Le stand du GP2

Cesaris a écrit:

J'ai pas vu l'action mais les commissaires ont eu la main lourde : Pantano exclu du week-end.

Di grassi etait 8e Pantano 10. Au freinage du virage No 1 il a doublé le 9e par l'interrieur en perdition total avant de venir percuter Di grassi. Il avait probablement l'intention de freiner apres le virage.

La sanction est dure mais la faute etait grave tout les voitures etant regroupées suite a un SC. Ca aurait pu faire un joli carnage

http://fr.youtube.com/watch?v=sMMKOdu9EmU
S'il voulait sortir Di Grassi, c'est réussi... s'il voulait faire autre chose, c'est raté...

alonso925 a écrit:

S'il voulait sortir Di Grassi, c'est réussi... s'il voulait faire autre chose, c'est raté...

C'est aussi ce qu'ont du estimer les comissaires. Surtout de la part d'un pilote experimanté comme Pantano qui est1er du championat.

Le GP2 Asia commence dans 1 semaine, en lever de rideau du GP de Chine.

Peu d'écuries ont officiellement annoncé leur line-up mais il y a des essais en ce moment à Shanghai, ce qui permet de se faire une petite idée de qui roulera. Et chez Campos, ce sont Vitaly Petrov (multi-redoublant) et Sergio Perez (un jeune Mexicain issu de la British F3) qui roulent. Pas de Natascha. Mais elle a un meeting de F3 à Jerez le jour de la course de Shanghai. Donc peut-être plus tard dans la saison...

Un seul Français devrait participer, Nelson Philippe (le rigolo aux cheveux longs du Champ Car). Chez ART Grand Prix.

Résultats des essais:
1ère journée: http://www.autosport.com/news/report.php/id/71220
2e journée: http://www.autosport.com/news/report.php/id/71233

Cesaris a écrit:

Pas de Natascha. Mais elle a un meeting de F3 à Jerez le jour de la course de Shanghai. Donc peut-être plus tard dans la saison...

J'ai vu

Mais il parait logique qu'elle finise le championat d'éspagne de F3 ou elle est actuellement encore en position de repmporter le titre.

Et voila les temps de la 2eme journée

http://www.gp2series.com/en//website/2008gp2series/news/newsasia/newsdetail.php?articleid=2101

Adrian Campos revend son écurie de GP2. En fait, il vend tout à Alejandro Agag, qui était déjà actionnaire majoritaire depuis 1 ou 2 ans.
Ca semble compliquer la venue de Natasha Gachnang en GP2 cette histoire...

Cesaris a écrit:

Ca semble compliquer la venue de Natasha Gachnang en GP2 cette histoire...

Ou lui ouvrire en grand les portes de la F1

http://f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=&month=10&seasonid=18&nextMode=GpNewsForm&news_id=33398

Le plan original etait "une femme en F1 dans 3 ans".

1er année presque parfaite il lui manque juste une victoir au sur la piste et pis uniquement dans la catégorie "coupe d'éspagne" pour vrament bien finir la saison

2eme année en GP2 Asia (saison partielle le premier GP se coirs en mme temps qu'une course F3) et GP2 ou elle remporte le championat bien sure (Campos n'est plus proprietaire de l'équipe mais va avoir besoin de pilotes sinon les autos elles roulet pas)

3eme année arrivée de Campos en F1 avec Natacha en pilote No2 et un pilote experimanté.

elle est pas belle la vie

Premier we de GP2 Asia en marge de la F1. La course longue a été remportée par l'Espagnol Roldan Rodriguez (un chouchou de D'in) et la course sprint par l'Italien Davide Valsecchi. Le dernier mot est donc revenu à des pilotes déjà bien expérimentés.

Parmi les jeunes, il y a deux noms à mon avis à retenir, ce sont ceux des Néo-Zélandais Earl Bamber et Chris van der Drift (ce dernier devrait normalement avoir droit prochainement à un test chez Honda F1 en récompense de son titre en International Formula Master).

