Radio paddock

J-2 avant le vote de confiance demandé par Mosley à l'Assemblée Générale de la FIA.

Difficile de dire ce qu'il va en ressortir. Plusieurs gros auto-clubs ont demandé sa démission. Mais le système fait en sorte qu'au moment du vote, l'automobile club allemand et ses millions d'adhérents ne pèse pas plus que l'automobile club de Tanzanie. Ce sont donc surtout les nombreuses et petites associations, dont on ignore le positionnement, qui vont décider de l'issue du scrutin.

L'influence de Bernie Ecclestone, qui vient officiellement de lacher Mosley et de demander sa démission (faut lire le communiqué, c'est un sommet d'hypocrisie, surtout quand il raconte comment sa femme a été contrainte de demander à Max de ne pas venir à sa soirée d'anniversaire à Monaco et qu'elle était bien triste, sortez les violons) pourrait faire pencher la balance.

Que se passe t-il si Mosley n'obtient pas le vote de confiance? Hé bien logiquement, il devrait démissionner (auquel cas l'interim serait assuré par Marnie Michel Boeri jusqu'à l'Assemblée Générale d'octobre prochain) mais rien n'est moins sur. Les exegètes des statuts de la FIA n'ont rien trouvé qui imposerait formellement à un Président de démissionner s'il se rétame au vote de confiance.

D'après un magazine suisse, on pourrait assister à un grand mouvement après le GP du Canada:

-Coulthard prendrait la place de Piquetinho chez Renault
-Vettel prendrait la place de Coulthard chez Red Bull
-Piquetinho prendrait la place de Vettel chez Toro Rosso

Ca parait gros quand même...

Cesaris a écrit:

D'après un magazine suisse, on pourrait assister à un grand mouvement après le GP du Canada:

-Coulthard prendrait la place de Piquetinho chez Renault
-Vettel prendrait la place de Coulthard chez Red Bull
-Piquetinho prendrait la place de Vettel chez Toro Rosso

Ca parait gros quand même...

Coulthard chez Renault c'est encore pire, car Piquet lui ne se détruit pas sa voiture à chaque course quand même

Cesaris a écrit:

Ca parait gros quand même...

C'est ca quant on essaye de suivre de trop pres kimi dans Monaco by night

Cesaris a écrit:

D'après un magazine suisse, on pourrait assister à un grand mouvement après le GP du Canada:

-Coulthard prendrait la place de Piquetinho chez Renault
-Vettel prendrait la place de Coulthard chez Red Bull
-Piquetinho prendrait la place de Vettel chez Toro Rosso

Ca parait gros quand même...

Il sont encore plus tordu que moi qui ne voyait qu'un échange Webber - Piquet !!!

Mosley vient de remporter son vote de confiance à une large majorité:

Pour: 103
Contre: 55
Abstentions: 7 (l'abstention est assimilée à un votre contre d'après ce que j'ai lu)
Votes invalides: 4

Sachant que dans les "contre", il y a de très puissants auto-clubs (l'AAA aux Etats-Unis, l'ADAC en Allemagne), il va y avoir du remous dans les prochaines semaines. Certains faisaient même planer le risque d'une possible scission au sein de la FIA...

Cesaris a écrit:

Sachant que dans les "contre", il y a de très puissants auto-clubs (l'AAA aux Etats-Unis, l'ADAC en Allemagne), il va y avoir du remous dans les prochaines semaines. Certains faisaient même planer le risque d'une possible scission au sein de la FIA...

Le temps qu'ils s'entretuent le mendat de Mosley sera terminé et ils pouront tranquilement élir un nouveau président bien propre sur lui.

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

Sachant que dans les "contre", il y a de très puissants auto-clubs (l'AAA aux Etats-Unis, l'ADAC en Allemagne), il va y avoir du remous dans les prochaines semaines. Certains faisaient même planer le risque d'une possible scission au sein de la FIA...

Le temps qu'ils s'entretuent le mendat de Mosley sera terminé et ils pouront tranquilement élir un nouveau président bien propre sur lui.

L'ADAC n'a pas tardé à réagir:
"For Europe's largest motoring club, this is a reason to put down all its functions and the involvement in the global organisation of motoring clubs with immediate effect and to step down from the globally active FIA working groups.

"The ADAC will stick to this attitude as long as Max Mosley will be on duty as president of the FIA.

Bon, ce n'est pas une scission, mais en gros, l'ADAC va pratiquer la politique de la chaise vide tant que Mosley sera là...

La FIA aurait demandé a McLaren, Toyota, Renault, Williams, Red Bull Racing et Toro Rosso de renforcer leur aileron-pont avant le GP de Montréal.

Le début d'une nouvelle guerre des ailerons fléxibles ?

Info "Swiss Made" du jour.

Le plan avant le GP du Canada était: Vettel a la place de Coultard cher red bull et Sebastien Buemi chez Toro Rosso.

Mais rien n'est encore fait. Le vieux pourais décider de continuer apres son podium de ce week.end

Pour reprendres les 50% de Toro Rosso détenus par Dietrich Mateschitz, c'est l'écurie britannique Ultimate Motorsport (déjà présente en British F3 et en World Series by Renault) qui tient la corde.

L'opération serait financée par Sonangol, une compagnie pétrolière angolaise.

