Radio paddock

CESARIS............................................................................................il est ou GEORGES

sonia a écrit:

CESARIS............................................................................................il est ou GEORGES

Il a demandé à quitter mon profil pour pouvoir se rendre au Festival de Cannes. Bon prince, je n'ai pas pu refuser.

c'est bientot fini CANNES alors ..........................................tu lui dis qu'il revienne viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiite,sinon ca va aller mal pour lui,ok

Pour le coup, ce fil n'a jamais aussi bien porter son nom !

Rumeur entendue aujourd'hui : si Piquet de marque pas de point (ou du moins ne fais pas mieux) Monaco sera la fin de son aventure F1 chez Renault !

Vos pronostiques sur la véracité de cette rumeur ? sur son successeur ?

D'in a écrit:

Pour le coup, ce fil n'a jamais aussi bien porter son nom !

Rumeur entendue aujourd'hui : si Piquet de marque pas de point (ou du moins ne fais pas mieux) Monaco sera la fin de son aventure F1 chez Renault !

Vos pronostiques sur la véracité de cette rumeur ? sur son successeur ?

Ce me parait prématuré. Surtout que Monaco n'est pas le meilleur endroit pour juger un rookie.

Je pense qu'il a jusqu'à Magny-Cours.

Cesaris a écrit:

Ce me parait prématuré. Surtout que Monaco n'est pas le meilleur endroit pour juger un rookie.

En revanche, pour faire circuler des rumeurs c'est parfait vu que public, VIP et professionnel du paddock se mélange comme nulle part ailleur !!

Cesaris a écrit:

Ce me parait prématuré. Surtout que Monaco n'est pas le meilleur endroit pour juger un rookie.

Ce n'est pas prématuré sur ce début de saison il est juste mauvais. Mais je ne vois pas qui Flavio pourait trouver pour piloter a Montéral. entre les pilotes qu'il aime et qui ne sont pas libre et ceux qui sont sont libres mais qu'il n'aime pas reste plus personne.

cedric a écrit:

Ce n'est pas prématuré sur ce début de saison il est juste mauvais. Mais je ne vois pas qui Flavio pourait trouver pour piloter a Montéral. entre les pilotes qu'il aime et qui ne sont pas libre et ceux qui sont sont libres mais qu'il n'aime pas reste plus personne.

Il a bien trouvé Villeneuve il y a quelques années.... Flavio a plus d'un tour dans son sac (plus ou moins judicieux....)

Maintenant, je pense que ce n'est qu'une rumeur...

Une rumeur répercutée par grandprix.com. Fernando Alonso aurait déjà signé chez Ferrari pour 2010 (ça va, on a le temps de voir venir...)

Alonso signs for Ferrari

On continue le feuilleton Piquet?

Il est prévu qu'il participe aux 3 journées d'essais de l'écurie prévues à Barcelone entre le GP du Canada et le GP de France. Si ça se confirme, ça veut dire non seulement qu'il sera là au moins jusqu'à Magny-Cours (la rumeur dit même que son baquet est assuré jusqu'au GP de Grande-Bretagne) et qu'il semble en plus y avoir une volonté de l'écurie de l'aider à s'en sortir.

Parallèlement, une autre info est tombée ce week-end et est passée curieusement inaperçue, c'est le recrutement par Renault F1 du très bon pilote néerlandais Robert Doornbos, qui avait fait de belles choses lors de ses quelques apparitions en F1 en 2005/2006, et qui est le grand cocu de la réunification Champ Car/IndyCar (en gros, il était annoncé comme l'un des favoris du championnat 2008 de Champ Car et du jour au lendemain, il s'est retrouvé sans volant).

Officiellement, Doornbos a été recruté pour assurer les "road-shows" dans les pays d'Europe du Nord (on se souviendra au passage que le sponsor titre de Renault, ING, est une banque néerlandaise). M'enfin avec déjà deux titulaires (Alonso et Piquet), deux essayeurs (Di Grassi et Grosjean) et déjà un préposé aux road-show (Yamamoto), je peux difficilement m'empêcher de penser que l'éventuel futur remplaçant de Piquet, c'est lui.

Il y a un concour pour l'écurie qui a le plus de pilotes dans son éffectif ?

Les pilotes essayeurs ne roulent presque plus mais ils sont de plus en plus nombreux. Un nouveau plan pour luter contre le chomage ???

cedric a écrit:

Il y a un concour pour l'écurie qui a le plus de pilotes dans son éffectif ?