C'est curieux, la Nouvelle-Zélande était une nation forte du sport automobile dans les années 1960 (Denny Hulme, Bruce McLaren, Chris Amon), mais ensuite, pendant 30 ans, à part l'étoile filante Mike Thackwell, plus personne.
Mais là, depuis 1 ou 2 ans, on voit à nouveau émerger pas mal de pilotes kiwis qui brillent dans les formules de promotion: Wade Cunningham, Jonny Reid, Earl Bamber, Chris van der Drift, Brendon Hartley...Sans même parler de Scott Dixon, l'homme fort de l'IndyCar.

On dvrait voir arriver d'autres pilots en cours de siason plusieurs beaucoup n'ayant pas encore fini leur saison principalement en F3 euroseries et F3 espagne

Cesaris a écrit:

Mais là, depuis 1 ou 2 ans, on voit à nouveau émerger pas mal de pilotes kiwis qui brillent dans les formules de promotion

En A1GP ils ont toujours fait partie des équipes de pointe, on finira bien par retrouver un de ces pilotes en F1 et et avec lui les suporters kiwi toujours prets a metre de l'ambiance

cedric a écrit:

On devrait voir arriver d'autres pilotes en cours de saison plusieurs beaucoup n'ayant pas encore fini leur saison principalement en F3 euroseries et F3 espagne

Nico Hulkenberg, qui a dominé la F3 Euroseries cette année, est attendu en cours de saison chez ART Grand Prix. Lui, c'est un très très bon. Il devrait d'ailleurs faire l'impasse sur le GP de Macao F3 pour mieux préparer son arrivée en GP2.

On verra peut-être aussi Jaime Alguersuari (un Espagnol du giron Red Bull), qui vient d'être titré en British F3.

Cesaris a écrit:

On verra peut-être aussi Jaime Alguersuari (un Espagnol du giron Red Bull), qui vient d'être titré en British F3.

Et Natacha Gachnang......na

Victoire de Kobayashi lors de la 1ere manche du GP2 Asia à Barhein. C'est un bon Kobayashi, mais je ne sens pas en lui un talent vraiment au-dessus du lot.

Ce que j'ai surtout remarqué lors de cette course, c'est l'excellent comportement des deux débutants Nico Hulkenberg et Edoardo Mortara. Et ça me conforte dans l'idée qu'il faudra leur consacrer rapidement quelques lignes...

il me semble avoir lu il y a un moment de ca je ne sais plu ou que HULKENBERG etait un petit protégé de SCHUMI, qu'il fait parti"de sa filiale"

sonia a écrit:

il me semble avoir lu il y a un moment de ca je ne sais plu ou que HULKENBERG etait un petit protégé de SCHUMI, qu'il fait parti"de sa filiale"

Pas vraiment un protégé de Schumacher, mais il est managé par Willi Weber, alias Mr. 20%. D'où le lien avec Schumi.

oui voilà c'est ca qu'est ce qu'on ferait sans toi

Début ce we du GP2.

Le plateau:


Barwa Addax (Espagne)
- Vitaly Petrov (Russie)
- Romain Grosjean (France)

iSport International (Royaume-Uni)
- Giedo van der Garde (Pays-Bas)
- Diego Nunes (Brésil)

Piquet GP (Brésil)
- Roldan Rodriguez (Espagne)
- Alberto Valerio (Brésil)

Racing Engineering (Espagne)
- Lucas di Grassi (Brésil)
- Dani Clos (Espagne)

ART Grand Prix (France)
- Pastor Maldonado (Venezuela)
- Nico Hulkenberg (Allemagne)

Arden International (Royaume-Uni)
- Sergio Perez (Mexique)
- Edoardo Mortara (Italie)

Super Nova (Royaume-Uni)
- Luca Filippi (Italie)
- Javier Villa (Espagne)

DAMS (France)
- Jérome d'Ambrosio (Belgique)
- Kamui Kobayashi (Japon)

Trident Racing (Italie)
- Ricardo Teixera (Angola/Portugal)
- Davide Rigon (Italie)

