Le stand du GP2

Ils s'entraînent au décollage ?

Vietoris, D'Ambrosio, Bird et Bianchi dans la course 2.

Deux pilotes managés par Gravity aux deux premières places.

et encore une magnifique course de grosjean

Dernière course de la saison de GP2, sans véritable enjeu.

La grille :

1. Oliver Turvey iSport 1m48.559s
2. Dani Clos Racing Engineering 1m49.035s + 0.476s
3. Sergio Perez Barwa Addax 1m49.081s + 0.522s
4. Fabio Leimer Ocean 1m49.148s + 0.589s
5. Davide Valsecchi iSport 1m49.307s + 0.748s
6. Jules Bianchi ART 1m49.338s + 0.779s
7. Luiz Razia Rapax 1m49.410s + 0.851s
8. Giedo van der Garde Barwa Addax 1m49.429s + 0.870s
9. Romain Grosjean DAMS 1m49.462s + 0.903s
10. Sam Bird ART 1m49.624s + 1.065s
11. Adrian Zaugg Trident 1m49.812s + 1.253s
12. Max Chilton Ocean 1m49.890s + 1.331s
13. Michael Herck DPR 1m50.160s + 1.601s
14. Fabio Crestani DPR 1m50.239s + 1.680s
15. Pastor Maldonado Rapax 1m50.362s + 1.803s
16. Rodolfo Gonzalez Arden 1m50.549s + 1.990s
17. Josef Kral Super Nova 1m50.559s + 2.000s
18. Brendon Hartley Coloni 1m50.568s + 2.009s
19. Charles Pic Arden 1m50.569s + 2.010s
20. Marcus Ericsson Super Nova 1m50.719s + 2.160s
21. Jerome D'Ambrosio DAMS 1m50.730s + 2.171s
22. James Jakes Coloni 1m50.901s + 2.342s
23. Ho-Pin Tung Racing Engineering 1m51.061s + 2.502s
24. Federico Leo Trident 1m52.170s + 3.611s

GP2, course 1. Grosse domination du futur pilote Sauber.

1. Sergio Perez Barwa Addax 59m53.752s
2. Oliver Turvey iSport + 21.065s
3. Sam Bird ART + 29.695s
4. Dani Clos Racing Engineering + 30.442s
5. Davide Valsecchi iSport + 36.614s
6. Romain Grosjean DAMS + 38.175s
7. Luiz Razia Rapax + 39.196s
8. Josef Kral Super Nova + 39.724s
9. Brendon Hartley Coloni + 40.679s
10. Rodolfo Gonzalez Arden + 49.704s
11. Marcus Ericsson Super Nova + 55.360s
12. Max Chilton Ocean + 57.925s
13. Fabrizio Crestani DPR + 58.334s
14. Jerome D'Ambrosio DAMS + 58.836s
15. James Jakes Coloni + 1m01.227
16. Michael Herck DPR + 1m02.178
17. Pastor Maldonado Rapax + 1m14.109
18. Jules Bianchi ART + 1m29.646
19. Federico Leo Trident + 1m36.305
20. Charles Pic Arden + 1 lap

Retirements:

Ho-Pin Tung Racing Engineering 11 laps
Fabio Leimer Ocean 7 laps
Adrian Zaugg Trident 0 laps
Giedo van der Garde Barwa Addax 0 laps

Première course du Championnat GP2 Asia 2011, à Abu Dhabi, et c'est Bianchi qui sort vainqueur, devant Grosjean 2ème.

Cocorico !

Le GP2 Asia verra sa dernière manche se dérouler a Imola.

http://f1.automoto365.com/news/f1/le-gp2-asia-series-se-conclura-a-imola/GpNewsForm-fr-default-22-3-0-43800-1.html

Romain Grosjean champion de GP2 Series.

Cesaris a écrit:

Romain Grosjean champion de GP2 Series.

Cool. J'espère qu'il pourra avoir une place en F1 l'an prochain.

Spectaculaire carambolage hier au virage de Sainte-Dévote, pas moins de 13 voitures impliquées dont 9 qui restent sur le carreau:



Après le 2e départ, c'est Sam Bird (pilote réserve Mercedes) qui s'est finalement imposé.

Johnny Ceccoto Jr. (parti en pôle), jugé responsable, a été interdit de courir demain:

http://www.gp2series.com/News-Room/News/2013/05_May/Cecotto-suspended-from-Monte-Carlo-sprint-race/

Sanctionné pour avoir raté son freinage a san-devote (ok avec beaucoup de conséquences) je trou ca un peut excessif.

cedric a écrit:

Sanctionné pour avoir raté son freinage a san-devote (ok avec beaucoup de conséquences) je trou ca un peut excessif.

Je crois que Cecotto Jr. a surtout payé pour l'ensemble de son œuvre. Depuis 4 ans qu'il est en GP2, il y a rarement un we où il n'est pas impliqué dans un coup tordu.

Enorme crash de De Jong a Spa en GP2



Au dernière nouvelles il serait a l'hôpital pour des contrôles mais irait bien.

EDIT: Pas si bien que ca. Il a été opéré pour une fracture a une vertèbre.

Gros crash largement évitable si Gasly (me semble-t-il) ne l'avait pas tant serré à droite

Maverik a écrit:

Gros crash largement évitable si Gasly (me semble-t-il) ne l'avait pas tant serré à droite

Il suit la meme trajectoire que la voiture qui est devant lui. Il ne l'a peut-être pas vu ou pas bien estimé sa position.

En tout cas il ne fait pas un écart volontaire pour le tasser.

cedric a écrit:

Maverik a écrit:

Gros crash largement évitable si Gasly (me semble-t-il) ne l'avait pas tant serré à droite

Il suit la meme trajectoire que la voiture qui est devant lui.  Il ne l'a peut-être pas vu ou pas bien estimé sa position.

En tout cas il ne fait pas un écart volontaire pour le tasser.

Non bien sûr je ne pense pas non plus que ce soit volontaire.

Mais Gasly, sans doute pour prendre la meilleure trajectoire, se laisse gentiment déporter à droite ce qui provoque l'accident.
Juste avant que les voitures ne se touchent de Jong met déjà une roue au delà de la ligne blanche.

Après on peut aussi reprocher à de Jong d'avoir voulu passer en force car sa voiture n'est pas a côté de celle de Gasly.

Petite erreur d'appréciation, conséquences impressionnantes.

L'important étant que de Jong soit rapidement rétabli.