Grand Prix d'Australie 2014

Red Bull fait appel et met en doute la fiabilité du débitmètre de la FIA

http://www.f1i.com/infos/red-bull-remet-en-question-debitmetre-fia/

Cesaris a écrit:

cedric a écrit:

Il est vraiment tout pourri le live timing cette saison.

Pas les chronos par secteurs, pas les écarts par rapport au leader (uniquement les intervalles), pas le nombre d'arrêts effectués. Ca ne sert quasiment plus à rien.

cedric a écrit:

La FOM veut qu'on utilise la version smartphone... payante bien sure...

Payante et qui n'a pas l'air très efficace puisqu'il parait que Felipe Massa a été indiqué toute la course en 9e position.

Et puis pourquoi pas de version payante pour PC ? Tout le monde n'a pas un smartphone...

Quelle bande de nazes...

Tour pareil !

Red Bull et Renault mettent en cause la fiabilité du débitmètre de la FIA.

Cette affaire est loin d'être finie.

http://www.f1i.com/infos/fia-explique-en-detail-disqualification-ricciardo/
http://www.f1i.com/infos/horner-avons-respecte-lettre-du-reglement/

Cesaris a écrit:

Payante et qui n'a pas l'air très efficace puisqu'il parait que Felipe Massa a été indiqué toute la course en 9e position.

Ils ont déjà fait de gros progrès. Le prix est divisé par 3 par rapport aux saisons précédentes.

        

Le live timing est vraiment très complet avec indication des pneu utilisé de leur âge, de l'activation du DRS et de tous les chrono possibles et imaginables.

Mais effectivement il y a eu un bug avec les pilotes qui ont abandonné au premier virage.

Cesaris a écrit:

Et puis pourquoi pas de version payante pour PC ? Tout le monde n'a pas un smartphone...

Si tu n'a pas de smartphone tu n'es pas économiquement intéressant pour la FOM     

Cesaris a écrit:

Quelle bande de nazes...

C'est pas nouveau...

Et voila. Plus que 18 GP....

Si l'on oublie l'attrait du premier GP de la saison et du nouveau règlement ce ne fut pas une course bien passionnante.

Comme a chaque changement de règlement les écart sont conséquents et il faudra du temps pour que la situation s'équilibre.

La fiabilité n'était pas au top mais on a eu bien plus de voitures a l'arrivée qu'on pouvait le craindre.

le Mercedes semble le plus efficace, suivi par le Renault qui manque encore en fiabilité et le Ferrari qui est fiable mais poussif.

Prochaine étape la Malaisie. Espérons que les écarts se réduisent un peut pour que le championnat ne soit pas plié a mi saison.

cedric a écrit:

Et voila. Plus que 18 GP....

Si l'on oublie l'attrait du premier GP de la saison et du nouveau règlement ce ne fut pas une course bien passionnante.

Comme a chaque changement de règlement les écart sont conséquents et il faudra du temps pour que la situation s'équilibre.

La fiabilité n'était pas au top mais on a eu bien plus de voitures a l'arrivée qu'on pouvait le craindre.

le Mercedes semble le plus efficace, suivi par le Renault qui manque encore en fiabilité et le Ferrari qui est fiable mais poussif.

Prochaine étape la Malaisie. Espérons que les écarts se réduisent un peut pour que le championnat ne soit pas plié a mi saison.

L'heure matinale n'aidant pas vraiment, c'est vrai qu'il fut difficile de ne pas piquer du nez pendant la course. Je reste vraiment dubitatif sur l'impact des 100 kg d'essence et le fait que les prochaines courses ressemblent à celle-ci, à savoir que chacun roule à l'économie. Malgré les autres modifs techniques (notamment sur la réduction de l'appui), un meilleur tour en 1'32", ça donne à sourire quand même.
Et je passe sur la politique du "préservons le moteur, abandonne au bout de 3 tours". Ca se passe de commentaires je pense.
Enfin, j'ai appris (je ne le savais pas jusqu'alors...) que les rapports de boîte étaient également fixés pour toute la saison, ce qui me semble être une hérésie supplémentaire étant donné que le réglage de la voiture fait également partie du jeu.
Bref, je ne suis vraiment pas emballé par ce qui nous attend...   

Contrairement a Red Bull d'autres écuries ont réduit leur débit a la demande de la FIA

http://www.f1i.com/infos/les-adversaires-red-bull-avaient-suivi-les-conseils-fia/

EDIT:

http://fr.espnf1.com/fia/motorsport/story/149877.html

Red Bull a vraiment cherché les enmerdes...