Radio paddock

Rubens Barrichello aurati prolongé son contrat avec Honda jusqu'à fin 2008.

Priss a écrit:

Rubens Barrichello aurati prolongé son contrat avec Honda jusqu'à fin 2008.

Et tojours en duo avec le Bubu cheriiiiii de Marnie (Jenson Button pour les non initié)

Le Grand Prix de Bahrein ouvrera la saison 2008 de Formule 1. Le circuit de Sakhir remplace ainsi la course inaugurale de Melbourne de cette année qui sera en 2008 la deuxième épreuve du championnat.

Cette information a été annoncée par les organisateurs du circuit de Melbourne. Pour l'instant, l'épreuve australienne n'est pas encore prévue pour se disputer sous les lumières artificielles, du moins pour l'instant...

Ron Walker, responsable du Grand Prix d'Australie, a déclaré : « Nous étudions toutes les possibilités et d'après nous, la meilleure option pour nous est une course dans l'après-midi. Nous avons analysé longtemps la possibilité d'une course de nuit, mais après plusieurs investigations nous avons décidé que les avantages n'équivalaient pas les inconvénients. »

La course de Melbourne aura lieu le 16 mars prochain. Le Grand Prix de Bahrein avait déjà ouvert la saison 2006 et avait eu cette année là un record de spectateurs.

Source : Autosports.Be

Sur TF1, dans l'intro du GP d'europe, j'ai entendu qu'Alonso pourait étre de retour chez Renault en 2008.

Vu les performances de la Renault Twingo F1 ces temps comparé aux resultats actuel de Fernando dans son equipe "qui ne l'aime pas" j'ai de gros doutes

cedric a écrit:

Sur TF1, dans l'intro du GP d'europe, j'ai entendu qu'Alonso pourait étre de retour chez Renault en 2008.

Vu les performances de la Renault Twingo F1 ces temps comparé aux resultats actuel de Fernando dans son equipe "qui ne l'aime pas" j'ai de gros doutes

et puis je jense aussi qu'il préfère aussi rouler en mercedès en dehors des circuits 8)

Pas sûr !

Imagine le en plein Monaco avec une bonne vieille Renault 5 ^^
Il aurait la classe quand même ! (quoique... )

White Valley a écrit:

Pas sûr !

Imagine le en plein Monaco avec une bonne vieille Renault 5 ^^
Il aurait la classe quand même ! (quoique... )

c'est vrai ça le ferait ! mon père en avait une de R5 c'était trop fort comme voiture

Yamamoto, pilote spyker

Le Japonais Sakon Yamamoto, 25 ans, a été engagé pour piloter la seconde Spyker-Ferrari aux côtés de l'Allemand Adrian Sutil pour les sept derniers Grands Prix de la saison 2007, a annoncé aujourd'hui l'écurie néerlandaise de Formule 1.

Priss a écrit:

Yamamoto, pilote spyker

Le Japonais Sakon Yamamoto, 25 ans, a été engagé pour piloter la seconde Spyker-Ferrari aux côtés de l'Allemand Adrian Sutil pour les sept derniers Grands Prix de la saison 2007, a annoncé aujourd'hui l'écurie néerlandaise de Formule 1.

C'est vraiment injuste pour Marcus !!!

Yamamoto le retour !!

D'in a écrit:

Priss a écrit:

Yamamoto, pilote spyker

Le Japonais Sakon Yamamoto, 25 ans, a été engagé pour piloter la seconde Spyker-Ferrari aux côtés de l'Allemand Adrian Sutil pour les sept derniers Grands Prix de la saison 2007, a annoncé aujourd'hui l'écurie néerlandaise de Formule 1.

C'est vraiment injuste pour Marcus !!!

Yamamoto le retour !!

tout ça ça reste qu'une histoire de sponsors...

alonso925 a écrit:

D'in a écrit:

Priss a écrit:

Yamamoto, pilote spyker

Le Japonais Sakon Yamamoto, 25 ans, a été engagé pour piloter la seconde Spyker-Ferrari aux côtés de l'Allemand Adrian Sutil pour les sept derniers Grands Prix de la saison 2007, a annoncé aujourd'hui l'écurie néerlandaise de Formule 1.

C'est vraiment injuste pour Marcus !!!

Yamamoto le retour !!

tout ça ça reste qu'une histoire de sponsors...

Tant qu'ils ne reprennent pas Ide !





Extrait d'une interview de Ron Dennis :
« Cinquante pour cents du plateau est composé de pilotes qui ne valent presque rien. »

Je pense que ce 50% du plateau sera heureux de le savoir !

Je dirais même plus : 50 % des pilotes du plateau ne valent rien... mais ces même 50 % ont plein de dollards dans leurs poches !

Et c'est parti ...

Les rumeurs annoncent Alonso dans presque toutes les écuries a gros butget pour 2008.

