Pilotes 2011

Cesaris a écrit:

Petrov fera une conférence de presse demain à Moscou pour annoncer son programme 2011 et 2012. A priori pour annoncer qu'il reste chez Renault.

Ce qui est quand même bizarre, c'est que dans ce genre d'histoires, c'est l'écurie qui contrôle la communication de A à Z et que ce ne sont pas les pilotes qui annoncent les contrats. Ce qui est doublement bizarre, c'est que ça concernera 2011 et 2012. Je vois mal Renault s'engager sur plus d'une année avec lui.

On verra bien...

Effectivement, un engagement sur 2 ans paraît un peu prématuré (sportivement parlant). Toutefois, je suis content que Petrov ait une nouvelle saison à disputer. Comme on a déjà pu en parler, rookie en F1 est un job difficile, car tu as généralement 1 an pour faire tes preuves, et souvent quelques coups d'éclat ne suffisent pas à convaincre les employeurs qui te laissent rapidement sur le carreau. Je pense que de nombreux pilotes y ont perdu gros ainsi. Certes, Petrov n' pas l'étoffe d'un champion du monde, mais je suis confiant en ses capacités à devenir un solide n°2 capable d'épauler utilement Kubica et son écurie pour marquer de précieux points. Il a démontré sa fougue (parfois mal contrôlée il est vrai) en début de saison 2010, et a fini par une course solide à Abu Dhabi. Après, il est également vrai qu'il était à la rue pendant les 2/3 de la saison. Mais bon, je désespère pas (ça doit être mon côté pro-Fisico ).

Karthikeyan ferait son retour en F1 chez HRT

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25-25-12493/060111-karthikeyan-s-annonce-chez-hrt

C'est en quelle année qu'il avait sévit lui ?

Marie a écrit:

C'est en quelle année qu'il avait sévit lui ?

En 2005 chez Jordan , d'après Wikipedia

http://fr.wikipedia.org/wiki/Narain_Karthikeyan

Jordan je me souvenais, mais plus l'année...

Punaise, ça remonte ! Il cassait pas 3 pattes à un canard déjà à l'époque. Je n'attends rien de lui !

Marie a écrit:

Jordan je me souvenais, mais plus l'année...

Punaise, ça remonte ! Il cassait pas 3 pattes à un canard déjà à l'époque. Je n'attends rien de lui !

Je me souviens surtout de lui parce qu'en 2009 au 24 heures du Mans, il a dû déclarer forfait à la dernière minute, car juste avant le départ il s'est fracturé l'épaule en tombant en voulant escalader le muret pour aller dans la voie de stand. Il pilotait une Audi R10 privée du team Kolles Racing, propriété de Colin Kolles qui est aujourd'hui le directeur principal de HRT.

Le Mans forever a écrit:

Je me souviens surtout de lui parce qu'en 2009 au 24 heures du Mans, il a dû déclarer forfait à la dernière minute, car juste avant le départ il s'est fracturé l'épaule en tombant en voulant escalader le muret pour aller dans la voie de stand.

Ho le con.... j'avais raté cet épisode

Le Mans forever a écrit:

Marie a écrit:

Jordan je me souvenais, mais plus l'année...

Punaise, ça remonte ! Il cassait pas 3 pattes à un canard déjà à l'époque. Je n'attends rien de lui !

Je me souviens surtout de lui parce qu'en 2009 au 24 heures du Mans, il a dû déclarer forfait à la dernière minute, car juste avant le départ il s'est fracturé l'épaule en tombant en voulant escalader le muret pour aller dans la voie de stand. Il pilotait une Audi R10 privée du team Kolles Racing, propriété de Colin Kolles qui est aujourd'hui le directeur principal de HRT.

Et chez Jordan, c'était déjà Kolles son patron.

alonso925 a écrit:

Maverik a écrit:

A propos, est-ce qu'on a un sujet sur les dessins de Jean Louis Fiszman, auteur de (très) nombreux dessins humoristiques sur la f1 ?

Je ne crois pas non plus, mais sinon tu peux retrouver les planches d'après course sur ce site http://fiszman.over-blog.com/

Merci A925, mais je connais déjà

En fait je posais la question pour savoir si on ouvre un fil dessus.

