Le stand WRC

Cesaris a écrit:

Latvala nettement en tête, mais avec le handicap de balayer la piste demain.

Et il se retrouve désormais 3ieme à 28 secondes de Loeb et juste derrière Ogier. La seconde place est bien jouable demain, pour la première il devra attaquer fort, même si Loeb ouvrira la route.
Mais une deuxième place sera déjà bienvenue de sa part pour son écurie vu que son coéquipier a arraché une roue dans l'ES 8 ce matin... Après les triplé des Citroën au Mexique, et encore 4 voitures au double chevron dans les 5 premières au classement provisoire, Ford se doit de marquer des points.

Victoire de Loeb, premiers points de Raikkonen (qui termine quand même très loin)

1. Sebastien Loeb Citroen 3h51m35.9s
2. Jari-Matti Latvala Ford + 35.8s
3. Petter Solberg Citroen + 1m11.8s
4. Dani Sordo Citroen + 1m49.3s
5. Matthew Wilson Ford + 8m24.3s
6. Sebastien Ogier Citroen + 10m26.4s
7. Federico Villagra Ford + 11m28.0s
8. Kimi Raikkonen Citroen + 12m31.0s

Le rallye a sombré dans le n'importe quoi, avec des pénalités volontaires. Le pire étant Citroen, qui a sacrifié Ogier (en lui faisant prendre 8 minutes de pénalité) afin qu'il ouvre la route ce samedi et que Loeb n'ait pas à le faire.

La FIA ne fait que récolter le fruit de ses règlements stupides...

En F1 la FIA semble progresser niveau application de régalement cette saison, pas de sanction stupide, petite pause aujourd'hui pour éviter un carnage en Q3.

En rallye ce qui s'est passé aujourd'hui montre qu'il y a beaucoup de travaille a effectuer pour redonner de son brillant a ce championnat.

Il n'y a pas qu'en F1 que les pilotes doivent se farcir des opérations de comm' à la con :

Maintenant c'est confirmé...le ridicule ne tue pas...

Les pauvres ! Sont pas l'air confortables !

Le parcours du Rallye d'Alsace est désormais connu. La première journée se passera dans le Haut-Rhin et passera entre autres pas le Petit Ballon et le Grand Ballon d'Alsace. La seconde journée sera au Sud du Bas-Rhin et celle du dimanche passera 2 fois dans Haguenau, le village natal de Loeb, plus une double boucle à l'Ouest de Strasbourg.

Mais la meilleure nouvelle est le tracé de la spéciale n°1 (et 5 puisqu'il y aura 2 passages), il passe au pied du château du Hohlandsbourg, château qui surplombe.... mon petit village

Je vais devoir arranger mes vacances de Septembre pour être de retour pour début Octobre, je ne peux pas rater ça quand même
Et promis je prendrai plein de photos

alonso925 a écrit:

Mais la meilleure nouvelle est le tracé de la spéciale n°1 (et 5 puisqu'il y aura 2 passages), il passe au pied du château du Hohlandsbourg, château qui surplombe.... mon petit village

Je vais devoir arranger mes vacances de Septembre pour être de retour pour début Octobre, je ne peux pas rater ça quand même
Et promis je prendrai plein de photos

cedric a écrit:

En rallye ce qui s'est passé aujourd'hui montre qu'il y a beaucoup de travaille a effectuer pour redonner de son brillant a ce championnat.

Mais que fait Tonton Todt ???

Rallye de Turquie après la 1ere journée :

1. Sebastien Ogier Citroen 55m32.7s
2. Dani Sordo Citroen + 5.5s
3. Mikko Hirvonen Ford + 12.2s
4. Petter Solberg Citroen + 18.5s
5. Sebastien Loeb Citroen + 24.9s
6. Jari-Matti Latvala Ford + 27.5s
7. Federico Villagra Ford + 1m42.9s
8. Kimi Raikkonen Citroen + 1m50.6s
9. Matthew Wilson Ford + 2m04.6s
10. Ott Tanak Mitsubishi + 4m59.1s

Kimi 8e, il progresse (mais de 8e a 1e il y a un gouffre qui ne sera pas simple a combler)

Tonneaux pour Latvala dans la première spéciale du 2e jour. Il a pu repartir mais a perdu 9 minutes.

Bad luck pour Ogier qui a perdu plus de 3 minutes sur une crevaison...

