Rumeurs, transferts, annonces : le plateau 2012

Grosjean aurais signé son contrat chez Lotus

http://fr.espnf1.com/renault/motorsport/story/66181.html

cedric a écrit:

Grosjean aurais signé son contrat chez Lotus

http://fr.espnf1.com/renault/motorsport/story/66181.html

Espn cite Italracing, qui cite des sources françaises, lesquelles sont en réalité Toilef1.

Bref, c'est juste internet qui s'autocite.

Voilà l'article d'où tout est parti, et qui date de lundi :
http://www.toilef1.com/Exclusif-Grosjean-chez-Lotus-cela.html

Rumeur lancée par Blick, un journal suisse : Ferrari serait sur le point de placer Bianchi chez Sauber. Et Kobayashi obligé de faire ses bagages.

Je suis sceptique à cause du timing. Pourquoi maintenant ? Ca va couter cher de virer Koba. Alors que si la décision avait été prise avant de prolonger Koba, ça aurait été gratis.

Cesaris a écrit:

Rumeur lancée par Blick, un journal suisse : Ferrari serait sur le point de placer Bianchi chez Sauber. Et Kobayashi obligé de faire ses bagages.

Et Perez coéquipier de Bianchi ?

Je doute que Sauber prenne le risque de ne pas avoir de pilote expérimenté pour le développement de la voiture.

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

Rumeur lancée par Blick, un journal suisse : Ferrari serait sur le point de placer Bianchi chez Sauber. Et Kobayashi obligé de faire ses bagages.

Et Perez coéquipier de Bianchi ?

Oui, ça ferait 2 pilotes de la Ferrari Academy.

Sinon, on attend le nom du 2e pilote Lotus pour les toutes prochaines heures. Grosjean tient la corde.

Grosjean chez Lotus : officiel !

Ca fait un duo de pilotes cohérent. Resta a voir si la voiture sera au niveau.

C'est bien qu'il ait une autre chance. J'espère qu'il saura prouver que Lotus a raison de lui faire confiance.

2 pilotes français sur les grilles, du jamais vu depuis 2001. C'est toute la F1 française qui retrouve des couleurs.

Et c'est peut-être pas fini puisqu'on a encore Bianchi et Vergne en réserve. Sans doute pas pour début 2012, mais ils sont bien placés pour après.

Même tout le sport sur France 3 en a parlé, avec un petit sujet !

Excellente nouvelle pour Grosjean

Ca chamboule un peu le line-up pour 2012 (perso je voyais bien Petrov rester un peu), mais son vécu de 3ème pilote et sa précédente expérience (bien que globalement bien loupée faut dire) devraient lui donner des arguments pour ne pas faire pâle figure devant Iceman "motivé". (oui, car la version raplapla de 2009 s'était pas montrée très coriace... )

Nico Fisico a écrit:

Excellente nouvelle pour Grosjean

Ca chamboule un peu le line-up pour 2012 (perso je voyais bien Petrov rester un peu), mais son vécu de 3ème pilote et sa précédente expérience (bien que globalement bien loupée faut dire) devraient lui donner des arguments pour ne pas faire pâle figure devant Iceman "motivé". (oui, car la version raplapla de 2009 s'était pas montrée très coriace... )

Avec le recul, quand on voit ce que fait le pauvre Massa depuis 2 ans face à Alonso, ça relativise les contre-performances de Grosjean en 2009.

En fait, à part Trulli (et encore, pas sur toute la période de leur cohabitation) et Hamilton, tous les coéquipiers d'Alonso ont sévèrement dérouillé.

Buemi et Alguersuari remplacé par Ricciardo et Vergne

http://www.20min.ch/ro/sports/automoto/story/Sebastien-Buemi-sans-volant-15565902

Ba voila ca nous fait un Français de plus au départ.

Hé ben, gros coup de balai !

punaise !
Il reste des places où s'ils veulent tenter leur chance ailleurs ?

alonso925 a écrit:

Hé ben, gros coup de balai !

Ah ben oui !

