Pilotes - infos et rumeurs -

Beaucoup de prétendants pour le baquet de Grosjean.

http://www.lematin.ch/flash-info/sport/formule-1-baquet-romain-grosjean-danger

le retour !

Je voudrais tant y croire !

Loeb renonce a se ridiculiser en F1

http://www.eurosport.fr/formule-1/gp-d-abu-dhabi/2009/loeb-renonce_sto2098293/story.shtml

cedric a écrit:

Loeb renonce a se ridiculiser en F1

http://www.eurosport.fr/formule-1/gp-d-abu-dhabi/2009/loeb-renonce_sto2098293/story.shtml

La FIA a renoncé pour lui. Elle a refusé de lui accorder la superlicence.

Alonso chez Ferrari, ça se prépare déjà

Etonnant ce marché des transferts qui traine en longueur....

Ca se joue beaucoup sur une histoire de gros sous. Comme d'hab ? Non, pas vraiment, en général, les pilotes et les écuries trouvent rapidement un terrain d'entente sur ce point là. Mais là, ça coince. Notamment entre Button et Brawn (Button veut retrouver son salaire de 2008 mais Brawn refuse) et entre Raikkonen et McLaren (Raikkonen veut garder le même salaire que chez Ferrari, et McLaren refuse).

Interessante la déclaration de Haug sur le sujet :

Haug a écrit:

"I won't name anyone, but we want to have full commitment from someone who is success-oriented, not someone saying 'I am a big name, pay me a lot of money and I will drive for you.'

"The team has to be convinced that a driver is hungry, motivated, focused, and that his first thought is not to get more money."

Il ne nomme personne, mais ça ressemble quand même à un tacle en direction de Raikkonen. Avec Hamilton sous le coude, McLaren n'a de toutes façons aucune raison de se saigner pour faire venir Raikkonen.
Pendant ce temps là, Toyota négocie avec Raikkonen. Pour Raikkonen, j'ai l'impression que c'est avant tout du bluff et une manière de mettre la pression sur McLaren. Mais si McLaren ne cède pas, on ne peut pas exclure de voir Raikkonen, par orgueil, accepter l'offre de Toyota.

Avec 4 nouvelles écuries et beaucoup de pilotes en fin de contrat la grille de départ 2010 risque de nous réserver quelques surprises.

Glock encore forfait pour Abu Dhabi. Kobayashi rempile.

Cesaris a écrit:

Glock encore forfait pour Abu Dhabi. Kobayashi rempile.

Humm... Bizarre quand même...

Cool d'avoir l'occasion de revoir Kobayashi en action, mais ballot pour Timo.

Marie a écrit:

Cesaris a écrit:

Glock encore forfait pour Abu Dhabi. Kobayashi rempile.

Humm... Bizarre quand même...

Oui.

Je n'exlus pas que Glock soit en contacts très avancés avec une autre équipe (Renault ?) et que sa blessure soit en réalité une mise à l'écart dissimulée.

D'un autre côté, un pilote en apparence seulement légèrement blessé, mais à qui on découvre des blessures plus sérieuses aux vertèbres lors d'un check-up plus approfondi, ça s'est déjà vu (Ralf.S après son crash à Indianapolis en 2004 par exemple).

Cesaris a écrit:

D'un autre côté, un pilote en apparence seulement légèrement blessé, mais à qui on découvre des blessures plus sérieuses aux vertèbres lors d'un check-up plus approfondi, ça s'est déjà vu (Ralf.S après son crash à Indianapolis en 2004 par exemple).

Et un nouvel accident avec une vertèbre fragilisée pourrait avoir des conséquences dramatiques.

Les salaires 2009 des pilotes :

Citation :

1. Kimi Raikkonen $45m
2. Lewis Hamilton $18m
3. Fernando Alonso $15m
4. Nico Rosberg $8.5m
5. Felipe Massa $8m
6. Jarno Trulli $6.5m
7. Sebastian Vettel $6m
8. Mark Webber $5.5m
9. Jenson Button $5m
10. Robert Kubica $4.5m
11. Heikki Kovalainen $3.5m
12. Nick Heidfeld $2.8m
13. Timo Glock $2m
14. Giancarlo Fisichella $1.5m
15. Sébastien Buemi $1.5m
16. Rubens Barrichello $1m

Désolé les fans de Kimi, mais Raikkonen, c'est le casse du siècle !

Cesaris a écrit:

Désolé les fans de Kimi, mais Raikkonen, c'est le casse du siècle !

Oups..on comprends mieux les déclarations de Toyota qui disait ne pas pouvoir suivre niveau sallaire.

LF a écrit:

Sinon, il paraît que Sutil et Trulli se sont bien pourris pendant la conférence de presse. Sutil avait même les photos de leur accident brésilien en mains pour appuyer son propos. Alonso a essayé de les calmer et leur a même suggéré d’en parler lors du briefing des pilotes. En vain. Sutil aurait du sortir la statistique qui tue, celle des accidents de Trulli dans le premier tour.

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

Désolé les fans de Kimi, mais Raikkonen, c'est le casse du siècle !

Oups..on comprends mieux les déclarations de Toyota qui disait ne pas pouvoir suivre niveau sallaire.

Raikkonen vient d'ailleurs de déclarer que ce serait McLaren ou rien.

