| Radio paddock | |
|
+11alonso925 ngc9999 Nico Fisico cedric Mr White Maverik Le Mans forever Marine Marie Aurore Cesaris 15 participants |
|
Auteur | Message |
---|
Maverik Légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 2847 Date d'inscription : 30/01/2009
| Sujet: Re: Radio paddock Ven 13 Mai 2011 - 21:01 | |
| Dans de sales draps le Sutil | |
|
| |
cedric Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 20897 Age : 54 Localisation : Lausanne, Suisse Date d'inscription : 04/05/2007
| Sujet: Re: Radio paddock Ven 13 Mai 2011 - 23:48 | |
| Petite question pour nos amis juristes: quel est le tribunal compétant ?
Si la procédures se déroule en chine ca va être un rien compliqué. | |
|
| |
Cesaris Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 10931 Age : 44 Date d'inscription : 03/03/2008
| Sujet: Re: Radio paddock Ven 13 Mai 2011 - 23:55 | |
| - Maverik a écrit:
- Nico Fisico a écrit:
- Cesaris a écrit:
- Marie a écrit:
- Je savais que des pilotes avaient déjà été en taule. C'est qui ? pourquoi ? et pourquoi ça a changé le cours de la F1 ?
Bertrand Gachot (pilote Jordan) en 1991.
Il a eu une altercation avec un chauffeur de taxi londonien, et il a eu la mauvaise idée d'utiliser une bombe lacrymo, considérée comme une arme au regard de la loi britannique. Il a été condamné à une lourde peine de prison ferme (finalement, je crois qu'il n'a fait que 3 mois).
Pour le remplacer, Jordan a fait appel à un jeune pilote allemand débutant, un certain Michael Schumacher. Notre encyclopédie F1 a encore frappé ! Je connaissais aussi cette histoire un copain anti-Schumi me l'avait racontée. Il était consterné de savoir que son "pire ennemi" l'a été à cause d'un pilote parti en prison. Cela dit, ça n'a peut-être pas changé grand chose : Gachot, qui était un pilote payant, était en difficulté financière et Jordan menaçait de le virer depuis plusieurs semaines. Et pendant ce temps là, Mercedes faisait déjà le forcing depuis un petit moment pour trouver une place à Schumacher en F1. Si ça se trouve, l'incarcération de Gachot a juste accéléré le processus de seulement quelques semaines. | |
|
| |
Cesaris Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 10931 Age : 44 Date d'inscription : 03/03/2008
| Sujet: Re: Radio paddock Ven 13 Mai 2011 - 23:56 | |
| - cedric a écrit:
- Petite question pour nos amis juristes: quel est le tribunal compétant ?
Ahhh, la magie du droit international... En tous cas, Lux aurait porté plainte dans 6 pays différents. | |
|
| |
cedric Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 20897 Age : 54 Localisation : Lausanne, Suisse Date d'inscription : 04/05/2007
| Sujet: Re: Radio paddock Sam 14 Mai 2011 - 0:07 | |
| | |
|
| |
cedric Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 20897 Age : 54 Localisation : Lausanne, Suisse Date d'inscription : 04/05/2007
| Sujet: Re: Radio paddock Sam 14 Mai 2011 - 0:39 | |
| | |
|
| |
Cesaris Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 10931 Age : 44 Date d'inscription : 03/03/2008
| Sujet: Re: Radio paddock Sam 14 Mai 2011 - 8:26 | |
| Vu que l'affaire prend une certaine ampleur et qu'on a dépassé le stade de la rumeur, je pense que Force India va suspendre Sutil "à titre conservatoire" et qu'on verra Hulkenberg sur la Force India dès Barcelone.
Dans le cas contraire, Force India prend le risque de voir débarquer les flics en pleine séance d'essais. Ca va pas plaire aux sponsors... | |
|
| |
Maverik Légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 2847 Age : 36 Date d'inscription : 30/01/2009
| Sujet: Re: Radio paddock Sam 14 Mai 2011 - 13:10 | |
| - Cesaris a écrit:
- Si ça se trouve, l'incarcération de Gachot a juste accéléré le processus de seulement quelques semaines.
