Le stand WRC

C'est demain que démarre la saison 2010 de WRC, avec le rallye de Suède.

Vu que le plateau est toujours aussi faiblard et que le "duel" Loeb-Hirvonen commence à sentir le réchauffé, le principal intérêt cette année sera de suivre l'évolution de Kimi Raikkonen. Qui a commencé fort, en chifonnant une Mitsu lors des reconnaissances aujourd'hui.

Le barème de points F1 sera aussi appliqué au WRC.

http://rallye.automoto365.com/news/?lang=fr&theme=default&team_id=0&month=2&season_year=2010&mode=NewsDetails&id=1652&news_type_id=1

Cesaris a écrit:

le principal intérêt cette année sera de suivre l'évolution de Kimi Raikkonen. Qui a commencé fort, en chifonnant une Mitsu lors des reconnaissances aujourd'hui.

Rien de bien méchant selon son équipe.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81387

Cesaris a écrit:

C'est demain que démarre la saison 2010 de WRC, avec le rallye de Suède.

Merci de l'info, j'ai failli rater ça, je sais pas pourquoi j'étais persuadé que c'était fin du mois

Je suis d'accord avec toi, ça risque de repartir dans un duel Loeb-Hirvonen, car Sordo a beau progresser en asphalte, sur terre et neige c'est pas encore ça. Et Latvala c'est "Monsieur "Un scratch - un crash"

Reste Kimi. Et là je pense que son début de saison ne sera pas des plus facile, il a beaucoup à apprendre, surtout avec la prise de notes, mais il a les capacités de progresser très vite

cedric a écrit:

Le barème de points F1 sera aussi appliqué au WRC.

J'avais aussi rater cette nouvelle, merci cedric

alonso925 a écrit:

Reste Kimi. Et là je pense que son début de saison ne sera pas des plus facile, il a beaucoup à apprendre, surtout avec la prise de notes, mais il a les capacités de progresser très vite

Effectivemet, je pense que cette année sera une année d'apprentissage pour lui. S'il doit sortir des résultats, ce sera pas avant les tout derniers rallyes, voire la saison prochaine. Moui, je reste très réservé sur sa reconversion...

Nico Fisico a écrit:

S'il doit sortir des résultats, ce sera pas avant les tout derniers rallyes, voire la saison prochaine. Moui, je reste très réservé sur sa reconversion...

Je pense que sur asphalte il peut sortir quelques résultats, la neige il n'est pas novice sur ce terrain mais il aura quand même fort à faire. Par contre, sur terre, ce sera peut-être la piste la plus difficile pour lui je pense car la plus inconnue.
Moi je suis confiant dans sa reconversion, même si cette année va plus lui servir à se familiariser avec le WRC que de truster des podiums.

Résultat du matin: Loeb en tête
Hirvonen est juste derrière à 4 secondes, juste 2 secondes devant Sordo. Latvala est déjà à 18 secondes de Loeb...

Et Kimi dans tout ça? 11ième à plus de 2 minutes de l'Alsacien... Il a perdu presque 1 minute dans l'ES2, gêné par l'accident de Al Qassimi, mais il perd presque 30 secondes dans chacune des spéciales suivantes...

Aïe, Loeb vient de se prendre presque 11 secondes dans la vue à l'ES5...
Kimi accuse quant à lui quasi 50 secondes de retard...
http://www.eurosport.fr/rallye/rallye-de-suede/2010/es5-likenas-2_mtc369513/result.shtml

Nico Fisico a écrit:

Aïe, Loeb vient de se prendre presque 11 secondes dans la vue à l'ES5...

Il y avait beaucoup de profondes ornières dans cette spéciale, je pense qu'il a voulu économiser ses pneus pour la suite de la journée.
D'ailleurs il a repris 1,6 seconde dans la spéciale suivante à Hirvonen, il est de nouveau second au classement

Nico Fisico a écrit:

Kimi accuse quant à lui quasi 50 secondes de retard...

Il reste dans les temps de Matthew Wilson, enfin jusqu'à la spéciale 6 où il a perdu plus de 26 minutes sur Latvala vainqueur de l'épreuve

Le classement ce soir :

1. Mikko Hirvonen Ford 1h08m04.8s
2. Sebastien Loeb Citroen + 6.2s
3. Dani Sordo Citroen + 10.6s
4. Jari-Matti Latvala Ford + 31.7s
5. Sebastien Ogier Citroen + 1m10.9s
6. Henning Solberg Ford + 2m16.2s
7. Mads Ostberg Subaru + 3m20.2s
8. Matthew Wilson Ford + 3m21.1s
9. P-G Andersson Skoda + 4m16.1s
10. Janne Tuohino Ford + 5m15.3s

Raikkonen s'est encastré dans un mur de neige. Il est 47e à 1h30.

