GP du Japon 2009

Marie a écrit:

C'est chaud... dès que je peux pas regarder en direct, il se passe trop de choses, et pas que des bonnes !

C'est super chaud et on nage en plein n'importe quoi.
La grille de la FIA n'a rien à voir avec ce qu'annonce Cesaris
Après des pénalités en tout genre: non-respect des drapeaux jaunes, boîte de vitesse ou l'incertitude autour de Glock et Kova, la FIA n'a visiblement pas encore établi de grille départ définitive.
Elle se réserve le droit de ne la dévoiler qu'à une heure du départ

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/091003172120.shtml

les pauvres.

On arrive aux limites des qualifications modernes. Avec 10 minutes pour se qualifier au moindre incident c'est la panique. Alors quand les pilotes organisent un championnat du monde du drapeau rouge plus sien ne marche.

La grille de départ définitive (?).

1.Vettel.
2.Trulli.
3.Hamilton.
4.Heidfeld.
5.Raikkonen.
6.Barrichello.
7.Rosberg.
8.Sutil.
9.Kubica.
10.Button.
11.Kovalainen.
12.Alguersuari.
13.Buemi.
14.Fisichella.
15.Nakajima.
16.Alonso.
17.Grosjean.
18.Liuzzi.
Webber partira des stands
Glock regardera la course à la TV et aura le temps de lire l'article que femin-f1 lui a consacré: http://www.femin-f1.com/article-36904948.html

cedric a écrit:

les pauvres.

On arrive aux limites des qualifications modernes. Avec 10 minutes pour se qualifier au moindre incident c'est la panique. Alors quand les pilotes organisent un championnat du monde du drapeau rouge plus sien ne marche.

C'est la panique et la porte ouverte aux abus en tout genre. Je suppose que c'est cette pression qui a poussé certains pilotes à continuer malgré tout leur effort sous drapeau jaune.
La FIA a finalement réussi à se sortir de ses problèmes de pénalité
Les pénalités sont tout simplement appliquée dans l'ordre où elle ont été infligée. Fort de ce constat, c'est Button qui fait la mauvaise afffaire en partant de la 10è place, alors que Rubens est 6è.

Citation :

The various penalties were applied in the order in which the corresponding offences were committed.

1. Sebastian Vettel, Red Bull, 658.5kg
2. Jarno Trulli, Toyota, 655.5
3. Lewis Hamilton, McLaren, 656
4. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 660
5. Kimi Raikkonen, Ferrari, 661
6. Rubens Barrichello, Brawn GP, 660.5
7. Nico Rosberg, Williams, 684.5
8. Adrian Sutil, Force India, 650
9. Robert Kubica, BMW Sauber, 686
10. Jenson Button, Brawn GP, 658.5
11. Heikki Kovalainen, McLaren, 675
12. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 682.5
13. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 665.4
14. Giancarlo Fisichella, Ferrari, 661.5
15. Kazuki Nakajima, Williams, 695.7
16. Fernando Alonso, Renault, 689.5
17. Romain Grosjean, Renault, 691.8
18. Vitantonio Liuzzi, Force India, 682.5
19. Mark Webber, Red Bull, n/a

Glock, entaillé à la jambe, ne partira pas
Kobayashi ne pourra pas prendre sa place, faute d'avoir participé à une séance du samedi.

Juste avant le départ, je tenais à saluer le courage des pilotes. Cela fait tellement longtemps qu'on ne les a pas vus s'employer de cette façon là, avec toutes les erreurs qu'ils ont faites.
Il y a tellement de gens qui critiquent la F1 pour ce qu'elle est ou ce qu'elle est devenue avec ces nouveaux circuits aseptisés. Je ne dis pas qu'il faut se réjouir de voir des pilotes sortir de la piste, mais Suzuka à le mérite de révéler leur âme de pilote - que certains avaient probablement perdu -

La course promet d'être l'une des plus belles de cette saison

Bonne course !!!!

(tu m'as devancé, Cesaris )

Et une Toro-Rosso a la poubelle, une

Entre les 2 écuries du taureau rouge la facture "carbon" va être salée

Classement :

1. Vettel Red Bull-Renault (B) 1h28:20.443
2. Trulli Toyota (B) + 4.877
3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 6.472
4. Raikkonen Ferrari (B) + 7.940
5. Rosberg Williams-Toyota (B) + 8.793
6. Heidfeld BMW Sauber (B) + 9.509
7. Barrichello Brawn-Mercedes (B) + 10.641
8. Button Brawn-Mercedes (B) + 11.474
9. Kubica BMW Sauber (B) + 11.777
10. Alonso Renault (B) + 13.065
11. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 13.735
12. Fisichella Ferrari (B) + 14.596
13. Sutil Force India-Mercedes (B) + 14.959
14. Liuzzi Force India-Mercedes (B) + 15.734
15. Nakajima Williams-Toyota (B) + 17.973
16. Grosjean Renault (B) + 1 tour
17. Webber Red Bull-Renault (B) + 2 tours