Oui, Schumi aurait certainement débuté en 1992 ou fin 1991 comme ce fut le cas. Mais c'est la manière dont la place s'est libérée qui est surprenante. | |
|
| |
cedric Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 20897 Age : 54 Localisation : Lausanne, Suisse Date d'inscription : 04/05/2007
| Sujet: Re: Radio paddock Sam 14 Mai 2011 - 22:05 | |
| | |
|
| |
Cesaris Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 10931 Age : 44 Date d'inscription : 03/03/2008
| Sujet: Re: Radio paddock Sam 14 Mai 2011 - 22:10 | |
| - cedric a écrit:
- Ferrari travaille sur sa voiture pour 2012......
J'avais déjà vu des écuries commencer à parler de la prochaine voiture en milieu de saison mais là après seulement 4 GP c'est vraiment avouer que la voiture est une poubelle. Ouais, enfin, la poubelle, elle a pas terminé loin des Red Bull en Turquie. Et puis travailler sur la voiture 2012, toutes les écuries le font déjà plus ou moins. Ce qui caractérise un aveu d'échec, c'est quand le développement de la monoplace de l'année en cours est abandonné. Pour l'instant, on en est pas là. | |
|
| |
cedric Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 20897 Age : 54 Localisation : Lausanne, Suisse Date d'inscription : 04/05/2007
| Sujet: Re: Radio paddock Sam 14 Mai 2011 - 22:34 | |
| La notion de poubelle est effectivement toute relative chez Ferrari. Et je ne doute pas qu'ils ont les ressources nécessaires pour continuer a faire évoluer la voiture actuelle tout en travaillant sur la suivant.
Mais je n'avais encore jamais vu une écurie reconnaissance aussi rapidement dans la saison qu'ils n'avaient pas fait les bons choix techniques. Normalement a ce moment de la saison on a droit a "tout va bien les modifications prévues pour le prochain GP vont nous faire faire un grand pas en avant" | |
|
| |
Cesaris Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 10931 Age : 44 Date d'inscription : 03/03/2008
| Sujet: Re: Radio paddock Dim 15 Mai 2011 - 19:59 | |
| Aujourd'hui, ce sont les 25 ans de la mort d'Elio de Angelis, le Petit Prince de la F1 des années 1980. Même si je n'avais que 6 ans, je me souviens très bien de mon père m'annonçant son accident, puis, le lendemain, sa mort. Du coup, ce pilote a toujours représenté quelque chose d'un peu mythique pour moi. | |
|
| |
Le Mans forever Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 3200 Age : 38 Localisation : Sarthe Date d'inscription : 24/07/2009
| Sujet: Re: Radio paddock Dim 15 Mai 2011 - 21:34 | |
| oui et puis c'était vraiment con comment il est mort | |
|
| |
Aurore Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 10152 Age : 40 Localisation : appel du 18 juin a été le plus fort Date d'inscription : 25/10/2009
| Sujet: Re: Radio paddock Dim 15 Mai 2011 - 21:49 | |
| | |
|
| |
Cesaris Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 10931 Age : 44 Date d'inscription : 03/03/2008
| Sujet: Re: Radio paddock Dim 15 Mai 2011 - 22:26 | |
| - Aurore a écrit:
- pourquoi ?