Fisichella Motor Sport (Italie)
- Andreas Zuber (Autriche/Emirats Arabes Unis)
- Luiz Razia (Brésil)

Durango (Italie)
- Davide Valsecchi (Italie)
- Nelson Panciatici (France)

Ocean Racing (Portugal)
- Karun Chandhok (Inde)
- Alvaro Parente (Portugal)

David Price Racing (Royaume-Uni)
- Michael Herck (Belgique/Roumanie)
- Giacomo Ricci (Italie)

Plateau qui a vue de nez me semble plus relevé que celui de l'an passé. Mais ce qui me gène, c'est que pour une formule de promotion, il y a trop peu de débutants par rapports aux multiples redoublants. Une formule de promotion est censée récompenser le talent pur, pas l'expérience. Et après Giorgio Pantano, j'ai bien peur qu'on assiste au sacre de Lucas Di Grassi, qui en est à sa 4e saison.

La première pole de l'année pour Grosjean.

Fortunes contrastées pour les pilotes que j'ai mis en lumière dans l'article sur les jeunes loups (en gras ici). Kobayashi a du avoir un pépin, il n'est pas à sa place.

1. Romain Grosjean Barwa 1m27.510s
2. Lucas di Grassi Racing Engineering 1m27.531s +0.021
3. Vitaly Petrov Barwa 1m28.027s +0.517
4. Nico Hulkenberg ART 1m28.088s +0.578
5. Andi Zuber FMS 1m28.090s +0.580
6. Jerome D'Ambrosio DAMS 1m28.209s +0.699
7. Diego Nunes iSport 1m28.253s +0.743
8. Roldan Rodriguez Piquet 1m28.266s +0.756
9. Luca Filippi Super Nova 1m28.195s +0.685
10. Pastor Maldonado ART 1m28.283s +0.773
11. Sergio Perez Arden 1m28.374s +0.864
12. Edoardo Mortara Arden 1m28.451s +0.941
13. Karun Chandhok Ocean 1m28.488s +0.978
14. Alvaro Parente Ocean 1m28.608s +1.098
15. Javier Villa Super Nova 1m28.381s +0.871
16. Alberto Valerio Piquet 1m28.688s +1.178
17. Dani Clos Racing Engineering 1m28.691s +1.181
18. Giedo van der Garde iSport 1m28.796s +1.286
19. Davide Rigon Trident 1m28.872s +1.362
20. Davide Valsecchi Durango 1m29.164s +1.654
21. Luiz Razia FMS 1m29.185s +1.675
22. Kamui Kobayashi DAMS 1m29.350s +1.840
23. Giacomo Ricci DPR 1m29.524s +2.014
24. Nelson Panciatici Durango 1m29.560s +2.050
25. Ricardo Teixeira Trident 1m31.115s +3.605
26. Michael Herck DPR 1m31.875s +4.365

Pas une seule chaine qui retransmet le GP2 en direct. Va falloir attendre demain matin pour avoir un différé.

M'énerve ça.

Cesaris a écrit:

Début ce we du GP2.
Plateau qui a vue de nez me semble plus relevé que celui de l'an passé. Mais ce qui me gène, c'est que pour une formule de promotion, il y a trop peu de débutants par rapports aux multiples redoublants. Une formule de promotion est censée récompenser le talent pur, pas l'expérience. Et après Giorgio Pantano, j'ai bien peur qu'on assiste au sacre de Lucas Di Grassi, qui en est à sa 4e saison.

Il y a aussi Grosjean, qui entame (espérons-le) sa seconde saison et qui se pose en prétendant, également^^

Dans les nouveaux, il y a Nelson Panciatici qui avit eu les honneurs de nos amis d'Auto-critiques sur Eurosport

Citation :

Pas une seule chaine qui retransmet le GP2 en direct. Va falloir attendre demain matin pour avoir un différé.