Meilleur tour : Webber, 1:32.569

Abandons:

Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 58
Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 26
Glock Toyota (B) dns

------------------------------------------------------

Championnat pilote :
Button : 85
Barrichello : 71
Vettel : 69
Webber : 51,5

Championnat constructeur :
Brawn : 156
Red Bull : 120,5

Brawn manque le titre constructeur pour seulement 0,5 point. Mais Rosberg a été convoqué par les commissaires pour vitesse excessive dans son tour de rentrée aux stands lorsque le safety-car est sorti. S'il est déclassé, Brawn sera titré. Réponse d'ici quelques minutes...

Il semble que Rosberg n'ai pas de pénalité. Brawn va devoir attendre encore un peu...

Je n'ai pas trouvé la course palpitante. J'ai même renoncé àla regarder en direct, vu que je dromais plus ou moins (ma faute, j'aurais du dormir plus de 4h la nuit d'avant)...

Bon le championnat n'est pas fini, c'est déjà ça.
Mais j'ai eu un pincement au coeur toute la course, surtout en voyant les images de joie de l'équipe Toy alors qu'ils ont lcairement dit qu'ils ne voulaient plus de Trulli...


Sinon, j'ai pas grand chose à dire. Au prochain GP je serai plus réveillée, ça ira mieux.

J'ai décidée de prendre des notes durant les GP mais là, à 7h00 du mat' en m'étant coucher vers 01h00, j'ai pas eu le courage de prendre un stylo...

J'ai trouvé la course soporifique à certains moments. La touchette de Kovalainen sur Sutil, pour ma part, me semblait pénalisable puisque Sutil l'avait devancé. Mais rien... Bon.

Les tribunes ne me paraissaient pas si remplies que ça pour un pays avec soi-disant des "fans" de F1... ça faisait pas top.
Je remercie Jaimie qui en se ratant au 15 nous fait sortir la safety car et du coup m'a un peu éveillée! Je voulais à tout prix savoir alors en quelle position était Rosberg.
J'entends qu'il a ravitaillé. Et là, je me dis : Purée encore une fois, la malchance a frappée il doit être entre les 2 Brawn. Ouf, il est 5ème! Comment? je ne sais pas... Avec TF1, on peut pas tout voir et puis il n'est pas japonais, hélas pour lui. Le réalisateur aurait peur être été sur lui...
Bref, Vettel franchit la ligne... tranquille j'ai envie de dire! Bien contente que le championnat pilote dure encore un peu puisque celui des constructeurs est je pense pour Brawn à la prochaine course au Brésil.

Trulli a été génial et Hamilton n'a pu que le féliciter car son pit stop était parfait.

Ce podium était vraiment sympa !

Quelle course soporifique !!!
Il n'y a eu qu'un mérite : me faire me lever de bonne heure sans trop me fatiguer pour autant vu que j'ai pu continuer plus ou moins ma nuit devant la télé !

Ouep j'ai bien aimé le podium et le petit geste de Lewis pour Trulli ainsi que la discution qui a suivi (heureusement que les italiens parlent avec les mains !! )

Marine a écrit:

Ouep j'ai bien aimé le podium et le petit geste de Lewis pour Trulli ainsi que la discution qui a suivi (heureusement que les italiens parlent avec les mains !! )

Je peux avoir des détails moi qui n'était pas chez moi....

Lewis s'est levé quand Trulli est entré dans la pièce avant le podium pour lui serrer la main. Puis Trulli s'est assis à côté et on voyait qu'il parlait de la course avec ses mains en mimant les voitures.

Je n'ai pas dormi mais ca manquait d'action

Le plus surprenant est que les écarts entre les voitures. L'unique pilote a 1 tour est Grosjean qui sans le soutient de Flavio risque de payer son arrivée prématurée en F1.

Ce GP était un Trulli train géant

Autres gros perdants du week-end les 2 gamins de chez Toro-Rosso qui ont détruit une voiture qui semblait compétitive (en tout cas aux mains de Buemi)

cedric a écrit:

L'unique pilote a 1 tour est Grosjean qui sans le soutient de Flavio risque de payer son arrivée prématurée en F1.

Mis à part Webber qui faisait de la figuration
Enfin... jusqu'à sortir le MT dans les derniers tours tout de même!

