Racing-manager

Héhé je sens que je vais passer du tempsp sur ce jeu !

Pour le moment je suis la plus rapide du groupe avec Eleana en 01:22,353 ! Hiiiiiiiiiiii

Moi ma pilote est épuisée... on peut pas tourner Sad

J'ai investi sur la voiture, mais bon...
Dans ma poule je suis à 2' des meilleurs...

Pour l'instant, je plafonne autour des 1'23"8 mais je suis le seul de ma poule à tourner. Si tous mes adversaires sont au ski ou oubligés de passer les fêtes chez une vieille tante qu'a pas internet, il y a peut-être de gros points à prendre.

J'ai trois pilotes alors ça aide pour pouvoir faire des essais.
Par contre niveau sous comme niveau tour c'est un peu la dèche :
Argent disponible : 315,500
Tours disponibles : 50

j'ai beaucoup investi dans le moteur, les pilotes et le châssis

Meilleur temps de mon groupe avec 01:23,287 maintenant dodo avant les qualifs.

Cesaris a écrit:: Pour l'instant, je plafonne autour des 1'23"8 mais je suis le seul de ma poule à tourner. Si tous mes adversaires sont au ski ou oubligés de passer les fêtes chez une vieille tante qu'a pas internet, il y a peut-être de gros points à prendre.

Ouéééééééé, c'est un bon plan, ça Fou rire

Chez moi, il n'y a que 2 autres écuries qui on tourné. Mon premier pilote, Nelson, est en 1.23.8, avec 1 seconde d'avance sur les autres. Et ma deuxième pilote en a encore largement sous le pied. Mais j'ai pas beaucoup de tours, alors j'attends un peu et je peux pas développer la voiture autant que je voudrais.

D'in, faut pas te décourager^^
Laisse tes pilotes récupérer puis travaille sur l'optimisation de ton matériel. Quand je regarde ta voiture, t'es à 0%

Marnie a écrit:: J'ai trois pilotes alors ça aide pour pouvoir faire des essais.

Je pense que c'est indispensable alors j'ai fait comme toi. J'ai investi dans un 3e pilote qui m'a couté la peau des fesses mais qu'a pas l'air d'être la moitié d'une buse. En mettant tous ses paramètres comportementaux en mode "banzai", j'ai gagné instantanément 2 secondes --> 1'21"8 !

Va maintenant falloir que je paufine les réglages.

Ngc : ma voiture est pourtant à son max...
Faut que je gagne plein de sous pour acheter encore mieux que ce que j'ai... ou un 3ème pilote !

Trop fort ! je viens aussi de mettre mon pilote en mode "Téméraire" et elle en a dans le ventre ma petite Ele : 01:21,199 !

Par contre je suis passée de 71% de préparation du châssis et de l'aéro à 51% ! scratch

édit : mais en repassant un autre pilote moins casse-cou pour les essais je suis de nouveau à 71%

D'in a écrit:: Ngc : ma voiture est pourtant à son max...
Faut que je gagne plein de sous pour acheter encore mieux que ce que j'ai... ou un 3ème pilote !

Tes réglages aéro sont a 0%. Quelques tours d'essais aéro devrait te permettre de gagner sur ce point.

Il faut passer par eu peut tout les types d'essais pour bien préparer son GP mais il y a des max pour chaque moteur et chaque chassis imposible d'étre a 100% partout

Les risques d'accidents semblent varier suivant le circuit.
A Monaco j'ai du réparer ma voiture a plusieurs reprises alors que sur ce circuit je n'ai encore rien kc (alors que mes 3 pilotes sont en mode a fond, a fond, a fond)

Je viens de comprendre le pourquoi du 51% ou 71%.

En fait chaque pilote a un % de mise en place qui correspond à sa qualité de metteur au point. Ele n'est qu'à 51% donc quand je fais des essais avec elle jen e peux pas avoir plus de 51% de préparation, alors que mon autre pilote est à 71% donc quand c'est lui qui tourne je peux monter jusqu'à 71% de préparation.

A mon avis il faut avoir un pilote ayant un bon % de mise en place pour faire les essais et un autre meilleur dans d'autre domaine pour la course et la qualif.

Si je te suis bien Marnie, un pilote "rapide mais un peu bourrin" (lache cette bouteille Kimi) va avoir tendance à détériorer le comportement de la voiture ?

