Rumeurs, transferts, annonces : le plateau 2012

Je suis assez d'accord aussi sur Schumi. Il était parti depuis un moment et il lui a fallu un peu de temps pour se remettre dans le bain. Mais cette saison, il n'est pas ridicule. Et puis je pense qu'il a un vrai plaisir à piloter.

Pour Kimi, ça me ferait plaisir de le revoir. Il n'est pas parti depuis si longtemps, et puis on a souvent dit de lui que ce n'était pas un pilote "cérébral", pas le genre à régler sa voiture, à cogiter. On disait que c'était un bourrin : aller vite, c'était son truc. Y'a pas de raison que ça ait changé.
Et en plus, il n'a pas encore vraiment quitter la course auto, alors je vois pas pourquoi il ne trouverait pas un intérêt à la F1.

Et je pense qu'il serait aussi bon que Rubens !

Cesaris a écrit:

Maverik a écrit:

Cesaris a écrit:

Sans être fan de Raikkonen, ça me ferait plaisir que ça se concrétise. J'aime bien les histoires de come-back.

Surtout s'ils sont réussis

D'ailleurs, globalement, je sais pas ce que t'en penses, le come-back de Schumacher est loin d'être aussi raté que ça. Il n'enquille pas les victoires mais il n'a pas le matos pour. Sinon, en course, il ne souffre pas trop de la comparaison avec Rosberg.

Ses derniers résultats parlent pour lui.

Avec une Mercedes qui n'avance pas face aux RBR, Ferrari et McLaren il s'est plutôt bien débrouillé.

L'année dernière j'avais des doutes. Aujourd'hui je suis convaincu qu'il a fait le bon choix, victoires ou pas victoires.

Et d'accord avec toi Marie, il prend du plaisir à piloter et ça se voit !

Bianchi doit encore progressé selon Domenicali. En voila déja un de moins sur la liste des francais en F1 l'an prochain de TF1

http://fr.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/60001.html

Vergne lui pilotera la Toro Rosso en EL1 lors des GP de Corée, du Brésil et d'Abou Dhab. ce ne sera pas le cas en Inde pour permettre aux 2 titulaires d'apprendre le nouveau circuit. Un bon début mais qui ne lui assura rien pour 2012.

http://f1.automoto365.com/news/f1/vergne-prendra-le-volant-de-la-toro-rosso-en-coree-au-bresil-et-a-abou-dhabi/GpNewsForm-fr-default-22-9-0-45144-1.html

Je trouve que Vergne est d'un coup devenu celui dont on parle le plus, alors que Bianchi qui était LE jeune espoir français perd du terrain...

Sportivement, Vergne est celui qui m'impressionne le plus. Facilement titré en British F3 dès sa première année, immédiatement dans le coup en FR3.5.
Le problème, c'est qu'il y a embouteillage dans la filière Red Bull. Il faut vraiment qu'il réussisse à être titré dès cette année, car Red Bull serait coincé, quasiment obligé de le titulariser quelque part.

S'il échoue, il se retrouvera l'an prochain dans une situation un peu batarde comme Ricciardo cette année. Obligé de redoubler en FR3.5, tout en faisant le pilote du vendredi ici ou là. Pas l'idéal.

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Bianchi, lui, déçoit pas mal en GP2, même en tenant compte du fait que ART Grand Prix n'est plus aussi fort qu'avant. Sa première partie de saison a été absolument catastrophique et indigne de son statut, celui d'un pilote dont c'est la 2e saison en GP2 et qui frappe aux portes de la F1. Il a bien fini la saison, mais l'impression globale reste mitigée.

Et "politiquement", c'est loin d'être simple pour lui car ce n'est pas un pilote à budget, mais un pilote à filière. Autrement dit, son salut ne peut venir que de la Scuderia Ferrari. Or, quel est le poids de Ferrari sur le marché des transferts ? Quasiment inexistant. Pas question de le titulariser directement aux côtés d'Alonso où il n'y a de toutes façons pas de place en 2012, et pas de possibilité non plus de le placer dans des écuries "amies", puisque Toro Rosso-Ferrari et Sauber-Ferrari servent déjà de point de chute à d'autres filières : la filière Red Bull pour Toro Rosso et la filière Telmex pour Sauber.
Et comme je vois mal Ferrari faire un gros chèque à Williams, Virgin ou HRT pour qu'ils accueillent Bianchi, c'est mort.

Je n'avais pas vu l'étiquette Ferrari sous cet angle... Merci de m'avoir éclairé !

C'est un peu le paradoxe des filières-constructeurs. Elles facilitent grandement la vie aux pilotes dans les formules de promotion (volants gratis dans les meilleures écuries), mais s'avèrent assez handicapantes pour arriver en F1, car ça restreint les points de chute possible.

Alors qu'un pilote à budget, lui, il peut atterrir dans n'importe quelle écurie qui a besoin d'argent frais.

Il y a encore 1 mois, j'étais assez optimiste sur le sort des pilotes français et sur la possibilité d'en voir 1 ou 2 sur les grilles en 2012, mais là, je ne le suis plus trop.

- Il y a eu la prolongation surprise de Trulli chez Lotus.
- L'émergence pas vraiment attendue de Senna. Enfin, si, que Senna remplace Heidfeld sur du court terme, c'était envisageable. Mais que Senna soit plutôt performant et débarque avec deux gros sponsors et paraisse du coup quasi-certain d'un volant en 2012, ça, personne ne l'avait vu venir.