La course n'a pas été si ennuyeuse que ça de mon point de vue. Ca luttait par dixièmes de secondes interposés en tête, et à l'arrière ça bataillait dur... Ce que j'en retiendrai principalement:

J'ai été scotché de voir qu'au premier pit-stop, les 3 premiers étaient encore regroupés. Moi qui voyait Trulli largué au bout de 5 tours, en train de faire son bouchon habituel, le voir encore collé à Hamilton à ce stade de la course, j'ai été bluffé!

A l'arrière, carton rouge pour Kova. D'accord il défend son bifteck pour l'année prochaine et veut prouver qu'il mérite encore un baquet, mais là c'était pas joli joli la manière dont il a poussé Sutil... Sa manoeuvre sur Fisico un peu plus tard a été également très musclée, même si pour le coup j'avoue que c'était bien fait...

Buemi, un week-end qui s'annonçait sous les meilleurs hospices, et qui finalement tourne au cauchemar... Grosse déception, mais c'est aussi ça la F1!

Grosjean galère toujours autant. Alguersari, idem, même s'il est resté quelques tours dans le Top 10. Les p'tits jeunes ont du souci à se faire pour la saison prochaine. Quant à Nakajima, l'avenir s'assombrit à chaque course également.

Et encore bravo pour le MT de Webber, c'était assez cocasse!

Nico Fisico a écrit:

Buemi, un week-end qui s'annonçait sous les meilleurs hospices, et qui finalement tourne au cauchemar... Grosse déception, mais c'est aussi ça la F1!

Héhé, je l'adore celle-là Au point que je me souviens très bien d'avoir déjà corrigé Marine sur cette faute. C'est la ToroRoso qui va finir à l'hospice.

Moi non plus, j'ai pas eu le sentiment que cette course était ennuyeuse. J'avoue que ce n'est pas ce que j'attendais. Mais il ne faut pas oublier où on était. Suzuka a encore démontré, s'il en était besoin, que c'était une piste infiniment exigeante. La moindre faute se paie très cher et de nombreux pilotes ont pris de très gros risques samedi. Pendant le GP, ils ont probablement mis un peu d'eau dans leur vin; Vettel un peu moins que les autres.
Alors, pour cela, il serait dommage de bouder son plaisir. Il suffit de penser à Sakhir ou Valence

C'est le genre de piste -je me répète - où les mecs retrouvent leur âme de pilote.
J'espère qu'Abu Dhabi saura se montrer palpitant (j'y crois à cette bagarre jusqu'au bout !).

Nico Fisico a écrit:

A l'arrière, carton rouge pour Kova. D'accord il défend son bifteck pour l'année prochaine et veut prouver qu'il mérite encore un baquet, mais là c'était pas joli joli la manière dont il a poussé Sutil...

Je serai un peu plus nuancé sur cet accrochage. Je pense que Sutil n'est pas blanc-blanc dans l'histoire, car il ne laisse absolument aucune place à Kovalainen.

Kovalainen est battu, il doit s'incliner...mais il ne peut pas disparaitre.

Cesaris a écrit:

Je serai un peu plus nuancé sur cet accrochage. Je pense que Sutil n'est pas blanc-blanc dans l'histoire, car il ne laisse absolument aucune place à Kovalainen.

Je trouve aussi que c'est du 50/50. Kova a déjà 2 roues dans l'herbe difficile de faire plus pour éviter l'acrochage

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

Je serai un peu plus nuancé sur cet accrochage. Je pense que Sutil n'est pas blanc-blanc dans l'histoire, car il ne laisse absolument aucune place à Kovalainen.

Je trouve aussi que c'est du 50/50. Kova a déjà 2 roues dans l'herbe difficile de faire plus pour éviter l'acrochage

C'est vrai que sur le gauche, Sutil passe pas bien loin du point de corde. Forcément, Kova qui le collait n'a pas pu faire grand chose, à moins de vouloir jouer la tondeuse.
Le problème, c'est qu'en entrée de la chicane, alors que Sutil a pris le meilleur sur lui, Kova reste à sa hauteur, alors qu'il aurait du freiner davantage et tourner plus court...
Bref, c'est un fait de course, et chacun a sa part de responsabilité, mais je trouve tout de même que Kova n'a pas été très bon sur le coup.

Nico Fisico a écrit:

alors qu'il aurait du freiner davantage

Cette option n'existe pas chez les pilotes de F1

cedric a écrit:

Nico Fisico a écrit:

alors qu'il aurait du freiner davantage

Cette option n'existe pas chez les pilotes de F1

Et pourtant, tu es bien obligé quand tu cherches à décroiser un pilote qui t'attaque à l'intérieur...