Cesaris a écrit:

Raikkonen vient d'ailleurs de déclarer que ce serait McLaren ou rien.

Il n'y a plus qu'à attendre que McLaren se décide... pour lui bien sûr

Priss a écrit:

LF a écrit:

Sinon, il paraît que Sutil et Trulli se sont bien pourris pendant la conférence de presse. Sutil avait même les photos de leur accident brésilien en mains pour appuyer son propos. Alonso a essayé de les calmer et leur a même suggéré d’en parler lors du briefing des pilotes. En vain. Sutil aurait du sortir la statistique qui tue, celle des accidents de Trulli dans le premier tour.

Ambiance...

Citation :

http://fr.sports.yahoo.com/29102009/81/29102009150701.html

Jarno Trulli et Adrian Sutil ont repris leur querelle 11 jours après avoir failli en venir aux mains lors du Grand Prix du Brésil de Formule Un.

Les deux hommes ont eu un accrochage dès le premier tour à Interlagos, lorsque Trulli a tenté de dépasser Sutil, et la colère de l'Italien n'est toujours pas retombée.

Sanctionné d'une amende 10.000 dollars pour son comportement agressif envers Sutil après leur accident, Trulli n'a pas eu besoin d'être beaucoup provoqué pour relancer les hostilités.

Une question a suffi lors d'une conférence de presse animée à Abou Dhabi. Les journalistes n'ont ensuite plus eu qu'à compter les points.

"A l'évidence, j'étais très déçu de finir la course comme ça, surtout dès le premier tour", a dit le pilote Toyota.

"Je crois que j'avais toutes les raisons d'être extrêmement furieux. Je dispose de toutes les preuves montrant que j'étais à sa hauteur et on en discutera demain", a-t-il ajouté.

La réponse de Sutil a fusé.

"Il n'y a rien à discuter, l'incident est parfaitement clair", a répliqué l'Allemand.

"QUEL EST TON PROBLÈME"

"Au bout du compte, c'est plutôt moi qui suis extrêmement déçu, surtout que c'est moi qui conduisais et que c'est lui qui a perdu le contrôle de sa voiture et m'a percuté à l'arrière.

"C'est son problème à lui. Franchement, je ne vois pas pourquoi il délire comme ça", a insisté le pilote Force India.

Trulli a immédiatement réagi : "Je ne sais pas si tu es aveugle mais je peux te montrer clairement que mon aileron avant est à la hauteur de ton aileron avant."

Sutil a balayé cette version et a mis en cause les qualités de pilote de l'Italien.

"Mais tu essaies de me dépasser en passant à l'extérieur du vibreur et le problème, c'est que tu n'as pas levé le pied. La même chose s'est produite à Barcelone, où là aussi tu as perdu le contrôle de ta voiture et là aussi tu as percuté une Force India", a rappelé l'Allemand.

"Parfois, il faut que tu respectes les limites de ta voiture. Si tu n'as pas la place de passer, alors laisse tomber. C'est comme ça que ça se passe la course automobile. Je ne sais pas combien de temps il va te falloir pour comprendre."

Trulli s'est alors tourné vers les journalistes : "A Barcelone, j'ai fait un tête-à-queue et il m'a percuté parce qu'il a coupé le vibreur, coupé complètement la piste et il n'a pas ralenti."

"Je ne t'ai pas percuté, tu m'as percuté", a répliqué Sutil, manifestement irrité. "Je ne sais quel est ton problème. Je ne comprends vraiment pas."

Victime collatérale de l'accident au Brésil, Fernando Alonso n'a pas voulu se mêler à la bataille.

"J'ai plus ou moins vu ce qui s'était passé (...) mais nous aborderons le sujet lors du briefing des pilotes. En profondeur", a dit le pilote espagnol.

Et pour les vacances ils partent aussi en couple

Et Alonso a des origines suisses qu'on ne lui connaissait pas.

Quelqu'un a une petite souris a envoyer au briefing des pilotes

Cesaris a écrit:

Et Alonso a des origines suisses qu'on ne lui connaissait pas.

ça doit être l'air du pays qui lui contamine les neurones... ça fait plusieurs années qu'il vit là-abs maintenant...


Sinon, je ne pensais pas Trulli rancunier et je voyais Sutil bien plus posé... comme quoi !

Je suis surprise par la réaction de Trulli ! Mais pas étonnée par celle d'Alonso

Cesaris a écrit:

Je n'exlus pas que Glock soit en contacts très avancés avec une autre équipe (Renault ?) et que sa blessure soit en réalité une mise à l'écart dissimulée.

Selon les médias allemands, Timo Glock chez Renault, c'est quasiment fait, et ça devrait être officialisé en début de semaine prochaine.

Cesaris a écrit:

Cesaris a écrit:

Je n'exlus pas que Glock soit en contacts très avancés avec une autre équipe (Renault ?) et que sa blessure soit en réalité une mise à l'écart dissimulée.

Selon les médias allemands, Timo Glock chez Renault, c'est quasiment fait, et ça devrait être officialisé en début de semaine prochaine.

Dans la série "pas encore officiel mais presque", la presse espagnole rapporte que Bruno Senna aurait signé chez Campos et que son coéquipier devrait être Pedro de la Rosa.

je préfère ce genre d'infos-non-confirmée !