GP de Belgique (5-7 Septembre 2008)

Superbe pole de Lewis avec Massa a ses coté le depart va étre chaud.

Kimi dernier des 4 n'a toujours pas trouver le bon réglage sur son reveille.

Bizare ce qui s'est passé avec Vettel qui ne fait qu'un tour. Bourdais 9 les 2 Toro Rosso semblent tres chargées.

alonso925 a écrit:

Vettel a-t-il fait le bon choix de changer d'écurie

Je crois surtout qu'on a un peu choisi pour lui...

En tous cas, ce renversement de tendance Red Bull / Toro Rosso, ça me parait toujours aussi gros de le mettre uniquement sur le compte d'un moteur Renault anémique.
Que Renault ait pris du retard sur la concurrence depuis 18 mois en gérant mal le "gel" des moteurs, ok. Mais les 20 ch de retard, il ne les ont pas pris subitement depuis 3 courses.

Cesaris a écrit:

En tous cas, ce renversement de tendance Red Bull / Toro Rosso, ça me parait toujours aussi gros de le mettre uniquement sur le compte d'un moteur Renault anémique.

Avec un Fernando au volant il se comporte ttres bien ce moteur

Cette inversion de situation est tres importante pour STR qui est a la recherche d'un repreneur pour les 50% de l'écurie détenus par Red Bull.

En page 4 du Red Bulletin du jour Kimi en conferance de presse.

C'est vraiment du grand nimporte quoi. Il est completement aileur cs derniers temps. Je me demande si c'est pas déja la saison de trop pour lui...

http://www.redbulletinf1.com/uploads/assets/pdf/5734.pdf

Bourdais content de lui c'est rare cette saison-

Il lui reste a confirmer demain. Une bonne performance sur un vrai circuit de F1 ferait du bien a son avenir.

http://f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=&month=9&seasonid=18&nextMode=GpNewsForm&news_id=32822

cedric a écrit:

Bourdais content de lui c'est rare cette saison-

Il lui reste a confirmer demain. Une bonne performance sur un vrai circuit de F1 ferait du bien a son avenir.

Je trouve que Bourdais "intellectualise" trop le pilotage, et traite les problèmes de manière trop académique, trop pointilleuse. Pour nous, telespectateurs, ça le rend assez passionnant à écouter. Mais depuis l'arrivée de la STR3, qui ne lui convient pas, ces qualités se tranforment en défaut et l'empêchent d'avancer.

Comme le dit la signature de Priss, la F1 n'est pas un repère de poêtes. Vient un moment où il faut arrêter de parler de sous-virage et de survirage, arrêter de chercher des solutions techniques qui ne viendront pas, mais baisser la visière, et attaquer sans retenue avec les moyens du bord, aborder les choses de manière plus instinctives.
Ca me rappelle un bon mot de Patrick Head à Ralf Schumacher pendant une course il y a quelques années. Ralf se plaignait par radio d'un sous-virage excessif. Et Head l'avait envoyé balader en lui répondant : Le sous-virage, ça se corrige avec le volant.

Mais depuis Valence, j'ai le sentiment que Bourdais a enfin changé son approche. Et c'est important pour une équipe d'avoir un pilote qui sait se montrer un brillant metteur au point hors de la voiture (ce qu'est indiscutablement Bourdais, qui a un énorme bagage technique) sans perdre son instinct de "chasseur" une fois au volant.

Un autre qui vient peut-être de sauver sa place en 2009 sur cette seule qualif, c'est Heidfeld. Je crois que c'est la première fois de l'année qu'il domine Kubica à la régulière dans cet exercice. J'ai jamais trop compris quelle était exactement sa situation contractuelle pour 2009, mais au vue des dernières déclarations de Theissein, on comprenait que contrat ou pas contrat, il était sur un siège ejectable.

Cesaris a écrit:

Le sous-virage, ça se corrige avec le volant.

Magnifique

A part Fisico qui n'est bon qu'au volant de zebu a roulette mais n'a jamais réussi a concrétiser au volant d'une F1 beaucoup de grands pilotes on vraiment fait la difference en dominant des montures peut dociles.

C'est une bonne nouvelle pour Bourdais cette bonne qualif ! Super !