Donc après chaque tentative de qualif, il est préférable de refaire des essais libres avec son pilote "pas super rapide mais bon metteur au point" (on t'a reconnu David) avant de relancer le pilote rapide pour une nouveau tour qualif ? Non ?

Nexusis

Je sais pas quel est l'effet des qualifs sur la préparation de la voiture, il faudra surveiller les paramètres après les tours de qualifs, mais ce qui est déjà certain c'est qu'il faut faire les essais d'optimisation de châssis, du moteur et d'aéro avec un pilote qui un % élevé de mise en place.

Contrairement à ce que j'ai cru au début je pense qu'en fait le comportement du pilote n'a rien avoir avec sa capacité à mettre au point la voiture, seul son pourcentage de mise en place influe.

Si je résume les caractéristiques des pilotes et les essais qui permettent de les augmenter j'ai ça :

Reste à savoir à quoi correpondent les entrainements : Programme complet, freins et motricité.

Sinon pour les petits carrés de couleur en face de chaque paramètre pour les pilotes comme pour la voiture sur le forum du jeu j'ai trouvé ce que ça voulait dire :

Yes, 1'21"4 !

cedric a écrit:: Nexusis

J'étais allé voir "Asterix: Mission Cléopatre" avec des copains au cinéma et j'avais été le seul à comprendre la référence. Neutral

Marnie a écrit:

Je sais pas quel est l'effet des qualifs sur la préparation de la voiture, il faudra surveiller les paramètres après les tours de qualifs, mais ce qui est déjà certain c'est qu'il faut faire les essais d'optimisation de châssis, du moteur et d'aéro avec un pilote qui un % élevé de mise en place.

Contrairement à ce que j'ai cru au début je pense qu'en fait le comportement du pilote n'a rien avoir avec sa capacité à mettre au point la voiture, seul son pourcentage de mise en place influe.

Si je résume les caractéristiques des pilotes et les essais qui permettent de les augmenter j'ai ça :

Reste à savoir à quoi correpondent les entrainements : Programme complet, freins et motricité.

Sinon pour les petits carrés de couleur en face de chaque paramètre pour les pilotes comme pour la voiture sur le forum du jeu j'ai trouvé ce que ça voulait dire :

Merci Marnie !! top

Tu ne laisses rien au hasard. Si je n'avais pas peur que tu le prennes mal, je dirai que tu es la Jean Todt du Femin-F1 Team !

Mouais effectivement Jean Todt je ne l'aime pas trop, mais c'est plus pour l'homme que pour ses actions. Car je dois bien le reconnaître il était très bon dans ce qu'il faisait !

Je ne laisse rien au hasard car j'ai envie de progresser et c'est comprenant les règles et en s'entraidant que l'on pourra conquérir le monde !

Marnie a écrit:: conquérir le monde !

Marnie a écrit:: Je ne laisse rien au hasard car j'ai envie de progresser et c'est comprenant les règles et en s'entraidant que l'on pourra conquérir le monde !

je me doutais bien que la référence allait vous plaire ! Laughing

e que j'aime bien avec ce forum c'est qu'on passe de Blade Runer a Minus et Cortex en un click Heureux

Tous ces éclaircissements sont très intéressants.
Le pilote que j'ai recruté est super bons dans tous les domaines, sauf dans la mise au point Spo vrai !

C'est pour ça que je plafonne un peu sur l'optimisation de la voiture Crying or Very sad

J'ai deux solutions : changer de pilote ou continuer dans ma stratégie bourrin en achetant un moteur plus puissant.

J'ai fait un premier tour de qualif en 1.20.9 Pas mal, mais ça suffira pas.
Je verrai demain.

Attends c'est bien 1.20.9 ! Surtout pour ton groupe actuel. Je suis acutellement la plus rapide du mien et mon temps de qualif est 01:21.120

Si tu veux améliorer ton score met téméraire comme comportement pour ton pilote, c'est un peu risqué mais pour un tour de qualif ça peut le faire à mon avis !

ngc9999 a écrit:: C'est pour ça que je plafonne un peu sur l'optimisation de la voiture

Possible aussi que tu sois au max des possibilité de ton moteur et de ton chassis.