GP n°17 : Inde -- 28-30 Octobre

Premier voyage en Inde pour la F1 ce WE.

2 zones DRS ce WE.

http://fr.espnf1.com/india/motorsport/story/62447.html

Un tour de circuit grâce au simulateur McLaren

Le tracé a l'air réussi. Les premiers avis sont globalement très positifs. Dommage que ce soit gâché par ces énormes dégagements bitumés qui pardonneront toutes les erreurs.

cedric a écrit:

N'oubliez pas le passage a l'heure d'hiver dans la nuit de samedi a dimanche

Merci

Le programme de ce WE

Libres 1 (ven.) : 10h (6h30*)
Libres 2 (ven.) : 14h (10h30*)
Libres 3 (sam.) : 11h (7h30*)
Qualif. (sam.) : 14h (10h30*)
Course : 15h (10h30*)
*Bruxelles, Genève Paris

Punaise, samedi va falloir le réveil !

C'est Johnny Herbert le pilote-commissaire ce we.

Et sinon, déjà deux coupures de courant sur le circuit depuis ce matin.

Cesaris a écrit:

Et sinon, déjà deux coupures de courant sur le circuit depuis ce matin.

Et certains se sont déjà plaints de la bureaucratie indienne

http://fr.espnf1.com/india/motorsport/story/62413.html

Chandhok sera spectateur ce dimanche. Lotus a besoin de marquer des points au championnat.

http://fr.espnf1.com/lotus/motorsport/story/62400.html

Pas de fenêtre dans les cabines des commentateurs.

Pas de fenêtre non plus dans les toilettes, ce qui combiné avec les pannes d'électricité amène à de douloureux moments de solitude pour les plus malchanceux.

Cesaris a écrit:

Pas de fenêtre dans les cabines des commentateurs.

J'entends déja nos blablateurs

Cesaris a écrit:

Pas de fenêtre non plus dans les toilettes, ce qui combiné avec les pannes d'électricité amène à de douloureux moments de solitude pour les plus malchanceux.

Pour un pays qui se bat pour populariser l'usage de ces lieux c'est un comble

Cesaris a écrit:

Le tracé a l'air réussi. Les premiers avis sont globalement très positifs.

La montée vers le virage 3 suivie de la ligne droite entre virages 3 et 4 me font penser à Zeltweg.

Mais comment pourront-ils nous parler de ce qu'ils voient sur la ligne des stands s'il n'y a pas de fenetre ? Ou alors, ils ont les ouvertures, mais sans fenetre ? (oh oui, on ne pourrait pas les entendre, trop bien !)

Cesaris a écrit:

Pas de fenêtre dans les cabines des commentateurs.

Pas de fenêtre non plus dans les toilettes, ce qui combiné avec les pannes d'électricité amène à de douloureux moments de solitude pour les plus malchanceux.

Je crains le pire...

Cedric pour ton rappel !

Brume, poussière et chiens sauvages au menu de cette première journée.

Vettel salue le chaos organisé

http://f1.automoto365.com/news/f1/vettel-aime-le-chaos-organise-de-l-inde/GpNewsForm-fr-default-22-10-0-45377-1.html

Et nos blablateurs ont découvert un escalier qui débouche sur le vide...

EL1:

1 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.836 22
2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:27.416 0.580 23
3 2 Mark Webber RBR-Renault 1:27.428 0.592 27
4 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:28.394 1.558 23
5 7 Michael Schumacher Mercedes 1:28.531 1.695 23
6 8 Nico Rosberg Mercedes 1:28.542 1.706 29
7 6 Felipe Massa Ferrari 1:28.644 1.808 22
8 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:28.705 1.869 23
9 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:29.219 2.383 24
10 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:29.355 2.519 29
11 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:29.700 2.864 24
12 10 Vitaly Petrov Renault 1:29.705 2.869 22
13 9 Bruno Senna Renault 1:29.799 2.963 20
14 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:30.132 3.296 25
15 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:30.367 3.531 21
16 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:30.566 3.730 19
17 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:30.669 3.833 22
18 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:30.818 3.982 22
19 20 Karun Chandhok Lotus-Renault 1:32.487 5.651 24
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:32.771 5.935 24
21 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:33.928 7.092 27
22 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:34.113 7.277 30
23 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:35.796 8.960 19
24 5 Fernando Alonso Ferrari 1:35.899 9.063 4

Il y a beaucoup de brassard noirs, de 58 et de DW ce week-end.

Pourquoi Fernando est denier ?

C'est sûr, à pied, il va moins vite !

Marie a écrit:

Pourquoi Fernando est denier ?

Parce que c'est un gros nullos !

(problème moteur)

Le casque de Jarno Trulli en hommage à Marco Simoncelli.