Et je suis entièrement d'accord avec ton analyse sur Bourdais Césaris, il lui manque peut-être un côté un peu "bourrin" de certains qui y vont sans trop se poser de questions à l'image d'un Montoya, Sato. Mais si on lui laisse le temps et l'opportunité je pense qu'il peut surmonterr "ce frein" et se lâcher enfin.
Prost le professeur n'avait-il pas ce côté "j'analyse tout" ? (c'est une vraie question, pas de la rhétorique )

Marnie a écrit:

Prost le professeur n'avait-il pas ce côté "j'analyse tout" ? (c'est une vraie question, pas de la rhétorique )

Bonne question ! En écrivant mon post, je me demandais justement dans quelle catégorie placer Prost.

Prost était effectivement pointilleux à l'extrème hors de la voiture, mais une fois au volant, même si ça ne se voyait pas du tout tant son pilotage était fluide, je pense que c'était un vrai attaquant. D'ailleurs, je n'ai pas vraiment le souvenir d'avoir vu Prost effectuer des courses "passives", même au volant de voitures ratées.

Je crois que la plus mauvaise voiture que Prost a piloté, c'était la Ferrari de 1991. Et à ses côtés, il avait cette année là Jean Alesi, considéré comme le jeune loup agressif qui n'avait peur de rien et capable de transcender un tacot (cf ses prestations de 1990 sur la Tyrrell-Ford). Au bout du compte, il n'y a pas eu photo : Prost a nettement dominé Alesi dans tous les compartiments du jeu.

Cesaris a écrit:

cedric a écrit:

Bourdais content de lui c'est rare cette saison-

Il lui reste a confirmer demain. Une bonne performance sur un vrai circuit de F1 ferait du bien a son avenir.

Oué pareil, c'est super pour lui
Il a bien mis la manière en plus de ça !

Citation :

Je trouve que Bourdais "intellectualise" trop le pilotage, et traite les problèmes de manière trop académique, trop pointilleuse. Pour nous, telespectateurs, ça le rend assez passionnant à écouter. Mais depuis l'arrivée de la STR3, qui ne lui convient pas, ces qualités se tranforment en défaut et l'empêchent d'avancer.

C'est vrai qu'avec son passif, il est capable de très bien expliquer le comportement de sa voiture. Mais faudrait pas non plus lui demander d'abandonner des méthodes qui lui ont déjà permis de gagner par le passé.
Bourdais a déclaré qu'il était content de voir que ce qu'il disait "n'était pas que du vent"

Il s'est bien craché dans les mains pour réaliser son temps et l continue à bosser. J'espère moi aussi qu'il saura confirmer
Mêmes espoirs pour Nick. L'Allemand est un peu irrégulier depuis quelques GP et une excellente qualif' comme celle-ci ne peut être que de très bon augure !

Le départ demain sera chaud entre Massa et Lewis.
C'est peut être un tournant dans le championnat. Si Kimi ne s'impose pas face aux deux hommes, il lui sera très difficile de défendre son titre en fin de saison. Sans oublier que son moteur devra tenir également à Monza. Massa pourra changer. Quid de Hamilton ? (j'ai pas fait les comptes )
Sur un circuit aussi magnifique, j'ai hate de voir tout ce petit monde en découdre

Citation :

Prost était effectivement pointilleux à l'extrème hors de la voiture, mais une fois au volant, même si ça ne se voyait pas du tout tant son pilotage était fluide, je pense que c'était un vrai attaquant. D'ailleurs, je n'ai pas vraiment le souvenir d'avoir vu Prost effectuer des courses "passives", même au volant de voitures ratées.

Il a du gagner pas mal de courses en gérant mieux son matériel et son essence. Il était quelqu'un de calculateur. Son surnom n'était pas usurpé.

ngc9999 a écrit:

Il s'est bien craché dans les mains pour réaliser son temps et l continue à bosser.

En ChampCar il a realisé des courses magnifiques avec des dépassement a faire frémir les commisaires des la FIA. J'aimerais vraiment revoir ca en F1.

ngc9999 a écrit:

Il a du gagner pas mal de courses en gérant mieux son matériel et son essence. Il était quelqu'un de calculateur. Son surnom n'était pas usurpé.

Il savait aussi avoir le pied lourd et le coup de volant agréssif c'etait loin d'étre un ange (sinon il n'airait pas eu sa place en F1)

cedric a écrit:

ngc9999 a écrit:

Il a du gagner pas mal de courses en gérant mieux son matériel et son essence. Il était quelqu'un de calculateur. Son surnom n'était pas usurpé.

