Attentes, prono, craintes : comment voyez-vous la saison 2011 ?

Couleurs Pirelle...bonjour la confusion.

Contrairement a Bridge Pirella a décider d'utiliser des code couleurs pour chaque spécification de gomme et pas pour les "tendre" et les "dures"

Ce qui signifie que pour un GP on pourait avoir du rouge et du jaune et au suivant du jaune et du blanc. Dans le premier cas les jaunes seraient les "dure"et dans l'autre les "tendres"

Merci qui ? merci Pirelli

http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/43566.html

faudra pas se planter de couleurs ou être daltonien

Aurore a écrit:

daltonien

Ce n'est pas bien grave. Si c'est simplement du texte sur le flanc du pneu et pas une ligne de couleur il sora impossible de distinguer la couleur quant la voiture roulera alors daltonien ou pas meme combat

je dois être bête j'ai pas compris ce que tu voulais dire...

Aurore a écrit:

je dois être bête j'ai pas compris ce que tu voulais dire...

Si tu as une ligne continue sur le pneu tu qu'il tourne ou pas tu aura toujours une ligne continue. Avec un texte quand le pneu va se mettre a tourner il va "clignotter" et devenir beaucoup moins visible.

ok !

Jarno n'apprécie pas beaucoup l'idée d'avoir 72 changement de pneu par GP. Je suis bien de son avis. Le GP risque d'être impossible a comprendre pour les commentateurs de TF1 qui la saison passé n'arrivaient déjà pas a s'y retrouver avec seulement 1 stop obligatoire.

http://fr.espnf1.com/lotus/motorsport/story/43864.html

cedric a écrit:

Jarno n'apprécie pas beaucoup l'idée d'avoir 72 changement de pneu par GP. Je suis bien de son avis. Le GP risque d'être impossible a comprendre pour les commentateurs de TF1 qui la saison passé n'arrivaient déjà pas a s'y retrouver avec seulement 1 stop obligatoire.

http://fr.espnf1.com/lotus/motorsport/story/43864.html

+1
Pour les non-habitués du live-timing (comme moi, oui, j'ai honte...) ou le suivi en différé, ça va être clairement un beau bordel.

Nico Fisico a écrit:

cedric a écrit:

Jarno n'apprécie pas beaucoup l'idée d'avoir 72 changement de pneu par GP. Je suis bien de son avis. Le GP risque d'être impossible a comprendre pour les commentateurs de TF1 qui la saison passé n'arrivaient déjà pas a s'y retrouver avec seulement 1 stop obligatoire.

http://fr.espnf1.com/lotus/motorsport/story/43864.html

+1
Pour les non-habitués du live-timing (comme moi, oui, j'ai honte...) ou le suivi en différé, ça va être clairement un beau bordel.

Sans oublier (les goûts et) les 6 couleurs de pneus qui vont se bousculer pendant la saison...

Citation :

Vainqueur du premier Grand Prix de la saison, dimanche dernier en Australie, Sebastian Vettel (Red Bull) est revenu sur les nouveautés mises en place en 2011 et notamment l'aileron arrière ajustable. Pour l'Allemand, ces évolutions contribuent à complexifier le pilotage d'une Formule 1, au détriment de la sécurité.

"Tout ce que j'ai dit, c'est qu'on est de plus en plus occupé avec tous les boutons qu'on a sur notre volant et qu'on a moins de temps à regarder ce qui se passe sur la piste alors qu'on roule à 300 km/h et cela peut-être un problème de sécurité", a-t-il expliqué à l'édition dominicale du quotidien Die Welt.

"Si la situation s'aggrave au point de devenir dangereuse, je crois que nous avons le pouvoir de faire entendre notre position, a-t-il ajouté. Il y a plusieurs options, jusqu'au point où nous ne courons pas si une situation dangereuse n'était pas désamorcée ou changée. Dans l'intervalle, on va ouvrir notre bouche et parler avec la Fédération internationale (FIA) pour trouver une solution raisonnable, avant d'en venir à une grève", a-t-il poursuivi.

source Eurosport

Ce n'est pas le premier a se plaindre. KERS + Aileron ca commence a faire beaucoup. Pour que Vettel commence a parler de grève c'est que ca doit déja beaucoup ruminer en coulisse.

Est-ce que vous voyez des pilotes dégager en cours de saison à par Karthy ?


Et parmi les rookies, alors finalement, lequel s'en tire le mieux ?



Et à ce stade, la saison est conforme à vos attentes ? à vos craintes ?

Marie a écrit:

Est-ce que vous voyez des pilotes dégager en cours de saison à par Karthy ?