Le classement avant la dernière journée, demain :

1 Sebastien LOEB Daniel ELENA CITROEN C4 WRC 2:19:13.5
2 Petter SOLBERG Philip MILLS CITROEN C4 WRC 2009 +16.2
3 Mikko HIRVONEN Jarmo LEHTINEN FORD FOCUS RS WRC 09 +17.3
4 Dani SORDO Marc MARTI CITROEN C4 WRC +22.4
5 Sebastien OGIER Julien INGRASSIA CITROEN C4 WRC +3:21.0
6 Kimi RAIKKONEN Kaj LINDSTROM CITROEN C4 WRC +4:37.5
7 Federico VILLAGRA Jose DIAZ FORD FOCUS RS WRC 08 +5:10.1
8 Matthew WILSON Scott MARTIN FORD FOCUS RS WRC 08 +6:16.6

Classement final :

1. Sebastien Loeb Citroen 3h01m38.7s
2. Petter Solberg Citroen + 54.5s
3. Mikko Hirvonen Ford + 1m43.4s
4. Sebastien Ogier Citroen + 3m46.0s
5. Kimi Raikkonen Citroen + 6m44.3s
6. Federico Villagra Ford + 7m56.7s
7. Matthew Wilson Ford + 8m29.8s
8. Jari-Matti Latvala Ford + 19m44.2s
9. Dennis Kuipers Ford + 23m22.2s
10. Aaron Burkart Suzuki + 27m04.7s

Kimi progresse

Le Mans forever a écrit:

Kimi progresse

Moui...Les écarts chronométriques sont quand même importants.

6 minutes sur environ 300 km de spéciale, si on était sur un GP de F1, c'est comme s'il terminait avec 4 tours de retard.

L'écart se creuse déjà en tête du championnat.Belle progression de Kimi mais a 6 minutes du premier il y a encore du travaille.

Cesaris a écrit:

Le Mans forever a écrit:

Kimi progresse

Moui...Les écarts chronométriques sont quand même importants.

6 minutes sur environ 300 km de spéciale, si on était sur un GP de F1, c'est comme s'il terminait avec 4 tours de retard.

Il progresse au moins en fiabilité. 2 rallyes consécutifs qu'il termine dans les points.

Le WRC ne reviendra pas à MonteCarlo en 2011, l'épreuve étant visiblement plus enclin à rester en IRC.

http://www.eurosport.fr/rallye/saison/2011/2011-sans-monte-carlo_sto2307657/story.shtml

Nico Fisico a écrit:

l'épreuve étant visiblement plus enclin à rester en IRC.

Si le WRC continue a leur demander de faire un 8 autour de la piscine ce n'est pas surprenant.

Encore une super-spéciale en début d'aprèm, et Sébastien Ogier devrait remporter sa première victoire en WRC.

Première victoire pour Ogier !

1. Sebastien Ogier Citroen 3h51.16.1s
2. Sebastien Loeb Citroen +7.9s
3. Dani Sordo Citroen +1m17.6s
4. Mikko Hirvonen Ford +1m32.0s
5. Petter Solberg Citroen +1m35.7s
6. Matthew Wilson Ford +7m10.1s
7. Mads Ostberg Subaru +7m28.3s
8. Federico Villagra Ford +10m36.1s
9. Khalid Al Qassimi Ford +10m55.8s
10. Kimi Raikkonen Citroen +11m34.3s

Sébastien Ogier sera aligné aux côtés de Sébastien Loeb dans l'équipe officielle pour les rallyes de Finlande, du Japon et de Grande-Bretagne, Sordo restant pour les rallyes sur asphalte. Ça sera une belle opportunité pour Ogier pour se mettre en avant et décrocher sa place dans l'écurie 1 pour l'année prochaine.

On prépare les premières épreuves sur asphalte. Raikonnen en confiance, pas loin des perf d'Ogier à ce qui se dit...
http://www.eurosport.fr/rallye/rallye-de-bulgarie/2010/raikkonen-se-prepare_sto2372962/story.shtml

Rallye de Bulgarie, première manche asphalte de la saison.

Comme espéré, Raikkonen tenait un bon rythme et faisait son meilleur début de course de la saison. Mais il a terminé dans le décor et sur le toit dans l'ES4 : https://www.youtube.com/watch?v=wIzBbCsUono
Pour l'instant, Loeb devant Sordo.

Sinon, l'actu rallye, ce sont également les transferts, et notamment le cas Sébastien Ogier, qui s'annonce comme la futur star de la discipline.

La logique serait que Citroen le fasse monter en grade et l'intègre à son équipe première. Sauf qu'on sent bien que cette perspective ne réjouit pas Sébastien Loeb. Et du coup, c'est Ford qui fait maintenant le forcing pour le recruter.