Alors là, vous allez me dire, d'ici à ce qu'ils imposent un pilote angolais à la place de notre Sébastien Bourdais national, on a le temps de voir venir. Hé bien laissez moi vous présenter Ricardo Teixeira!
http://www.fota.co.uk/drivers.php?action=showProfile&params%5Bid%5D=13

Il a 25 ans, est angolais, pilote déjà pour Ultimate Motorsport (dont le sponsor principal est déjà Sonangol) en British F3 et je vous le dis: il sera pilote essayeur en 2009 et titulaire en 2010. Par contre, je vous préviens, ça n'a pas l'air d'être une fleche.

En tout cas il n'a marqué aucun point cette année en F3...

Sywel a écrit:

En tout cas il n'a marqué aucun point cette année en F3...

Une 14e place comme meilleur résultat. Dans le même temps, son coéquipier irlandais Michael Devaney a gagné les deux courses du week-end à Snetterton...

Lewis Hamilton vient de signer un contrat de sponsoring avec la marque de chaussures Reebok. La semaine dernière, la marque lui a demandé quel modèle il souhaiterait avoir parmi la gamme disponible. Le jeune pilote répondit qu’il n’avait pas eu le temps de se pencher sur le catalogue, et a demandé à recevoir une paire de chaque modèle à sa taille – soit plus de 100 paires.

Lewis, la nouvelle diva?

alonso925 a écrit:

Lewis, la nouvelle diva?

Je me demande si il a aussi fait le coup avec Learjet

Une info bien triste, la mort d'Ove Andersson (70 ans), tué dans un accident à l'occasion d'un rallye historique en Afrique du Sud.

Pour ceux qui ne connaissent pas trop, Ove Andersson était un brillant pilote de rallye dans les années 1970. Il avait fondé sa propre écurie de course qui n'allait pas tarder à devenir le bras armé officiel de Toyota en Europe, sous le nom de Toyota Team Europe, une structure basée à Bruxelles puis à Cologne.

C'est ainsi le TTE d'Andersson qui a engagé avec succès les Celica et Corolla en championnat du monde des rallyes (titres mondiaux pour Sainz et Auriol), les Toyota GT One aux 24 heures du Mans à la fin des années 1990, et c'est également via le TTE (rebaptisé Toyota Motorsport) et sous la direction d'Andersson que Toyota est entré en F1 en 2002.

Ca s'est moyennement passé puisqu'en raison des mauvais résultats, Andersson a été placardisé fin 2003. Et je crois qu'il a été définitivement viré suite au scandale d'espionnage Toyota/Ferrari (celui dont seule la presse spécialisée a parlé et qui n'a abouti à aucune sanction de la part de la Fédé) .

Mince, c'est bien triste

Je me souviens bien de la période Celica et Corolla en rallye. Et la Toyota GT One était fantastique à conduire dans Gran Turismo^^

Mais je ne connaissais pas l'homme.

Bon, je crois que ça ne devrait pas trop briser les coeurs des demoiselles du forum donc je peux le dire: Flavio Briatore est casé. Il s'est marié aujourd'hui avec sa top-model de 28 ans.

Parmi les invités de la cérémonie: Aznar, Berlusconi, Ecclestone (il a vraiment des amis trop cools Flavio...) et Fernando Alonso himself, qui a conduit la voiture des mariés.

Cesaris a écrit:

Il s'est marié aujourd'hui avec sa top-model de 28 ans.

La pauvre...

Cesaris a écrit:

Fernando Alonso himself, qui a conduit la voiture des mariés.

Et fini dans le mur a la sortie de la chicane de l'église

Cesaris a écrit:

Parmi les invités de la cérémonie: Aznar, Berlusconi, Ecclestone (il a vraiment des amis trop cools Flavio...) et Fernando Alonso himself, qui a conduit la voiture des mariés.

Sans oublier un dirigeant de la "Destra" comme témoin !


Parait que ça l'ému autant qu'un GP !! C'est sur, c'est la même chose : s'offrir une belle carrosserie !

cédric a écrit:

césaris a écrit:

Il s'est marié aujourd'hui avec sa top-model de 28 ans.

La pauvre...

Bah non... plus maintenant !

cesaris a écrit:

Fernando Alonso himself, qui a conduit la voiture des mariés.

Manque quand même un info essentielle : c'était quoi la voiture ?????

une mc laren

D'in a écrit:

Manque quand même un info essentielle : c'était quoi la voiture ?????

Une Kango jaune elle est super sympa Emylie de leur avoir prete sa voiture

Rholala, je viens de voir une photo de Flavio, c'est la grande classe. Il avait une paire de pompes noires avec dessus de grosses lettres blanches "F et B" (sans doute sa propre marque). Plus vulgaire et tape à l'oeil c'est pas possible.

Cesaris a écrit:

Fernando Alonso himself, qui a conduit la voiture des mariés.

ça c'est trop la classe... vous croyez qu'il sera libre pour le mien de mariage ? (avec son collègue... Bubu )

Cesaris a écrit:

Rholala, je viens de voir une photo de Flavio, c'est la grande classe. Il avait une paire de pompes noires avec dessus de grosses lettres blanches "F et B" (sans doute sa propre marque). Plus vulgaire et tape à l'oeil c'est pas possible.

C'est "F" et "E" qu'il y a sur les chaussures... = Falvio et Elisabette
surement du romantisme à la Flavio !


(parait qu'y a pas de mauvais gout... mouais mouais !)

La preuve en image :

Pour le kangoo, si je leur avait preté j'aurai sûrement conduit pour que D'in puisse profiter de Ferni!

Et puis les chaussures à Flavio sont vraiment