Je pense que les pilotes HRT restent quoiqu'il arrive sur des sièges éjectables.

Marie a écrit:

Et parmi les rookies, alors finalement, lequel s'en tire le mieux ?

Je pense que Perez réussit de belles choses au volant de sa Sauber.

Marie a écrit:

Et à ce stade, la saison est conforme à vos attentes ? à vos craintes ?

alonso925 a écrit:

Pareil que toi, la même crainte de voir Red Bull en cavalier seul.
Je pense que ce sera de nouveau une bataille à 3 avec Ferrari (Alonso) et Mclaren (Hamilton, peut-être Button s'il pleut), Mercedes j'y crois pas trop et Lotus Renault sans Kubica non plus.

Derrière, HRT, je me demande si elle finira l'année, et je vois encore Lotus Malaysia devant Virgin.
J'espère que Force India sera plus devant dans les points, j'aime bien cette équipe.

Au niveau technique, l'aileron je suis pas fan, le kers oui, et les pneus pirelli auront besoin de cette année pour être performant l'année prochaine.
Les premières courses vont être chamboulées avec ces pneus je pense.

Mes craintes de voir RB seule devant se confirment bien finalement. Et la bataille avec Alonso et McLaren est en deça de ce que je m'attendais, RB est vraiment trop forte cette année.
Mercedes et Lotus Renault, j'avais bien raison de ne pas trop y croire, surtout Renault qui me déçoit après son bon début de saison.

Et je confirme que je n'aime toujours pas l'aileron, ça fait trop gadget.

Marie a écrit:

Est-ce que vous voyez des pilotes dégager en cours de saison à par Karthy ?

Personnellement, non.
Je pense que chez STR le duel est tellement serré qu'il faudra attendre la fin de saison pour que l'un des deux soit remercié. Et encore, j'en suis même pas certain, car il faudrait aussi que Ricciardo confirme sur ses courses avec HRT.
Derrière, je suis pas forcément confiant pour D'Ambrosio, qui a du mal à se mettre en valeur. Mais bon, Glock n'est pas non plus à son meilleur niveau sur la Virgin.
Chez Lotus, Kova a fait quelques coups d'éclat, mais il me semble que Trulli patauge. Il ne serait pas étonnant qu'il ne reste pas pendant encore très longtemps.
Concernant le reste du plateau, pas de pressentiment particulier. Les rookies ont pris leur marque et chacun est à peu près à la place qu'on lui voyait.

Marie a écrit:

Et parmi les rookies, alors finalement, lequel s'en tire le mieux ?

Perez, et de loin.

Marie a écrit:

Et à ce stade, la saison est conforme à vos attentes ? à vos craintes ?

Le DRS n'est pas la trouvaille du siècle, mais ça reste distrayant. C'est vraiment pas indispensable, car ça artificialise les dépassements. Toutefois, à quelques occasions ça s'est révélé utile. Après, on notera que sur des circuits étriqués comme Monaco ou Valence, ça n'a servi à rien, alors qu'on en aurait eu besoin (surtout à Valence en l'occurence !).
Au niveau du classement, je ne m'attendais pas à une telle domination de Vettel, mais la combattivité des Ferrari et des McLaren fait plaisir à voir. Si le championnat n'est pas encore plié selon moi, il est vrai qu'il est déjà bien entamé...

Nico Fisico a écrit:

mais il me semble que Trulli patauge. Il ne serait pas étonnant qu'il ne reste pas pendant encore très longtemps.

Bien vu, la nouvelle est tombée ce matin
http://motorsport.nextgen-auto.com/Chandhok-remplace-Trulli-en-Allemagne,26972.html

alonso925 a écrit:

Nico Fisico a écrit:

mais il me semble que Trulli patauge. Il ne serait pas étonnant qu'il ne reste pas pendant encore très longtemps.

Bien vu, la nouvelle est tombée ce matin
http://motorsport.nextgen-auto.com/Chandhok-remplace-Trulli-en-Allemagne,26972.html

Et bah pour une coïncidence, c'est une drôle de coïncidence
Dans ce monde où les apparences priment, pas facile d'y voir clair, mais pour le coup il semble que ce soit un one shot correspondant à la politique de l'équipe et de Fernandes en particulier. Qui plus est, ils parlent de prolonger Trulli.
Mais d'un autre côté, si Jarno donnait pleinement satisfaction, je ne suis pas sûr qu'il mettrait son baquet à disposition de la sorte. Donc je persiste à penser qu'il n'est pas impossible qu'il soit petit à petit mis de côté...