Marie a écrit:

punaise !
Il reste des places où s'ils veulent tenter leur chance ailleurs ?

1 chez Williams, 1 chez Caterham si Trulli devait dégager, 1 chez HRT et 2 chez Force India.

Sacrée surprise...

La tendance récente était plutôt à une reconduction du duo Alguersuari-Buemi, avec Ricciardo chez Caterham et Vergne obligé de repiquer en FR3.5.

Mais c'est logique, il fallait bien que Red Bull fasse tourner. Avec la nouvelle génération de pilotes Red Bull Junior qui commencent à monter en grade (Sainz, Kyvat, Williamson), il était plus que temps de mettre Vergne et Ricciardo dans le grand bain.

et donc par rapport àce qu'on avait dit avant c'est un nombre de français plus élevé que prévu ?

et est-ce qu'il est possible d'avoir une explication sur cet intérêt pour les pilotes français ?
comparé aux 2 années que j'ai connu...

ou alors c'est le hasard ?

Aurore a écrit:

et donc par rapport àce qu'on avait dit avant c'est un nombre de français plus élevé que prévu ?

On avait 4 Français aux portes de la F1. Donc on pouvait en avoir 4 dans le scénario le plus optimiste avec toutes les planètes bien alignées, mais on pouvait aussi en avoir 0 dans le scénario le plus pessimiste. 3/4, c'est vraiment inespéré.

Aurore a écrit:

et est-ce qu'il est possible d'avoir une explication sur cet intérêt pour les pilotes français ?
comparé aux 2 années que j'ai connu...

ou alors c'est le hasard ?

C'est pas un hasard car on a une excellente génération de jeunes pilotes (peut-être la dernière avant un moment puisque la base du sport automobile français est un peu sinistrée, ça, il faut malheureusement en être conscient) et que tous ces garçons ont brillé en GP2 et en FR3.5 cette saison.

Mais le talent ne suffit pas et il faut un petit coup de pouce des investisseurs. Je ne parle pas de Vergne, qui est dans le giron Red Bull, mais plutôt de Pic et Grosjean, qui n'arrivent pas les mains vides. Et ça, c'est quelque chose qui a manqué à plusieurs générations de pilotes français depuis 20 ans, notamment suite à la loi Evin ainsi qu'au démantèlement de la filière ELF.

Cesaris a écrit:

On avait 4 Français aux portes de la F1. Donc on pouvait en avoir 4 dans le scénario le plus optimiste avec toutes les planètes bien alignées, mais on pouvait aussi en avoir 0 dans le scénario le plus pessimiste. 3/4, c'est vraiment inespéré.

Quand Brognard a annoncé que l'an prochain il pourrais y avoir 4 pilote français en F1 je l'ai pris pour un clown. Bon, ok je le prends toujours pour un clown mais sur ce coup il avais visé juste.

Reste Bianchi pour avoir le 4/4. Mais je ne crois pas à la rumeur Sauber (Peter Sauber a d'ailleurs démenti). Ce sera plutôt un poste de pilote du vendredi chez Force India. Annonce attendue ce soir ou demain.

En tous cas, pour 2012, par rapport à 2011, ça nous fait pour l'instant:
- 2 débutants : Pic et Vergne
- 3 come-backs : De La Rosa, Grosjean, Raikkonen

Probablement le retour de Hulkenberg également.

Bref, au moins le 1/4 du plateau renouvelé.

Buemi était dans le simulateur chez ed Bull quant il a appris qu'il était viré.

Cette décision semble avoir surpris tout le monde, surtout les pilotes.

http://fr.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/66610.html

Di Resta et Hulkenberg officialisés chez Force India.

Il ne reste donc que deux volants libres :
- 1 chez Williams
- 1 chez HRT

Et officieusement, trois autres volants sont en balance :
- celui de Glock chez Marussia
- celui de Trulli chez Caterham
- celui de Kobayashi chez Sauber

Sinon, pour revenir aux transferts, on parle de Petrov chez Caterham, et de Senna chez Williams.