Pilotes 2011

Aurore a écrit:

c'est qui celui-là ?

Di Resta...


oui je suis légèrement de loin ...

Depuis le temps que j'en parle sur ce forum, c'est un peu déprimant quand même...

Alors Di Resta, c'est un jeune pilote écossais. Il s'est révélé il y a quelques années en remportant le championnat de Formule 3 Euro Series devant son coéquipier (un certain Sebastian Vettel). Sauf que faute d'argent pour accéder au GP2, il a du réorienter sa carrière vers le DTM, où il a été titré en 2010.

Depuis fin 2009, c'est le 3e pilote Force India.

Cesaris a écrit:

Depuis le temps que j'en parle sur ce forum, c'est un peu déprimant quand même...

Suis désolée

Cesaris a écrit:

Di Resta sera officialisé mercredi.

Liuzzi est donc remercié, et part avec une grosse valise plein de billets ?
Je pensais qu'ils auraient pu lui proposer le poste de 3ème pilote mais je crois que Hülk est sur le coup... C'est bizarre tout de même de le jeter comme ça, alors qu'au début des transferts, ils étaient prêts à le garder vu que Sutil voulait voir ailleurs. C'est qu'il était pas si à la rue que ça...

Di Resta et Sutil confirmés chez Force India. Hülkenberg 3e pilote.

http://fr.espnf1.com/forceindia/motorsport/story/38963.html

cedric a écrit:

Di Resta et Sutil confirmés chez Force India. Hülkenberg 3e pilote.

http://fr.espnf1.com/forceindia/motorsport/story/38963.html

Liuzzi part donc bel et bien avec un gros chèque. A ce stade de la saison des transferts, je crois que c'est cuit pour lui s'il veut être dans le plateau 2011...
Quant à Hülk, c'est une stratégie comme une autre de privilégier un 3ème volant dans une écurie de milieu de peloton plutôt qu'un volant de titulaire chez Virgin... Weber a certes défendu son poulain et a notamment expliqué que : "L'offre de Virgin était très plaisante, mais puisqu'on y trouve déjà un Allemand, Timo Glock, le risque était trop grand." (d'où le fait d'aller trouver FI et Sutil ), mais perso je comprends pas trop... Questions de pilote payant / pas payant je suppose...
J'aimerais quand même bien savoir s'il a du payer pour cette place chez FI...

Il ne reste plus qu'un baquet a attribuer chez HRT

http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/33469.html

Grosjean 3eme pilote bis de Renault

http://fr.espnf1.com/renault/motorsport/story/39209.html

c'est quoi cette histoire de 3ème pilote bis ? comment ça se fait ?

Bruno Senna 3eme pilote ter de Renault

http://www.f1technical.net/news/15886

Ah ba 4 c'est mieux Jan Charouz vient s'ajouter aux pilotes de réserve de Renault.

Il va falloir qu'ils fassent attention a na pas finir le championnat avec plus de pilotes que de points

http://f1.automoto365.com/news/f1/grosjean-et-senna-pilotes-essayeurs-lotus-renault-gp/GpNewsForm-fr-default-22-1-0-43549-1.html

Tu peux aussi ajouter Ho-Pin Tung. Renault a donc 7 pilotes.

Cesaris a écrit:

Tu peux aussi ajouter Ho-Pin Tung. Renault a donc 7 pilotes.

Ah oui tu as raison. Ca devient totalement ridicule.

Cesaris a écrit:

Tu peux aussi ajouter Ho-Pin Tung. Renault a donc 7 pilotes.

Petite question : si Petrov est trop inconstant cette année, pensez-vous qu'un de ces pilotes pourraient prendre sa place ?
Ou est-ce qu'avec le budget qu'il apporte il est tranquille pour son baquet ?

alonso925 a écrit:

Cesaris a écrit:

Tu peux aussi ajouter Ho-Pin Tung. Renault a donc 7 pilotes.

Petite question : si Petrov est trop inconstant cette année, pensez-vous qu'un de ces pilotes pourraient prendre sa place ?
Ou est-ce qu'avec le budget qu'il apporte il est tranquille pour son baquet ?

Vu les ambitions de Dany Bahar si l'équipe ne fait pas un doublé au premier GP les 2 pilotes sautent

En gros tout est possible dans cette équipe.

qu'est-ce qui leur arrive chez Renault ? ils font le plein de pilotes en plus de cash ? ou plutôt ils font le plein de cash et de pilotes (qui vont avec) ?

alonso925 a écrit:

Cesaris a écrit:

Tu peux aussi ajouter Ho-Pin Tung. Renault a donc 7 pilotes.

Petite question : si Petrov est trop inconstant cette année, pensez-vous qu'un de ces pilotes pourraient prendre sa place ?
Ou est-ce qu'avec le budget qu'il apporte il est tranquille pour son baquet ?

Le plus grand danger pour Petrov, c'est justement si sa présence n'apporte pas les retombées économiques escomptées par Genii en Russie.

On voit l'intérêt premier du sport dans tout ça

Sergio Perez (Sauber)

alors là ça va être drôle du tout du tout du tout!!!!


je viens de percuter qu'il va falloir que je retienne de nouveaux noms et de nouvelles têtes et que j'arrive à me souvenir qui est où !!!!!!!!!!

je proteste énergiquement !!!!!!!!

T'inquiètes, ça fait ça chaque année... J'ai encore du mal à réaliser de Ferni est chez Ferrari

et en plus ils vont pas avoir les mêmes n° !!!!!!!!!!!!!!


oh non !!!!!

Liuzzi ferait un test chez HRT demain.

http://fr.espnf1.com/hrtf1/motorsport/story/41166.html

A priori, Liuzzi devrait être officialisé chez HRT demain ou après-demain.

Vu qu'il n'amène pas d'argent, il y a quand même de bonnes chances qu'il ne reste pas longtemps.

Qui voudrais payer pour piloter une voiture qui n'a pas encore fait un tour de roue et qui risque de finir ses we le samedi a la fin de Q1.