Les pilotes essayeurs ne roulent presque plus mais ils sont de plus en plus nombreux. Un nouveau plan pour luter contre le chomage ???

Je vais postuler alors...si y'a pas besoin de rouler, j'ai mes chances !

Cesaris a écrit:

. M'enfin avec déjà deux titulaires (Alonso et Piquet), deux essayeurs (Di Grassi et Grosjean) et déjà un préposé aux road-show (Yamamoto), je peux difficilement m'empêcher de penser que l'éventuel futur remplaçant de Piquet, c'est lui.

Et pkoi pas un jeu des chaises musicales? Genre Doornbos en essayeur, et un des deux essayeurs en titulaire?
...
Je ne dis pas ki j'imagine propulsé sur les grilles de départ de F1, mais vous l'aurez deviné n'est-ce pas...

Faut dire ke Doornbos était peut-être un des favoris en ChampCar, ms kil n'a pas remporté le titre. Bon d'accord, il a gagné qq courses, ms je trouve ça plutôt léger.
D'un autre côté, Grosjean est champion GP2 Asia. Bon, c'est pas non plus la compét la plus relevée au monde, ms ça fait tjrs bien sur le CV. Oui, je sais, je suis pas très objectif...

Et puis c'est vrai que Flavio opterait peut-être plus pour un pilote ki a déjà connu des départs en F1. Une politique de "pas de rookie pour remplacer un autre rookie"? Aïe aïe aïe...

Nico Fisico a écrit:

Faut dire ke Doornbos était peut-être un des favoris en ChampCar, ms kil n'a pas remporté le titre. Bon d'accord, il a gagné qq courses, ms je trouve ça plutôt léger.

Mais c'était sa première saison seulement. Il découvrait tous les circuits et en plus, il était dans une équipe (Minardi USA, l'ancienne structure Herdez puis HVM) pas forcément considérée comme la meilleure. Et sa première victoire, il l'a décrochée sous la pluie sur un circuit selectif (Mont-Tremblant), ce qui ne fait que renforcer l'a priori positif que j'ai sur le bonhomme.

Et je me souviens que lors de ses 3 courses chez Red Bull fin 2006, il n'avait pas eu à souffrir de la comparaison avec Coulthard...

Cesaris a écrit:

Une rumeur répercutée par grandprix.com. Fernando Alonso aurait déjà signé chez Ferrari pour 2010 (ça va, on a le temps de voir venir...)

Alonso signs for Ferrari

FA dans Cadena Ser a rejeté ces rumeurs. Ni lu ni son entourage n'ont contacté qui que ça soit, et vice-versa. Il ajoute en riant qu'il ne va pas changé d'équipe tous les ans quand même. La question ne le trouble pas du tout.

En fait, FA semble super détendu tout au long de la (courte) entrevue, il rit même quand il raconte comment il s'est planté.

D'in a écrit:

Il ajoute en riant qu'il ne va pas changé d'équipe tous les ans quand même.

Tous les ans non, mais 2010, ce sera à l'issue de ses 2 années chez Renault.

Ce qu'il se dit de plus en plus, c'est que Raikkonen n'ambitionne pas de faire une carrière à la Schumacher et d'enfiler les titres mondiaux comme des perles pendant 10 ans, et qu'il pourrait prendre sa retraite à l'issue de son contrat actuel. Fin 2009 donc.

Cesaris a écrit:

Ce qu'il se dit de plus en plus, c'est que Raikkonen n'ambitionne pas de faire une carrière à la Schumacher et d'enfiler les titres mondiaux comme des perles pendant 10 ans, et qu'il pourrait prendre sa retraite à l'issue de son contrat actuel. Fin 2009 donc.

Alonso a affirmé la même chose y'a deux ans... Ces jeunes pilotes alors !
Pour Kimi, s'il arrête la voiture, on le retrouvera en moto ! Mais je ne vois pas un duo Alonso/Massa chez les rouges quoi qu'il arrive...

D'in a écrit:

Mais je ne vois pas un duo Alonso/Massa chez les rouges quoi qu'il arrive...

Moi non plus à vrai dire...

L'histoire nous montre que idéalement, l'exhubérance latine propre à la Scuderia doit être compensée par des personnalités empreintes d'une certaine rigueur anglo-saxonne: John Surtees, Niki Lauda, Michael Schumacher...voir Kimi Raikkonen, qui ne correspond pas vraiment à l'image que je me fais du mot "rigueur" mais dont le caractère particulier est source de stabilité.