Il savait aussi avoir le pied lourd et le coup de volant agréssif c'etait loin d'étre un ange (sinon il n'airait pas eu sa place en F1)

Absolument. Quand il fallait la jouer "fine", notamment dans les périodes où la gestion des pneus et de la conso était primordiale, il était le meilleur et ça lui a rapporté pas mal de succès, on est tous d'accord. Mais on ne peut pas le réduire à ça.
En vitesse pure, il a dominé tous ses coéquipiers (dont quelques sérieux clients comme Lauda, Rosberg, Mansell et à un degré moindre Alesi, Arnoux, Hill et Watson) sauf Senna. A son actif, également pas mal de courses gagnées à coups de records du tour incessants et de remontées dans le peloton. Je pense notamment au GP du Mexique 1990, qu'il a gagné alors qu'il était 15e ou 16e au premier virage. Ou au Grand Prix d'Afrique du Sud 1982, qu'il gagne alors qu'après une crevaison, il avait quasiment un tour de retard à mi-course.

Ce qui a un peu faussé l'image de Prost, c'est:
- son style de pilotage visuellement très peu spectaculaire*
- le comparatif en qualifications avec Senna sur la période 88-89, où il a parfois pris cher. Mais Prost allait-il chercher l'extrème limite ?
- son aversion pour le pilotage sous la pluie, conséquence de son implication dans l'accident de Pironi à Hockenheim en 1982. Du coup, là où Senna livrait des chevauchées fantastiques, Prost avait tendance à renoncer.

*Je reviens sur cette histoire de pilotage peu spectaculaire de Prost. J'avais lu une anecdote magnifique sur le sujet dans un bouquin consacré à Jean Alesi.
Un célèbre ingénieur du plateau (Gustav Brunner je crois) racontait que lors des essais libres du Grand Prix de Belgique 1985, il avait déserté la passerelle des stands pour observer le passage des pilotes dans le Raidillon de l'Eau Rouge.
Le premier pilote dont le style l'impressionne, c'est Nigel Mansell, très spectaculaire et qui donne l'impression de lutter avec sa voiture. 1'40" plus tard, le speaker du circuit confirme l'impression visuelle de Brunner et annonce que Mansell vient de réaliser le record du circuit.
Le second pilote dont le passage du raidillion impressionne Brunner, c'est Ayrton Senna, également dans un numéro d'équilibriste. Et à nouveau, 2 minutes plus tard, impression visuelle confirmée par le chrono.
Puis c'est au tour de Prost de passer. En le voyant passer dans l'Eau Rouge, Brunner se dit :"ah, tiens, bizarre, il semble au ralenti, il doit avoir un problème technique". Deux minutes plus tard, verdict du chronomètre: Prost a battu le record du circuit.

N'oubliez pas le retour d'Auto Critiques lundi a 22h30

cedric a écrit:

N'oubliez pas le retour d'Auto Critiques lundi a 22h30

Une bonne nouvelle ça !



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Merci pour toutes les infos sur Prost !
C'était très instructif pour la nouvellement passionnée de F1 que je suis !
N'hésitez pas à recommencer souvent. J'adore vous "écouter" parler de cette Formule Un que je n'ai pas eu la joie de connaitre !

Rappel de la grille de départ :

Info TSR (sur TF1 ya la pub) pas de pluie prévue pour les 30 prochaines minutes.

Tout le monde en tendre ca va méchament glisser lors des premiers tours

Le live timing ne fonctionne pas chez moi !

Whow quel départ en 1 tout on a déja eu plus d'action que pour tout le GP de valance

PS: chez moi le live timing fonctionne.

Le live timming ne marche pas non plus chez moi !!

Super départ pour Burdais et Alonso !

Le reveil de Raikko semble marcher !

Et c'est quoi cette pub super longue au bout de 3 minutes !!

Sur le TSR (pu sur TF1) on a revu le départ de Jarno qui a doubler tout le monde. puis de Bourdais qui se fait sauvagement doubler par Jarno puis le suiv mais d'un peut pres. Il a tapé dans la crash box de Jarno mais visiblement sans trop de dégats pour les 2 monoplaces.

Strike de kova il en voulait trop sur ce coup la. Ah ces jeunes

D'in a écrit:

Le live timing ne fonctionne pas chez moi !

Rien ne marche, même les liens de vidéo en streaming que tu avais donné il y a 15jours
C'est pas juste >.<

Lewis ravitaille apres 10 tours !!! C'est court....

Pénalité pour Kova !!! mais on est pas au jardin d'enfants du GP2

ngc9999 a écrit:

Rien ne marche, même les liens de vidéo en streaming que tu avais donné il y a 15jours
C'est pas juste >.<

Trop tard pour champignac TV (déja utilisé par un amis qui n'a plus de TV) mais pour le prochain GP je pourais palier ton manque de TV