L'unique exception a la liste: McLaren

Et si ca continue comme ca Ron Dennis sera bientot etre pret a payer pour se débarasser de son "charmant petit couple" de pilotes

Et oui ,ce matin sur LCI, ils annoncent meme un retour vers renault, ou le remplacement de Massa chez Ferrari ! et ceci en cours de saison est possible.
Massa qui visiblement a bien décus l'equipe de Todt ce dimanche...

Il a déçu, la faute à qui ? Todt devrait plutôt aller enguirlander ses mécanos plutôt que de vouloir mettre Massa dehors !
L'arrivée de Alonso à sa place serait une mauvaise nouvelle, car je ne pense pas que Raikko se laisse marcher dessus. Donc le mieux, c'est soit qu'il aille chez BMW ou Renault, là ou le second pilote sera plus docile. Et puis merde, Massa/Raikko, je trouve que c'est un super duo, sur lequel on peut miser pour l'avenir, pour la seul raison que leur concurrence est positive et qu'elle va dans le bon sens, c'est à dire le développement de la voiture. En attendant, cette baston entre Hamilton et Alonso pourrait bien profiter aux rouges... Un coup de volant mal placé, les deux abandonnent, et Raikko redevient un candidat sérieux pour le titre...
En tout cas, Monsieur Todt, réfléchissez bien avant de faire une ânerie, car si vous voulez vivre l'année prochaine ce que vit Monsieur Dennis en ce moment c'est tout à fait le bon chemin que vous prenez............

seb a écrit:

Massa qui visiblement a bien décus l'equipe de Todt ce dimanche...

IMO il n'a decus que les journalistes qui ont fait leur papier en regardent uniquement le podium

Ce serait tout simplement fou, Alonso et Ferrari c'est pas le grand amour.

Quand à Massa, il fait beaucoups trop d'erreur pour pouvoir pretendre à un titre, meme si ses mecanos ne l'ont pas aidé en Hongrie, il a quand meme pas brillé, une place de gagné quand Alonso lui en gagne 2, et il faut dire que ferrari n'a pas ete magnifique niveau strategie, Raikkonen moins de carburant que Lewis, et Felipe trop chargé en carburant.

Enfin bon, la Turquie sera la derniere chance pour Ferrari de revenir sur Mclaren au niveau du championnat pilote, car apres Monza sera certainement pour Ferrari, et il faut esperer encore une deconvenue de Mclaren, mais la encore j'en doute, depuis le debut ils sont tellement fiable et surtout, c'est rare de les voir toutes les deux l'une derriere l'autre pour pouvoir esperer un accrochage.

Donc, cette année McLaren a ete au-dessus en tout point, et il faudrait un MIRACLE pour que ferrari revienne.

Sinon, s'il faut un remplacant à Felipe( au cas ou), le veritable pilote d'avenir qui progresse au niveau du pilotage est pour moi Rosberg, mais la encore, Sir Williams ne le lachera pas sans un SUPER MEGA ULTRA INTERSIDERAL cheque.

Vu le depart quasi certain de Fernando, Rosberg sera certainement le pilote le plus courtisé tout le long de cette fin de saison et de l'année.

Massa est un pilote qui certes connait une progression moins fulgurante qu'Hamilton, mais je reste persuadé qu'un jour il sera en lutte pour le titre.
Et puis tu oublies Heidfeld, je suis sur que c'est lui qui ira chez Mclaren la saison prochaine. Il fait un excellent second pilote. Ca m'étonnerait que Dennis prenne encore le risque de prendre un pilote en pleine progression pour vivre a nouveau ce qu'il vit aujourd'hui..
Sinon, je suis assez d'accord avec toi quand tu dis que ça en est presque fini pour Ferrari, mais s'ils continuent de se battre, ils pourraient bénéficier d'une erreur de Mclaren, car une chose, quand il y a autant de tension interne, les conditions de travail sont déplorables donc............................ je vous laisse un peu chercher ce que ça pourrait provoquer.

Mes chers amis, le championnat est loin d'être joué !!!!!! (ils vont pas s'laisser faire les garçons!!)

Moi, j'aimerais bien que Alonso revienne chez Renault!
Certes, Fernando a tellement revé de piloter chez Mac Laren que la tentation a été trop forte, ca peut se comprendre! Je sais pas si vous avez vu dans Auto critiques Alain Prost qui a raconté une petite anecdote sur Fernando. Comme quoi dés qu'il enregistrait un contact sur son portable, il mettait Ron Dennis comme nom et comme ca, a chaque fois que quelqu'un l'appelait "Ron Dennis" s'affichait!
Maintenant, il doit déchanter un peu. S'il n'y avait pas Hamilton ( je n'ai rien contre ce talentueux pilote, au contraire...) dans la meme equipe, cela aurait pu etre totalement une revelation pour Fernando mais là, la concurrence et la pression est trop forte autour de lui.
Je viens de voir que Haug ( de la team Mac Laren Mercedes) a affirmé que Fernando finirait son contrat. Ensuite je vois une déclaration de Ron Dennis qui dit qu'il "libère" Fernando dès la fin de saison...



