Le stand du GP2

2 vertèbres comme bilan, comme quoi les accidents les plus spectaculaires ne sont pas les plus dangeureux.

Marie a écrit:

ça ne parait pas très violent.

On a l'explication (du moins pour Bianchi) de la raison pour laquelle ce choc en apparence pas très violent a eu de telles conséquences : lorsqu'il était en vrac, Bianchi a été heurté une première fois par une autre monoplace (la voiture rouge de Dani Clos) et dans ce choc, sa crash-box a été arrachée. Du coup, lors du 2e impact, avec Tung, il a tout pris, le choc n'a pas été absorbé.

http://www.autohebdo.fr/monoplaces/gp2-gp3/article-28-9-4733/090810-jules-bianchi-vise-un-retour-des-spa

Comme pressenti, Romain Grosjean remplacera Ho-Pin Tung à Spa sur la 2e monoplace de DAMS.

Par ailleurs, Grosjean quitte l'écurie Matech avec laquelle il roulait en GT1 depuis le début de l'année. Séparation pas vraiment à l'amiable visiblement...Il sera remplacé par Nicolas Prost pour la prochaine course.

Est-ce que ça permettrait à Grosjean de rebondir ce come-back en GP2 ?

Jules Bianchi sera bien à Spa ce we. Il a reçu aujourd'hui le feu vert des médecins de la FIA.

Waouh ! Mais qu'est qu'ils prennent pour récupérer si vite ??

Les qualifs du GP2, perturbées par la pluie, avec une première ligne 100% belge. Enfin, pas vraiment 100% puisque Michael Herck a la double nationalité (belge et roumaine) et court sous licence roumaine.


1. Michael Herck DPR 2m15.661s 10
2. Jerome D'Ambrosio DAMS 2m15.942s +0.281 10
3. Pastor Maldonado Rapax 2m15.967s +0.306 11
4. Oliver Turvey iSport 2m16.176s +0.515 9
5. Christian Vietoris Racing Engineering 2m16.321s +0.660 9
6. Romain Grosjean DAMS 2m16.525s +0.864 11
7. Charles Pic Arden 2m16.881s +1.220 9
8. Sergio Perez Addax 2m17.005s +1.344 11
9. Sam Bird ART 2m17.008s +1.347 10
10. Fabrizio Crestani DPR 2m17.200s +1.539 10
11. Davide Valsecchi iSport 2m17.254s +1.593 10
12. Dani Clos Racing Engineering 2m17.294s +1.633 10
13. Rodolfo Gonzalez Arden 2m17.332s +1.671 8
14. Luca Filippi Super Nova 2m17.339s +1.678 10
15. Jules Bianchi ART 2m17.632s +1.971 10
16. Alvaro Parente Coloni 2m17.798s +2.137 7
17. Max Chilton Ocean 2m18.290s +2.629 11
18. Johnny Cecotto Jr Trident 2m18.592s +2.931 11
19. Adrian Zaugg Trident 2m19.137s +3.476 6
20. Fabio Leimer Ocean 2m19.870s +4.209 6
21. Marcus Ericsson Super Nova 2m20.280s +4.619 8
22. Luiz Razia Rapax 2m21.922s +6.261 3
23. Vlado Arabadjiev Coloni 2m22.224s +6.563 4
24. Giedo van der Garde Addax 2m23.104s +7.443 4

Encore une victoire pour Maldonado. Il doit être à quelques points du titre là...

Il devance deux revenants : Parente (pas vu en GP2 depuis l'an dernier et qui remplace Alberto Valerio) et Romain Grosjean.

1. Pastor Maldonado Rapax 52m27.763s
2. Alvaro Parente Coloni +0.243
3. Romain Grosjean DAMS +4.766
4. Charles Pic Arden +13.815
5. Luca Filippi Super Nova +16.085
6. Oliver Turvey iSport +21.117
7. Sergio Perez Addax +21.713
8. Rodolfo Gonzalez Arden +27.375
9. Giedo van der Garde Addax +30.834
10. Johnny Cecotto Jr Trident +32.342
11. Christian Vietoris Racing Engineering +32.772
12. Fabio Leimer Ocean +33.642
13. Marcus Ericsson Super Nova +34.932
14. Jules Bianchi ART +40.297
15. Adrian Zaugg Trident +41.390
16. Luiz Razia Rapax +45.553
17. Max Chilton Ocean + 1 lap
18. Davide Valsecchi iSport + 1 lap
19. Vlado Arabadjiev Coloni + 3 laps

Retirements

Jerome D'Ambrosio DAMS 20 laps
Michael Herck DPR 18 laps
Fabrizio Crestani DPR 2 laps
Sam Bird ART 0 laps
Daniel Clos Racing Engineering 0 laps

Trop naze la course de GP2 : déjà 3 Safety-Car en 10 tours...

Maldonado, Pic, Bianchi et Vietoris dans le décor.

Encore une victoire pour Perez en course 2. Grosjean termine 6e après une course assez terne.

Sans bobo les sorties de piste ?

Marie a écrit:

Sans bobo les sorties de piste ?

Celle de Pic était assez violente, mais pas de bobo a priori. Tous sont sortis sur piste seche mais se sont fait piégés par les vibreurs encore humides.

Par contre, hier, Dani Clos a fini à l'hopital suite à ce décollage un peu musclé. Vertebre tassée, il était forfait ce matin et sera sans doute absent à Monza dans 2 semaines.

