Pilotes - infos et rumeurs -

Raikkonen a l'air de s'éclater en rallye, mais je vois plus ça comme une passade.

Rapidement, je pense qu'il va se rendre compte qu'on ne s'improvise pas rallyman et à force d'enchainer les mauvais résultats, éprouvera l'envie de revenir à ce qu'il sait faire de mieux : piloter sur circuit.

Cesaris a écrit:

Raikkonen a l'air de s'éclater en rallye, mais je vois plus ça comme une passade.

Rapidement, je pense qu'il va se rendre compte qu'on ne s'improvise pas rallyman et à force d'enchainer les mauvais résultats, éprouvera l'envie de revenir à ce qu'il sait faire de mieux : piloter sur circuit.

J'espère que tu as raison !!!

Cesaris a écrit:

Raikkonen a l'air de s'éclater en rallye, mais je vois plus ça comme une passade.

Rapidement, je pense qu'il va se rendre compte qu'on ne s'improvise pas rallyman et à force d'enchainer les mauvais résultats, éprouvera l'envie de revenir à ce qu'il sait faire de mieux : piloter sur circuit.

Comme Marine, à la lecture du guide Auto Hebdo, il semble difficilement imaginable de revoir bientôt Kimi en F1. Trop de "bullshit" à son goût dans ce milieu.

Il a tout à apprendre en rallye, et je pense que ce challenge le motive énormément. Il ne se fixe aucun objectif de résultat cette année, car il est là pour appendre. Ca n'aurait pas de sens de raccrocher après une seule saison. Pour moi, il y est pour quelques années...

Rumeurs :

- Pedro de la Rosa sur un siège éjectable. En cause, son niveau de performance (mais Kobayashi fait encore moins bien pour l'instant...) mais surtout le fait que les sponsors qu'il devait amener se font attendre. On parle de son remplacement après le GP d'Espagne, par Pastor Maldonado.

- Michael Schumacher pourrait lui aussi ne pas finir la saison. Lui et Mercedes se seraient fixés le GP du Canada pour faire le point sur son come-back, et éventuellement en tirer les conséquences qui s'imposent.

Cesaris a écrit:

- Michael Schumacher pourrait lui aussi ne pas finir la saison. Lui et Mercedes se seraient fixés le GP du Canada pour faire le point sur son come-back, et éventuellement en tirer les conséquences qui s'imposent.

Ca a force de se faire devancer par Rosberg la question allait surgir un jour ou l'autre. Mais de la a ce qu'une deadline soit déjà fixée avec Mercedes j'en doute un peut.

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

- Michael Schumacher pourrait lui aussi ne pas finir la saison. Lui et Mercedes se seraient fixés le GP du Canada pour faire le point sur son come-back, et éventuellement en tirer les conséquences qui s'imposent.

Ca a force de se faire devancer par Rosberg la question allait surgir un jour ou l'autre. Mais de la a ce qu'une deadline soit déjà fixée avec Mercedes j'en doute un peut.

Idem pour moi. Ceci est très bien résumé dans le billet de Stéphane Vrignaud sur le site d'Eurosport : http://www.eurosport.fr/bonus-track_blog103/puissance-allemande_post1030051/blogpostfull.shtml, et notamment:

Citation :

Haug a redemandé de la patience. Soit mais j'ai juste peur qu'on revive le scenario Villeneuve, en ré-apprentissage perpétuel chez Sauber en 2005 avant d'être lourdé par BMW. Bien sûr, Schumi a déjà montré bien plus en 3 GP que "JV" et Mercedes ne le chassera jamais

L'article sur son come-back dans le guide F1 d'AutoHebdo était aussi extrêmement révélateur sur sa motivation, et sur le temps de réflexion qu'il a su prendre avant de se lancer dans cette nouvelle aventure.

Ajoutez à cela le tapage médiatique qu'il y a eu autour de ce retour, et le tapage que cela générerait si un départ anticipé était pronocé, sans parler du montant du contrat qui a du être signé, et cela fait suffisamment d'éléments, selon moi, pour me montrer également très réservé sur cette news.

