos.

@ LMF : moi non plus, je n'étais pas au courant de cette pige il y a encore quelques jours, c'est pour ça que je pensais pouvoir vous apprendre quelque chose

Quel pilote ?
Quelle voiture ?
Quel circuit ?
Quelle année ?

Le casque semble être celui de Senna.
Il a porté le n°1 en 1989, 1991 et 1992, donc la photo a été prise une de ces 3 années ? Vu l'aileron arrière, ce n'est déjà pas la MP4-5 de 1989 où il était plus gros...
La voiture est donc bien entendu une McLaren, soit la MP4/6 de 1991, soit la MP4/7 de 1992.
Quant au circuit...

C'est bien Senna, c'est bien une McLaren, et c'est bien une des trois saisons que tu cites.

Indice : l'accident a eu lieu lors des qualifs du vendredi (et n'a pas empêché Senna, bien que sonné, de participer au reste du we). Dans un pays qui n'accueille plus la F1 depuis déjà un certain temps.

Cesaris a écrit:

Dans un pays qui n'accueille plus la F1 depuis déjà un certain temps.

Afrique du sud ?

Non

Cesaris a écrit:

Dans un pays qui n'accueille plus la F1 depuis déjà un certain temps.

Estoril ?
Mexico ?
...
Je dirais plutôt Mexico, car je ne crois pas que la terre soit aussi noire au Portugal.

Mexico oui. Te reste juste à identifier l'année exacte.