Oui, c'est dommage
Mais la seconde course passe en direct sur Eurosport dans la foulée.

ngc9999 a écrit:

Il y a aussi Grosjean, qui entame (espérons-le) sa seconde saison et qui se pose en prétendant, également^^

Dans une formule de promotion, jouer le titre pour sa 2e saison, c'est la norme. On dit souvent "une année pour apprendre, une année pour gagner".
C'est au-delà de 2 saisons que je trouve que les choses n'ont plus beaucoup de sens. D'ailleurs, Pantano, son titre, ça ne lui a ouvert aucune porte.

ngc9999 a écrit:

Dans les nouveaux, il y a Nelson Panciatici qui avit eu les honneurs de nos amis d'Auto-critiques sur Eurosport

Ils ont dit quoi sur lui ?

Parceque c'est une vraie surprise pour moi de le retrouver en GP2. Il a végété plusieurs saisons en F.Renault, puis il a brillé en F3 espagnole mais qui est un championnat peu relevé. Je n'attends absolument rien de lui.

Cesaris a écrit:

ngc9999 a écrit:

Il y a aussi Grosjean, qui entame (espérons-le) sa seconde saison et qui se pose en prétendant, également^^

Dans une formule de promotion, jouer le titre pour sa 2e saison, c'est la norme. On dit souvent "une année pour apprendre, une année pour gagner".
C'est au-delà de 2 saisons que je trouve que les choses n'ont plus beaucoup de sens. D'ailleurs, Pantano, son titre, ça ne lui a ouvert aucune porte.

Tout à fait d'accord. C'est pour ça que je parle de seconde saison et pas de deuxième.
Mais on ne peut pas placer tous les pilotes qui sortent de là, les places sont limitées et au-delà de la F1... il n'y a rien.

Citation :

ngc9999 a écrit:

Dans les nouveaux, il y a Nelson Panciatici qui avit eu les honneurs de nos amis d'Auto-critiques sur Eurosport

Ils ont dit quoi sur lui ?

Parceque c'est une vraie surprise pour moi de le retrouver en GP2. Il a végété plusieurs saisons en F.Renault, puis il a brillé en F3 espagnole mais qui est un championnat peu relevé. Je n'attends absolument rien de lui.

Rien de spécial. C'était peut être le seul pilote dispo à ce moment

edit :
La première course à été disputée cet après-midi et Grosjean signe un très joli coup du chapeau, pôle, victoire et meilleur tour. Bilan : 13 pts et la tête du classement, devant son équipier Petrov.
Di Grassi a abandonné.
Mortara 6è.
Kobayashi 8è.
Hulk échoue à la porte des points.
Panciatici termine à une très honorable 12è place.
Perez 14è

Et victoire de l'Italien Edoardo Mortara dans la course sprint. Encore un pilote de l'article "le péril jeune" !

Il devance Grosjean, ce qui nous fait donc un doublé genévois.

Bravo pour le flair !

Cesaris a écrit:

Et victoire de l'Italien Edoardo Mortara dans la course sprint. Encore un pilote de l'article "le péril jeune" !

Il devance Grosjean, ce qui nous fait donc un doublé genévois.

Belles courses ce Weekend et belle victoire de Mortara qui a super bien résisté à Grosjean^^

On résume
Course 1
1-Romain Grosjean
2-Vitaly Petrov
3-Jérôme d’Ambrosio
4-Luca Filippi
5-Pastor Maldonado
6-Edoardo Mortara
7-Giedo van der Garde
8-Kamui Kobayashi

Course 2
1-Edoardo Mortara
2-Romain Grosjean
3-Jérôme d’Ambrosio
4-Giedo van der Garde
5-Kamui Kobayashi
6-Pastor Maldonado

Petrov, Perez et Hulkenberg sont partis à la faute et ne marquent pas de points.
J'ai vu l'accrochage entre DiGrassi et Parente dans la première course. DiGrassi a vraiment eu beaucoup de chance de pas voir la roue arrière de Parente lui heurter la tête
Il prend déjà pas mal de retard sur le pilote franco-suisse.

Je note la bonne tenue de VanDerGarde, le champion des Renault World Series.