Il est mort asphyxié dans sa monoplace retournée parce que les secours ont été trop lents (ou disons mêmes qu'ils étaient quasi-inexistants), alors que ses blessures en elles-mêmes n'étaient pas graves. | |
|
| |
Aurore Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 10152 Age : 40 Localisation : appel du 18 juin a été le plus fort Date d'inscription : 25/10/2009
| Sujet: Re: Radio paddock Dim 15 Mai 2011 - 22:29 | |
| oh pu...n c'est trop c.. ça ! | |
|
| |
cedric Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 20897 Age : 54 Localisation : Lausanne, Suisse Date d'inscription : 04/05/2007
| Sujet: Re: Radio paddock Lun 16 Mai 2011 - 0:36 | |
| Voila une news qui va bouleverser le monde de la F1 et révolutionner le journalisme sportif http://fr.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/48571.htmlEn gros on s0en fout mais c'est rigolo (surtout avec la photo on a l'impression qu'ils ne se connaissent pas (c'est qui cette fille qui me tiens le bras, je vais faire comme si je n'avais rien remarqué) ) | |
|
| |
Maverik Légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 2847 Age : 36 Date d'inscription : 30/01/2009
| Sujet: Re: Radio paddock Lun 16 Mai 2011 - 19:44 | |
| - cedric a écrit:
- Voila une news qui va bouleverser le monde de la F1 et révolutionner le journalisme sportif
http://fr.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/48571.html
En gros on s0en fout mais c'est rigolo (surtout avec la photo on a l'impression qu'ils ne se connaissent pas (c'est qui cette fille qui me tiens le bras, je vais faire comme si je n'avais rien remarqué) ) Le mieux, c'est la chute... | |
|
| |
Maverik Légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 2847 Age : 36 Date d'inscription : 30/01/2009
| Sujet: Re: Radio paddock Lun 16 Mai 2011 - 19:44 | |
| - Cesaris a écrit:
- Aurore a écrit:
- pourquoi ?
Il est mort asphyxié dans sa monoplace retournée parce que les secours ont été trop lents (ou disons mêmes qu'ils étaient quasi-inexistants), alors que ses blessures en elles-mêmes n'étaient pas graves. Je ne savais pas, c'est trop stupide en effet. | |
|
| |
cedric Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 20897 Age : 54 Localisation : Lausanne, Suisse Date d'inscription : 04/05/2007
| Sujet: Re: Radio paddock Mar 17 Mai 2011 - 14:11 | |
| | |
|
| |
cedric Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 20897 Age : 54 Localisation : Lausanne, Suisse Date d'inscription : 04/05/2007
| Sujet: Re: Radio paddock Lun 23 Mai 2011 - 18:58 | |
| | |
|
| |
Aurore Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 10152 Age : 40 Localisation : appel du 18 juin a été le plus fort Date d'inscription : 25/10/2009
| Sujet: Re: Radio paddock Lun 23 Mai 2011 - 19:15 | |
| bah ça leur a pas réussi... | |
|
| |
Marie Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 17914 Age : 40 Localisation : Ici d'ailleurs Date d'inscription : 11/04/2009
| Sujet: Re: Radio paddock Lun 23 Mai 2011 - 19:36 | |
| Qu'ils arrêtent de chercher chez les autres des solutions et qu'ils bossent plus sur leur caisse ! | |
|
| |
Cesaris Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 10931 Age : 44 Date d'inscription : 03/03/2008
| Sujet: Re: Radio paddock Mar 24 Mai 2011 - 20:03 | |
| Aldo Costa n'est plus le directeur technique de la Scuderia Ferrari. La purge commence... | |
|
| |
cedric Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 20897 Age : 54 Localisation : Lausanne, Suisse Date d'inscription : 04/05/2007
| Sujet: Re: Radio paddock Mar 24 Mai 2011 - 20:28 | |
| - Cesaris a écrit:
- Aldo Costa n'est plus le directeur technique de la Scuderia Ferrari. La purge commence...
Ca réorganise sec: - Citation :
- Dans le même temps, l'activité technique a été restructuré en trois zones : le responsable châssis est Pat Fry, la production est entre les mains de Corrado Lanzone, le moteur et l'électronique sont toujours dirigés par Luca Marmorini. Tous trois sont sous la responsabilité de Stefano Domenicali, le patron de l'équipe.
http://fr.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/49522.html | |
|
| |
cedric Grande légende de Fémin-F1
Nombre de messages : 20897 Age : 54 Localisation : Lausanne, Suisse Date d'inscription : 04/05/2007
| Sujet: Re: Radio paddock Jeu 26 Mai 2011 - 13:07 | |
| | |
|
| |
Contenu sponsorisé
| Sujet: Re: Radio paddock | |
| |
|
| |
| Radio paddock | |
|