Et pour la parenthèse, j'attends de pied ferme les Mercedes, autant Schumi que Rosberg, à Monaco. Je pense qu'ils auront un très bon coup à jouer...

HRT avait annoncé vouloir engager un 3e pilote d'expérience pourparticiper aux essais du vendredi et booster le développement de la voiture.

Ils viennent de recruter Sakon Yamamoto.

Bon, pour ceux qui l'ont oublié, Yamamoto avait fait une demi-saison chez Super Aguri en 2006 (en remplacement de Franck Montagny) puis une demi-saison chez Spyker en 2007 (en remplacement de Christian Albers).
Puis en 2008, il avait été recruté par Renault en qualité de "pilote essayeur", mais en réalité uniquement pour assurer les roadshows de la marque en Asie.

Depuis 1 an, il avait disparu de la circulation.

Déconne pas on est plus le premier avril

Nico Fisico a écrit:

Et pour la parenthèse, j'attends de pied ferme les Mercedes, autant Schumi que Rosberg, à Monaco. Je pense qu'ils auront un très bon coup à jouer...

Grace à leur empattement très court ?
D'après ce que j'ai lu, l'empattement de la voiture sera rallongé de 5 cm à partir de Barcelone.

Cesaris a écrit:

Nico Fisico a écrit:

Et pour la parenthèse, j'attends de pied ferme les Mercedes, autant Schumi que Rosberg, à Monaco. Je pense qu'ils auront un très bon coup à jouer...

Grace à leur empattement très court ?
D'après ce que j'ai lu, l'empattement de la voiture sera rallongé de 5 cm à partir de Barcelone.

Ah bah c'est sûr que ça va pas aider...
Car effectivement, c'est l'empattement court de la Mercedes, choix très atypique par rapport à la concurrence, qui me paraissait un premier bon avantage pour ce circuit urbain très étroit et tortueux.
Mais il faut aussi compter avec la grosse expérience de Schumi sur ce circuit extrêmement difficile! Ca sera peut-être pour lui une excellente occasion de rebondir. Et Rosberg, bah c'est juste que je trouverais ça grandiose qu'il gagner son premier GP à Monaco!

Cesaris a écrit:

Rumeurs :

- Pedro de la Rosa sur un siège éjectable. En cause, son niveau de performance (mais Kobayashi fait encore moins bien pour l'instant...) mais surtout le fait que les sponsors qu'il devait amener se font attendre. On parle de son remplacement après le GP d'Espagne, par Pastor Maldonado.

Maintenant, c'est le nom de Luca Filippi qui circule pour remplacer De La Rosa. A partir du GP de Turquie.

Brawn donne son point de vue sur le départ de Bubu

http://f1.automoto365.com/news/f1/brawn-devoile-les-raisons-du-depart-de-button/GpNewsForm-fr-default-21-4-0-40378-1.html

Très policée cette explication !

Bubu abandonne la F1 pour se lancer dans l'horlogerie.

http://www.lematin.ch/people/jenson-button-horloger-jour-268540

Le cordonnier enrubanné

http://www.lematin.ch/flash-info/monde/michael-schumacher-decore-legion-honneur-francois-fillon

Christian Klien devient le 2e pilote essayeur de HRT, et roulera dès vendredi à Barcelone.

Du coup, j'ai l'impression que Sakon Yamamoto n'a été engagé que pour faire beau.

Aie, souci pour Klien, il n'a pas de superlicence. Il n'aura aucun problème pour l'obtenir, le souci c'est de l'obtenir pour demain matin !

Je sais pas si on a déjà parlé sur ce forum de la rumeur Kubica chez Ferrari en 2011. Qui vont de paire avec la petite forme de Massa depuis le début de saison.

Les rumeurs se renforcent et d'après la presse italienne, il y a même un pré-contrat qui a déjà été signé, sous forme d'une option à dénoncer avant le 15 Juillet pour Ferrari.

Non, sujet jamais abordé ici.