Cesaris a écrit:

Raikkonen s'est encastré dans un mur de neige. Il est 47e à 1h30.

Le dure apprentissage du WRC. (ou alors... Piquet sort de ce corps )

cedric a écrit:

Le dur apprentissage du WRC.

Comme tu dis...

Cesaris a écrit:

Ah bah c'est bien le moment de faire une pause château de sable neige

Après la seconde journée, Hirvonen est toujours leader avec 16 secondes d'avance sur Loeb. Il a fait une meilleure gestion des pneus que l'Alsacien dans les dernières spéciales pour creuser l'écart.
Quant à Sordo, il a connu quelques problèmes moteur qui l'ont fait rétrogradé à la 4ième place...

Lancement aujourd'hui du rallye du Mexique. Après l'ES1, Solberg est devant, avec une dizaine de secondes de marge sur ses poursuivants : Ogier, Sordo, Loeb.
Latvala et Hirvonen sont relégués à plus de 20 secondes.

ES2: Loeb arrive avec 2 min 49 de retard et Latvala 2 min 51 sur Hirvonen
Le Finlandais a pris un raccourci

alonso925 a écrit:

ES2: Loeb arrive avec 2 min 49 de retard et Latvala 2 min 51 sur Hirvonen
Le Finlandais a pris un raccourci

OK finalement c'est un problème de chrono pour Hirvonen, il concède 11 secondes sur cette spéciale à Loeb.
Et meilleur temps pour Petter Solberg décidemment bien en forme aujourd'hui et Sébastien Ogier. Les pilotes devant souffrent pas mal de leurs positions d'ouvreur.

Pas de bol pour Raikkonen qui a perdu plus de 1h30 dans l'ES2 après être tombé en rade suite à un problème d'arrivée d'essence. Il a pu repartir.

Cesaris a écrit:

Pas de bol pour Raikkonen qui a perdu plus de 1h30 dans l'ES2 après être tombé en rade suite à un problème d'arrivée d'essence. Il a pu repartir.

Kimi a autant la poisse en rallye qu'en F1 en fait!

Maverik a écrit:

Kimi a autant la poisse en rallye qu'en F1 en fait!

C'est son chat noir qui doit être content. Il y a bien plus de place pour lui dans une WRC que dans une F1

cedric a écrit:

C'est son chat noir qui doit être content. Il y a bien plus de place pour lui dans une WRC que dans une F1

Justement son chat lui a fait un"devine qui c'est" dans l'ES7 et Kimi est parti en tonnaux

oups... si il continue comme son passage en WRC risque d'être court

Ah ba oui, la il n'y avait pas la neige pour amortir le choc



http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/10239.html

Sébastien Loeb remporte le rallye du Mexique

La 3eme étape a vu la belle bagarre entre Sébastien Ogier et Petter Solberg pour le gain de la seconde place, le Français cédant dans la dernière spéciale.
Hirvonen, jamais dans le coup pendant le week-end, tout comme son coéquipier, prend la 4eme place à Latvala, ce dernier ralentissant pour le laisser passer...

Au classement général Loeb 43 points, Hirvonen 37, Latvala et Ogier 25...

Rallye de Jordanie après la 1ere journée :

1. Jari-Matti Latvala Ford 1h11m31.5s
2. Sebastien Ogier Citroen + 30.2s
3. Sebastien Loeb Citroen + 31.8s
4. Petter Solberg Citroen + 32.5s
5. Mikko Hirvonen Ford + 42.2s
6. Dani Sordo Citroen + 45.4s
7. Henning Solberg Ford + 1m20.9s
8. Matthew Wilson Ford + 2m01.1s
9. Federico Villagra Ford + 2m48.2s
10. Kimi Raikkonen Citroen + 3m50.5s

Latvala nettement en tête, mais avec le handicap de balayer la piste demain.

Cesaris a écrit:

Latvala nettement en tête, mais avec le handicap de balayer la piste demain.

Et il se retrouve désormais 3ieme à 28 secondes de Loeb et juste derrière Ogier. La seconde place est bien jouable demain, pour la première il devra attaquer fort, même si Loeb ouvrira la route.
Mais une deuxième place sera déjà bienvenue de sa part pour son écurie vu que son coéquipier a arraché une roue dans l'ES 8 ce matin... Après les triplé des Citroën au Mexique, et encore 4 voitures au double chevron dans les 5 premières au classement provisoire, Ford se doit de marquer des points.