Ok. Merci.

3 pilote à morfler au niveau des vertèbres, c'est pas terrible ça.

Marie a écrit:

Ok. Merci.

3 pilote à morfler au niveau des vertèbres, c'est pas terrible ça.

4 même ! Le Tchèque (Josef Kral) qui avait fait à Valencia un vol plané similaire à celui de Webber a eu une vertèbre cassée. Il n'est toujours pas revenu.

Romain Grosjean remplacera à nouveau Ho-Pin Tung à Monza. Officiellement, Tung est toujours blessé. Officieusement, je me suis laissé dire que Tung était parfaitement apte à reprendre le volant...

Autre info, Grosjean est désormais officiellement intégré à Gravity Sport Management. Autant dire qu'il est tout proche d'un retour en F1 chez Renault...

Je ne sais pas si c'est une bonne ou mauvaise nouvelle.

J'espère que Petrov trouvera une autre place, c'est tout.

Autre banni qui va peut être rebondir, le Néo-Zélandais Brendon Hartley (viré du programme Red Bull cet été, et qui du coup a perdu son volant en World Series by Renault) qui roulera ce we chez Coloni.

D'ailleurs, on sait pourquoi il a éjecté lui ?
Il était de toutes les photos, sorties Red Bull pendant des mois, et hop, d'un coup on lui indique la sortie...

Marie a écrit:

D'ailleurs, on sait pourquoi il a éjecté lui ?

Manque de perfs.

Il a déçu en F3 Euro l'an dernier, il a déçu en WSR cette année (sans parler de son test en F1 en décembre, pas très concluant).
Pas la cata, loin de là, mais Helmut Marko place la barre très haute. Et comme avec Ricciardo et Vergne, le programme Red Bull est un peu embouteillé aux portes de la F1, il a fallu faire un peu de ménage.

La grille GP2 de Monza.

1. Jules Bianchi ART 1m30.269s
2. Sam Bird ART 1m30.311s +0.042
3. Jerome D'Ambrosio DAMS 1m30.366s +0.097
4. Oliver Turvey iSport 1m30.468s +0.199
5. Alvaro Parente Coloni 1m30.474s +0.205
6. Romain Grosjean DAMS 1m30.542s +0.273
7. Sergio Perez Addax 1m30.555s +0.286
8. Pastor Maldonado Rapax 1m30.675s +0.406
9. Daniel Clos Racing Engineering 1m30.682s +0.413
10. Christian Vietoris Racing Engineering 1m30.687s +0.418
11. Luca Filippi Super Nova 1m30.691s +0.422
12. Davide Valsecchi iSport 1m30.714s +0.445
13. Fabrizio Crestani DPR 1m30.801s +0.532
14. Giedo van der Garde Addax 1m30.894s +0.625
15. Luiz Razia Rapax 1m31.107s +0.838
16. Charles Pic Arden 1m31.131s +0.862
17. Adrian Zaugg Trident 1m31.246s +0.977
18. Fabio Leimer Ocean 1m31.255s +0.986
19. Marcus Ericsson Super Nova 1m31.372s +1.103
20. Rodolfo Gonzalez Arden 1m31.439s +1.170
21. Michael Herck DPR 1m31.458s +1.189
22. Brendon Hartley Coloni 1m31.601s +1.332
23. Max Chilton Ocean 1m31.667s +1.398
24. Edoardo Piscopo Trident 1m32.100s +1.831

ca fait plaisir de revoir les art en forme meme si ils sont un peu passer au travers de leur saison

Doublé ART dans la course 1.

Multiples abandons et accrochages. A moins d'une improbable victoire de Perez (qui partira 16e), Pastor Maldonado sera officiellement titré demain.

1. Sam Bird ART Grand Prix 49:27.229
2. Jules Bianchi ART Grand Prix +8.585
3. Oliver Turvey iSport International +17.168
4. Christian Vietoris Racing Engineering +18.249
" 5. Jerome d` Ambrosio DAMS +19.361 "
6. Adrian Zaugg Trident Racing +21.189
7. Edoardo Piscopo Trident Racing +24.618
8. Max Chilton Ocean Racing Technology +28.662
9. Davide Valsecchi iSport International +46.833
10. Fabrizio Crestani DPR +47.773
11. Charles Pic Arden International +50.494
12. Alvaro Parente Coloni Motorsport +59.930
13. Romain Grosjean DAMS +1 tour

Abandons
14. Fabio Leimer Ocean Racing Technology +8 Laps
15. Pastor Maldonado Rapax +24 Laps
16. Sergio Perez Addax +26 Laps
17. Michael Herck DPR +26 Laps
18. Marcus Ericsson Super Nova International +28 Laps
19. Luiz Razia Rapax +28 Laps
20. Brendon Hartley Coloni Motorsport +28 Laps
21. Dani Clos Racing Engineering +30 Laps
22. Luca Filippi Super Nova International +30 Laps
23. Giedo van der Garde Addax +30 Laps
24. Rodolfo Gonzalez Arden International +30 Laps

et il faut saluer la "remarquable " prestation de Romain grosjean dans cette course

Grosjean n'a pas grand chose à se reprocher, il s'est fait éperonner par Maldonado à la première chicane et a perdu un tour aux stands pour réparer.

ça c'était des figures de styles !

Ils s'entraînent au décollage ?