Les essais hivernaux 2014

Lotus va effectué un 2 shakedown de 100Km de sa E22 a Jerez.

Ces essais seraient financé par Renault qui va de toute façon pouvoir en profiter pour tester les modifications apportées a son moteur.

http://www.f1i.com/infos/renault-payerait-double-shakedown-lotus-e22/

Retour a la planche a dessin chez Red Bull

http://www.f1i.com/infos/red-bull-redessiner-partie-rb10/

un quoi ???

Et le prix du faux cul 2014 est attribué a...

Si j'ai bien tout suivi Braw n'a pas trouvé la sortie tout seul. Et Wolff fait partie de de ceux qui ont tenu la porte         

http://www.f1i.com/infos/labsence-brawn-se-fera-sentir-chez-mercedes/

Aurore a écrit:

un quoi ???

Un shakedown ?

C'est généralement le nom qu'on donne au tout premier roulage de la voiture, juste après la sortie de l'usine. L'idée n'est pas vraiment de rechercher la performance, mais juste de s'assurer que tout est en place, qu'il n'y a pas de défaut majeur ("euh, les mecs, on a oublié de mettre la pédale de frein, c'est grave ?"). En français, on parlera de "déverminage".

En WRC, le terme a un sens un peu différent. C'est le nom donné à la séance d'essais organisée la veille du rallye.

Les V6 sont plus puissants que prévu a l'origine par la FIA et les motoristes.

http://www.f1i.com/infos/les-v6-turbo-puissants-prevu/

oui c'était le mot que je comprenais pas en effet.

Merci !

Aucun echo du shakedown Lotus.

D'accord, c'était à huis-clos, mais si ça s'était bien passé, je pense que Lotus et Renault n'auraient pas manqué de s'en réjouir publiquement. Donc c'est pas très bon signe...

Cesaris a écrit:

Aucun echo du shakedown Lotus.

D'accord, c'était à huis-clos, mais si ça s'était bien passé, je pense que Lotus et Renault n'auraient pas manqué de s'en réjouir publiquement. Donc c'est pas très bon signe...

Effectivement il semble que les mécano ont plus travaillé que le pilote...

http://www.f1i.com/infos/essais-desastreux-lotus-renault-jerez/

Ce qui est embêtant pour Renault, c'est qu'apparemment, ils n'ont pas juste un souci, clairement identifié, à résoudre, mais qu'ils sont confrontés à une multitudes de soucis d'intégration, et pas forcément les mêmes d'une écurie à l'autre.

Melbourne, c'est dans 5 semaines. Ça commence à être tendu.

Renault semble avoir le plus de problèmes mais il ne faut pas oublier que les autres n'ont pas fait tourner leurs moteurs a plain régime lors des premières journées d'essais.

J'ai l'impression que cette saison nous allons avoir droit a beaucoup de fumées blanches qui n'auront rien a voir avec l'élection d'un nouveau pape      

cedric a écrit:

Renault semble avoir le plus de problèmes mais il ne faut pas oublier que les autres n'ont pas fait tourner leurs moteurs a plain régime lors des premières journées d'essais.

Certes, mais ils sont quand même très en avance. Notamment Mercedes, qui a réussi à faire une simulation de course avec Rosberg à Jerez. C'est déjà une bonne base pour progressivement lacher les chevaux.

Il parait qu'en off, chez Renault, on estime le retard sur la concurrence à 2 mois.

Cesaris a écrit:

Il parait qu'en off, chez Renault, on estime le retard sur la concurrence à 2 mois.

C'est aussi ce que j'ai lu

http://www.f1i.com/infos/renault-en-retard-mois-calendrier/

2 mois en F1 c'est énorme...

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

Il parait qu'en off, chez Renault, on estime le retard sur la concurrence à 2 mois.

C'est aussi ce que j'ai lu

http://www.f1i.com/infos/renault-en-retard-mois-calendrier/

2 mois en F1 c'est énorme...

Surtout à ce stade de l'existence de ces nouveaux moteurs. Ça voudrait dire que Renault peut quasiment faire une croix sur les 3 ou 4 premiers grands prix de la saison.

En plus, il y a cette histoire de gel des moteurs qui interviendra fin février, même si j'imagine que la FIA sera relativement souple sur la question.

gel des moteurs ?

plus le droit de les modifier ?

la 2eme journée se serait mieux passée pour Lotus

http://www.f1i.com/infos/lotus-renault-rassures-apres-second-roulage/

Aurore a écrit:

gel des moteurs ?

plus le droit de les modifier ?

De façon très limitée en tous cas, et sous réserve de l'aval de la FIA.

Lopez est content du shakedown de Jerez

http://www.f1i.com/infos/lopez-voiture-tourne-horloge/

3 semaine de retard sur leur programme pour Renault

http://www.f1i.com/infos/renault-demander-derogation-fia/

Newey confirme une intégration un peut trop optimiste du moteur Renault. La carrosserie prenait feu             

http://www.f1i.com/infos/newey-sexprime-les-problemes-rencontres-red-bull/

Pirelli va tester des gommes 2015 pour se préparer a l'interdiction des couvertures chauffantes.

http://fr.espnf1.com/fia/motorsport/story/145515.html

Bahreïn jour 1

C'est toujours aussi laborieux pour certaines écuries...

http://www.f1i.com/infos/bahrein-hulkenberg-rapide-cauchemar-red-bull/

Pos Pilote Temps Tours
01 N. Hülkenberg 1:36.880 78
02 F. Alonso 1:37.879 64
03 L. Hamilton 1:37.908 74
04 K. Magnussen 1:38.295 81
05 S. Vettel 1:40.224 14
06 A. Sutil 1:40.443 82
07 R. Frijns 1:42.534 68
08 D. Kvyat 1:44.346 5
09 R. Grosjean 1:44.832 8
10 F. Massa 5
11 J. Bianchi 3

Red Bull sera en mode survie a Melbourne         

http://www.f1i.com/infos/red-bull-active-mode-survie-melbourne/

cedric a écrit:

Red Bull sera en mode survie a Melbourne         

http://www.f1i.com/infos/red-bull-active-mode-survie-melbourne/

La situation est plus que préoccupante pour eux, Vettel n'a pas bouclé un tour aujourd'hui.
Red Bull perd donc encore une journée tandis que la plupart des autres équipes (sauf Lotus et Sauber) ont fait entre 80 et 120 tours et on fait des simulations de course.

Sinon Massa pourrait bien rebondir cette année avec une Williams apparemment performante: meilleurs temps absolu à Bahreïn à l'heure actuelle.

1:33.258 contre 1:33.283 pour Rosberg la semaine dernière.

Waip, ca va être chaud ce début de saison.

Chaque nouvelle réglementation creuse les écarts et chamboule le classement.

Mais la en plus il va y avoir de gros problèmes de fiabilité (et pas forcément que pour les écuries Renault)

Plus que 2 semaines a attendre...

cedric a écrit:

Plus que 2 semaines a attendre...