C'est chez Renault qu'ils vont être contents

Mais ca ne me surprendrais pas plus que ca.

Après la rumeur Kubica, la rumeur Webber qui pourrait récupérer le baquet de Massa en 2011.

Soit pour un échange (mais je vois mal Massa chez RBR).
Soit pour un retour de Raikkonen (plus plausible vu que Kimi fait le WRC avec Citroën Red Bull).

http://www.toilef1.com/Webber-en-partance-chez-Ferrari.html

A l'heure actuelle, je ne crois que moyennement au retour de Kimi. Sans vouloir offenser personne, je pense qu'on est pas mal à avoir tourné la page Kimi. Il ne manque pas vraiment, et je ne pense pas que son retour suscite une attente ou une excitation, sauf pour ses fans.

Quant à Webber chez Ferrari, je vois l'Australien comme un pilote en fin de carrière. Capable de coups d'éclats géniaux, mais aussi de grosses monstruosités. Je ne sais pas s'il peut vraiment intéresser Ferrari. Il me semble pas capable de faire mieux dans les 2 ou 3 ans à venir, que ce qu'il a fait jusque là. Pour moi, Kubica me semble plus attractif que Webber...


Et quid de Massa dans toutes ces rumeurs ?

Moi non plus je vois pas bien Massa chez Red Bull (même s'il avait été en contacts assez avancés avec eux durant l'été 2006, quand la possibilité d'un duo Raikkonen-Schumacher chez Ferrari pour 2007 l'obligeait à trouver un plan B).

Webber chez Ferrari ? Pff...Je l'aime bien le Marko, mais comme Marie, je ne vois pas en lui quelqu'un d'assez consistant sur la durée d'une saison. Et puis à son âge, il ne va pas s'améliorer.

C'est dingue comme le paddock et/ou les journaleux ont la mémoire courte : il fait une course parfaite à Barcelone, et ayé, c'est le nouveau sheriff. N'empêche que sur 5 courses depuis le début de saison, il y en a 3 où il a vraiment été plus que moyen (Bahrein, Australie, Chine). Pas terrible comme ratio...

bah attends c'est pas en Australiequ' il a pas merdé grave?

De toute façon les rumeurs semblent bien voler en ce moment.

Autre piste, Button pourrait aller chez RBR pour remplacer Webber, après avoir déjà fait une offre à l'été 2009.

http://www.toilef1.com/Button-a-failli-rejoindre-Red-Bull.html

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25-25-7352/140510-rbr-button-a-la-place-de-webber-

ça bouge ça bouge mais tout ça est-il bien réaliste?

Maverik a écrit:

De toute façon les rumeurs semblent bien voler en ce moment.

Autre piste, Button pourrait aller chez RBR pour remplacer Webber, après avoir déjà fait une offre à l'été 2009.

http://www.toilef1.com/Button-a-failli-rejoindre-Red-Bull.html

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25-25-7352/140510-rbr-button-a-la-place-de-webber-

ça bouge ça bouge mais tout ça est-il bien réaliste?

Les articles disent juste que ça aurait pu se faire l'an dernier (ce dont je doute fortement...), pas qu'il y a encore des discussions pour le futur.

Cesaris a écrit:

Maverik a écrit:

De toute façon les rumeurs semblent bien voler en ce moment.

Autre piste, Button pourrait aller chez RBR pour remplacer Webber, après avoir déjà fait une offre à l'été 2009.

http://www.toilef1.com/Button-a-failli-rejoindre-Red-Bull.html

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25-25-7352/140510-rbr-button-a-la-place-de-webber-

ça bouge ça bouge mais tout ça est-il bien réaliste?

Les articles disent juste que ça aurait pu se faire l'an dernier (ce dont je doute fortement...), pas qu'il y a encore des discussions pour le futur.

désolé j'ai mal lu le 2e article. J'ai lu "Button pourrait remplacer Webber" au lieu d'"aurait remplacé".

Il faut que je change de lunettes je biglouche complètement

Mais ces articles font quand même sortir que Button voulait déjà quitter Brawn alors que la saison n'était pas finie.