Pour l'avenir, je ne sais pas ce que vous en pensez, mais je trouve que des mecs comme Nico Rosberg ou Robert Kubica auraient un profil pas mal pour les Rouges.

Cesaris a écrit:

Pour l'avenir, je ne sais pas ce que vous en pensez, mais je trouve que des mecs comme Nico Rosberg ou Robert Kubica auraient un profil pas mal pour les Rouges.

je me ne me suis pas encore vraiment fait une idé sur Rosberg (a part qu'il détruit superbement bien sa voiture a Monaco) je le trouve encore un rien Biactol a mon gout. Mais pour cequi est de Kubika il a clairement sa place dans nimporte quel top team du plateau (il a aussi un certain talent dans l'art délicat du compactage de voiture)

Toyota devrait faire un test à un jeune pilote de NASCAR, Kyle Busch au Japon en fin de saison F1. Trulli vers la sortie??
Source de la photo: Wikipédia

emylie a écrit:

Toyota devrait faire un test à un jeune pilote de NASCAR, Kyle Busch au Japon en fin de saison F1. Trulli vers la sortie??

J'avais déja lu un article a ce sujet et ca resemblait plus a un cadeau de Noel.

Un vrais teste hors des essais officiel F1 et de plus au Japon me parais difficile.

emylie a écrit:

Toyota devrait faire un test à un jeune pilote de NASCAR, Kyle Busch au Japon en fin de saison F1. Trulli vers la sortie??

Non, ce ne sera pas un vrai test mais juste une exhibition. Il va faire quelques "burns" avec sa Toyota Camry de Nascar, 2 ou 3 tours à allure modérée avec la F1, ça va faire des belles photos qui seront publiées des deux côtés du Pacifique, les sponsors seront contents et ça va s'arrêter là.

Kyle Busch est actuellement l'une des stars de la Nascar (il est en tête du championnat de Sprint Cup), il est trèèès trèèès bien payé (ne pas oublier qu'aux USA, les courses de monoplaces sont assez peu médiatisées et que la Nascar est le sport automobile n°1) et il n'a donc aucun intérêt à lorgner du côté de la F1. Et puis la Nascar et la F1, c'est tellement différent qu'il n'aurait aucune chance d'être suffisamment performant.

Bref, ce n'est pas lui qui aura la peau de Jarno!

Et bin tant mieux car on l'aime notre piti jarno!

D'in a écrit:

Cesaris a écrit:

Ce qu'il se dit de plus en plus, c'est que Raikkonen n'ambitionne pas de faire une carrière à la Schumacher et d'enfiler les titres mondiaux comme des perles pendant 10 ans, et qu'il pourrait prendre sa retraite à l'issue de son contrat actuel. Fin 2009 donc.

Alonso a affirmé la même chose y'a deux ans... Ces jeunes pilotes alors !
Pour Kimi, s'il arrête la voiture, on le retrouvera en moto ! Mais je ne vois pas un duo Alonso/Massa chez les rouges quoi qu'il arrive...

Raikkonen qui quitterait la F1 fin 2009, la rumeur enfle....

http://uk.eurosport.yahoo.com/30052008/13/raikkonen-retirement-rumours-persist.html

non pas mon KIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

J-2 avant le vote de confiance demandé par Mosley à l'Assemblée Générale de la FIA.

Difficile de dire ce qu'il va en ressortir. Plusieurs gros auto-clubs ont demandé sa démission. Mais le système fait en sorte qu'au moment du vote, l'automobile club allemand et ses millions d'adhérents ne pèse pas plus que l'automobile club de Tanzanie. Ce sont donc surtout les nombreuses et petites associations, dont on ignore le positionnement, qui vont décider de l'issue du scrutin.

L'influence de Bernie Ecclestone, qui vient officiellement de lacher Mosley et de demander sa démission (faut lire le communiqué, c'est un sommet d'hypocrisie, surtout quand il raconte comment sa femme a été contrainte de demander à Max de ne pas venir à sa soirée d'anniversaire à Monaco et qu'elle était bien triste, sortez les violons) pourrait faire pencher la balance.

Que se passe t-il si Mosley n'obtient pas le vote de confiance? Hé bien logiquement, il devrait démissionner (auquel cas l'interim serait assuré par Marnie Michel Boeri jusqu'à l'Assemblée Générale d'octobre prochain) mais rien n'est moins sur. Les exegètes des statuts de la FIA n'ont rien trouvé qui imposerait formellement à un Président de démissionner s'il se rétame au vote de confiance.