@ Marie

Il ne cassait pas 3 pattes à un canard en 2005 mais en 2011 c'est le baquet de Chandhok qu'il va sans doute piquer chez HRT

Oui on peut ouvrir un fil.

Et Chandhock ou Karthi, oui, c'est surement kif-kif.

C'est officiel : http://motorsport.nextgen-auto.com/HRT-officialise-l-engagement-de-Karthikeyan.html

Marie a écrit:

Oui on peut ouvrir un fil.

Et Chandhock ou Karthi, oui, c'est surement kif-kif.

Karthi semble présenter un peu plus d'expérience. Après sa saison chez Jordan, il a officié en tant que pilote essayeur chez Williams en 2006 (mais je ne sais pas s'il a été reconduit en 2007)... Ca fait toujours quelques kilomètres en plus au compteur.

En combinant vos infos et celles de la FIA :

Le plateau 2010 :

Ecurie	Moteur	Pilote1	Pilote2
Red Bull Racing	Renault	Vettel	Webber
Vodafone McLaren	Mercedes	Hamilton	Button
Ferrari Malboro	Ferrari	Alonso	Massa
Mercedes GP Petronas F1 Team	Mercedes	Schumacher	Rosberg
Lotus Renault GP	Renault	Kubica	Petrov
AT&T Williams F1 Team	Cosworth	Barrichello	Maldonado
Force India F1 Team	Mercedes
Sauber F1 Team	Ferrari	Kobayashi	Perez
Toro Rosso	Ferrari	Buemi	Alguersuari
Lotus	Renault	Trulli	Kovalainen
HRT	Cosworth	Karthikeyan
Marussia Virgin Racing	Cosworth	Glock	D'Ambrosio

(Buemi et Alguersuari toujours pas confirmé par la FIA)

(Et pour Hulk, c'est foutu, non ?)

Marie a écrit:

(Et pour Hulk, c'est foutu, non ?)

Oui et non, on l'a dit essayeur chez Mercedes puis chez Force India (essayeur ou titulaire) mais cette dernière ne confirme pas.

Pas plus qu'elle ne confirme la reconduction de Sutil et/ou Liuzzi et l'engagement de Di Resta.

Je lui souhaite d'avoir FI, mais cette écurie m'inquiète... Les essais approchent et aucun nom de pilote n'est annoncé. J'espère qu'ils sont plus avancé sur la voiture au moins...

Marie a écrit:

Je lui souhaite d'avoir FI, mais cette écurie m'inquiète... Les essais approchent et aucun nom de pilote n'est annoncé. J'espère qu'ils sont plus avancé sur la voiture au moins...

Ouaip ça sent quand même le roussi.

Maverik a écrit:

Il ne cassait pas 3 pattes à un canard en 2005 mais en 2011 c'est le baquet de Chandhok qu'il va sans doute piquer chez HRT

C'est fini pour Bruno Senna chez HRT

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25-25-12500/070111-senna-pas-conserve-chez-hrt

Marie a écrit:

Je lui souhaite d'avoir FI, mais cette écurie m'inquiète... Les essais approchent et aucun nom de pilote n'est annoncé. J'espère qu'ils sont plus avancé sur la voiture au moins...

Ils tardent à annoncer leurs pilotes car il y a un mic-mac juridique autour de Liuzzi qu'ils veulent virer mais qui a un contrat en béton armé.
Le simple fait qu'ils veulent engager à sa place Di Resta (qui n'est pas un pilote payant) est plutôt rassurant sur la santé financière de l'écurie.

Et pour le 2nd pilote ?

Marie a écrit:

Et pour le 2nd pilote ?

A priori, c'est bon pour Sutil.

Le Mans forever a écrit:

C'est fini pour Bruno Senna chez HRT

c'est dommage mais bon il a pas fait de super résultats il me smble

après je pense que quelque part son nom ne lui a peut-être pas porté chance. Inconcsciencement on a peut-être attendu de lui qu'il soit à "la hauteur" de son oncle mais bon n'est pas Ayrton qui veut et même son neveu

Chandhok ne reste pas chez HRT.

C'est sa décision.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Chandhok-a-dit-non-a-HRT.html

(Khartik n'aura même pas réussi à lui prendre sa place puisqu'il s'en va de son plein gré... )

Di Resta sera officialisé mercredi.

c'est qui celui-là ?

Aurore a écrit:

c'est qui celui-là ?