On ne sait plus quoi penser! Partira? partira pas?
En tous cas, tres interessant de pronostiquer qui va ou cette année!!

Je pense personnellement que Nico restera chez Williams l'année prochaine, je pense qu'il partira en 2009... Il a beaucoup a apprendre encore et cette team est excellente il s'entend bien avec son equipe. Et Bourdais aussi? Pas de nouvelles? Il me tarde de savoir. :rendeer:

Emylie, tu as passé tes vacances dans une grotte ??
Bourdais est annoncé chez Toro Rosso aux cotés de Vettel en 2008 lol

Sinon, le manager de Alonso a affirmé que ce dernier ne partira pas à la fin de la saison.. ^^

On savait déjà que la Scuderia Ferrari n'était pas intéressée par les services de Fernando Alonso, Jean Todt l'ayant réaffirmé plusieurs fois. Mais la raison n'était pas connue... d'après un ancien ingénieur de l'espagnol, les faits remontent à 2001 !

Selon Joan Villadelprat, Fernando Alonso devait rejoindre Maranello pour cinq ans, mais il n'aurait pas honoré sa promesse : « Fernando a eu en 2001 l'opportunité de conduire pour cinq ans chez Ferrari. Son manager avait eu un accord verbal. Une semaine plus tard, il a décidé de rejoindre Renault et Flavio Briatore, et cela a scellé à jamais ses chances de pouvoir un jour conduire pour Ferrari. »

L'ancien ingénieur de Fernando Alonso du temps de Minardi a également commenté l'incident des stands du Hungaroring : « Si j'étais à la tête de McLaren, je sanctionnerais Lewis Hamilton. Il a ignoré une consigne d'équipe et cela a maintenant des conséquences à l'intérieur de Woking. »

Source : Autosports.Be

NordicSpirit a écrit:

Emylie, tu as passé tes vacances dans une grotte ??
Bourdais est annoncé chez Toro Rosso aux cotés de Vettel en 2008 lol

Mais non c'est juste le courier qui a du retard

declaration de RON DENNIS
"HAMILTON?il a Mc Laren dans le sang.Nous voulions un pilote jeune et frais,pas un recyclé provenant d'une autre ecurie avec les habitudes d'une autre equipe"



a bon entendeur,salut

Non, pas dans une grotte, bien que en Dordogne, c'est pas ce qui manque!! Lascaux est superbe à voir! ( c'est Lascaux 2 en fait.)
Non, je suis allée à Carcans pas loin de Lacanau sur la côte altlantique et j'ai passé 10 jours sans F1! je n'ai pas vu le Gp de Hongrie, je suis rentré Dimanche mais pas tres bronzée...
J'ai pris des vagues dans la figure, quelles cabrioles dans l'eau, de longues siestes sur le sable...je me suis bien amusée!!

Le retour est un peu dur mais je vais m'y remettre!!!!
Je vais aussi raté le GP de Turquie ( ) car je serais (encore) à Carcans! Je pense que je pourrais quand même l'écouter à la radio et puis là je ne pars que la journée.

En tout cas merci pour vos précisions!
Qu'est que je ferais sans vous?

Mclaren Mercedes à nouveau dans la tourmente !

Décidément pour Mclaren Mercedes rien ne va plus ces temps-ci entre l'affaire d'espionnage et le conflit interne de leur pilote, l'écurie aggrave son cas. La faute ? Aux ECU, fin Mai 2006, la FIA lançait un appel pour fournir aux équipes de Formule 1 le Engine Control Units - unités de gestion électroniques des moteurs de F1 - et c'est l'équipe de Woking qui a été retenue mais voilà un bémol... de fiabilité !

Le boitier ECU de McLaren Mercedes connaît de sérieux problèmes techniques qui pourraient être graves. Comme lorsqu’il a subitement refusé de contrôler l’accélération électronique. Ces problèmes touchent également la boite de vitesse.

En vue de ses problèmes, les autres équipes du plateau grondent et sont perplexes sur la fiabilité de Mclaren Mercedes pour l'ECU.

« Comment pourrais-je faire confiance à des gens qui sont censés être impliqués dans une affaire d’espionnage ? » commente Flavio Briatore.

« Je ne suis pas à l’aise à l’idée d’avoir un ingénieur venant de chez McLaren Mercedes dans notre stand l’année prochaine, », conclut Mario Theissen de BMW Sauber.

Source : Autosports.Be

Priiiss !!

Lewiiis est un sal### !



Il a profité de ton absence pour cause de vacances pour se trouver une copine




De toute façon, il ne te méritait pas...

(source F1-live)