Il y a maintenant en plus Raikkonen qui débarque sur le marché, donc potentiellement encore une place en moins.

La seule bonne "nouvelle", c'est que Petrov semble tomber en disgrace chez Renault. Donc peut-être encore un espoir pour Grosjean de ce côté là.

Button officiellement prolongé chez McLaren

http://motorsport.nextgen-auto.com/Officiel-Button-prolonge-avec-McLaren-Mercedes,31212.html

Good. Il est bien là-bas !

Marie a écrit:

Good. Il est bien là-bas !

+1

Pic devrait rouler sur la Lotus lors de la rookie-session d'Abu Dhab (pas encore officiel). Et il se murmure que malgré sa récente prolongation, la situation de Trulli au sein du team est loin d'être assurée.

Pas de F1 pour grosjean en 2011...et pour 2012 c'est le flou artistique...

http://fr.espnf1.com/renault/motorsport/story/61031.html

cedric a écrit:

Pas de F1 pour grosjean en 2011...et pour 2012 c'est le flou artistique...

http://fr.espnf1.com/renault/motorsport/story/61031.html

La situation a l'air un peu plus positive du côté de Vergne
http://fr.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/61268.html
En même temps, avec Ricciardo sur les rangs en face, je vois pas comment STR va pouvoir les placer tous les deux en titulaires l'année prochaine. Buemi et Alguersari font tous deux une saison plutôt probante, alors je les vois mal remerciés tous les deux au terme du championnat et l'équipe entamer 2012 avec 2 rookies... Les baquets vont être très très très cher...

Ca pourrait bouger sur le marché des transferts dans les prochains jours. On parle de plusieurs signatures qui pourraient être officialisées assez rapidement :

- Nico Hulkenberg chez Force India (en tant que titulaire, et à la place de Sutil)
- Kimi Raikkonen chez Williams
- Charles Pic chez Virgin (on l'avait pas trop vu venir celle-là, mais ça reste une info Moncet ! )

Cesaris a écrit:

- Nico Hulkenberg chez Force India (en tant que titulaire, et à la place de Sutil)

La question pour Sutil est de savoir où il va atterir.

Si Pic va chez Virgin et Raikkonen chez Williams, cela lui laisse LRGP (où les places sont chères) ou HRT ou Toro Rosso (qui privilégiera de toute façon la filière Red Bull), c'est-à-dire pas ou peu d'options.

Cesaris a écrit:

- Kimi Raikkonen chez Williams
- Charles Pic chez Virgin (on l'avait pas trop vu venir celle-là, mais ça reste une info Moncet ! )

Je vois mal Sutil débarquer chez LRGP sachant que c'est avec un des dirigeants de l'équipe qu'il a eu un "incident".

Et Sutil comme 3è pilote Force India c'est pas envisageable ?

En tant que titulaire, je le vois nulle part.

Marie a écrit:

Et Sutil comme 3è pilote Force India c'est pas envisageable ?

Ca me parait peu probable.

En plus, l'an prochain, normalement, il y aura le vendredi une 3e séance d'essais libres réservée aux jeunes pilotes (je ne sais pas si c'est officiel). Je ne pense pas que Sutil y sera admis. D'où l'intérêt de plutôt prendre un débutant. Le nom de Jules Bianchi a circulé ces dernières semaines.

Cesaris a écrit:

On parle de plusieurs signatures qui pourraient être officialisées assez rapidement :
- Kimi Raikkonen chez Williams

C'est qui le "on" sur cette info ?
(oui, je sais, je suis toujours ultra-sceptique sur le sujet )

Nico Fisico a écrit:

Cesaris a écrit:

On parle de plusieurs signatures qui pourraient être officialisées assez rapidement :
- Kimi Raikkonen chez Williams

C'est qui le "on" sur cette info ?
(oui, je sais, je suis toujours ultra-sceptique sur le sujet )

Le quotidien finlandais Ilta-Sanomat :
http://www.toilef1.com/article.php3?id_article=19312

Cesaris a écrit:

Je vois mal Sutil débarquer chez LRGP sachant que c'est avec un des dirigeants de l'équipe qu'il a eu un "incident".

J'avais déjà oublié cette histoire.

Du coup, ça laisse encore moins de solutions.

Sutil aimerais bien avoir une réponse rapidement

http://f1.automoto365.com/news/f1/sutil-veut-une-reponse-rapide-de-force-india/GpNewsForm-fr-default-22-10-0-45354-1.html

Il est pressé de prendre la porte ?

Il était en fin de contrat de toute façon ?

Marie a écrit:

Il est pressé de prendre la porte ?

Il est surtout pressé de savoir s'il doit commencer à chercher ailleurs.

Cesaris a écrit:

Nico Fisico a écrit:

Cesaris a écrit:

On parle de plusieurs signatures qui pourraient être officialisées assez rapidement :
- Kimi Raikkonen chez Williams

C'est qui le "on" sur cette info ?
(oui, je sais, je suis toujours ultra-sceptique sur le sujet )

Le quotidien finlandais Ilta-Sanomat :
http://www.toilef1.com/article.php3?id_article=19312

Ca chauffe.
http://motorsport.nextgen-auto.com/Raikkonen-aurait-signe-chez-Williams,32479.html