GP de Singapour (26-28 septembre 2008)

Hé ouais, Singapour by night !

Ca promet d'être aussi chiant que Valence, mais ça va faire de belles images. Encore qu'on peut espérer la pluie, mais quand il pleut à Singapour, il pleut, et là, on risque de bouffer du safety-car façon Fuji 2007.

Grand Prix historique à plus d'un titre, car ce sera la 800e épreuve de l'histoire du championnat du monde (les 11 éditions de l'Indy 500 ainsi que les 2 années sous la réglementation Formule 2 inclues).
Pour rappel, la 700e avait été gagnée dans la confusion par Fisichella au Brésil en 2003, la 600e en Argentine par Villeneuve en 1997 (la fameuse course qu'il a disputé avec la "turista") et la 500e par Piquet (le vrai) à Adelaide en 1990. Et les précédentes, j'ai la flemme de chercher.

Un pronostic ? C'est pas le topic. Mais sachez que McLaren semble avoir un avantage technique non négligeable compte tenu des conditions de course particulières :
https://www.youtube.com/watch?v=LN7DYXaQhyg
(ah, ils sont pas les derniers sur la déconne chez McLaren )

Cesaris a écrit:

(ah, ils sont pas les derniers sur la déconne chez McLaren )

!!! Horaires bizaroides !!!!

FRI Practice 1 13:00
FRI Practice 2 15:30
SAT Practice 13:00
SAT Qualifying 16:00
SUN Race 14:00

Et autocritiques a 22h30

Cesaris a écrit:

Pour rappel, la 700e avait été gagnée dans la confusion par Fisichella au Brésil en 2003, la 600e en Argentine par Villeneuve en 1997 (la fameuse course qu'il a disputé avec la "turista") et la 500e par Piquet (le vrai) à Adelaide en 1990. Et les précédentes, j'ai la flemme de chercher.

Le 100e GP était le GP d'Allemagne (d'Europe) 1961 avec la victoire sous la pluie sur le vieux tracé du Nürburgring de Stirling Moss, d'ailleurs 4 fois vice-champions du monde consécutivement.
Le 200e GP était à Monaco en 1971 et c'est Jackie Stewart qui y triompha! (il y gagna 3 fois en tout)
La 300e course se déroula à Kyalami en Afrique du Sud en 1978 et la victoire revint à Ronnie Peterson (ce sera sa dernière saison malheureusement...)
Le 400e GP était celui d'Autriche 1984 avec la victoire du local Niki Lauda.

Soirées arrosoées à Singapour
voilà ce qui devrai plaire à Kimi !

Marnie a écrit:

voilà ce qui devrai plaire à Kimi !

Marnie a écrit:

Soirées arrosoées à Singapour
voilà ce qui devrai plaire à Kimi !

S'il arrose de trop, il va finir par mettre une boule disco sur sa voiture

Cesaris a écrit:

la 500e par Piquet (le vrai) à Adelaide en 1990.

T'es méchant !

Marnie a écrit:

La présentation du GP

Super

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

(ah, ils sont pas les derniers sur la déconne chez McLaren )

Je trouve ça sympa des vidéos comme ça: comme quoi la F1 sait garder le sens de l'humour!

Cesaris a écrit:

https://www.youtube.com/watch?v=LN7DYXaQhyg
(ah, ils sont pas les derniers sur la déconne chez McLaren )

Pour la déconne, c'est sûr que ce n'est pas les derniers, il suffit de voir comment ils ont déconné au championnat l'année dernière

alonso925 a écrit:

Pour la déconne, c'est sûr que ce n'est pas les derniers, il suffit de voir comment ils ont déconné au championnat l'année dernière

on est pas tjrs très sympas sur FF1 qd même

non on est realiste

Je ne sais pas trop quoi penser de ce GP...
C'est toujours un plaisir de découvrir un nouveau tracé. Le challenge de la course de nuit n'est pas sans intérêt. Les pilotes doivent être impatient d'en découdre. Leurs qualités d'adaptation vont être mises à rude épreuve. La pluie, la lumière surnaturelle, l'asphalte qui devrait beaucoup glisser, etc...

Simplement, je regrette que dans une période où on demande aux constructeurs de réduire les consommations de leurs moteurs, la FIA organise une course à l'étranger - là où les capitaux affluent - à un horaire européen - là où les fans sont - à grands coups de MWh...

Fini le temps béni (sisi ) où l'on se levait à 4h du mat' pour regarder un GP aux antipodes. C'était un rituel qui donnait à la course une saveur tout à fait particulière.
Seulement, je me déteste moi-même en faisant l'apologie du "c'était mieux avant".
Non, ce n'est pas cela. Tout comme l'Australie a refusé de faire un GP de nuit, je partage les raisons avancées, d'ordre économique, mais surtout écologique.
Rendons les étoiles à la nuit !! Elles doivent briller dans le ciel et pas sur la piste.

Si Bernie veut aller faire la fête en boîte de nuit, je suis sûr que Max voudra bien lui donner quelques bonnes adresses. En attendant, j'aimerais bien que la FIA remette la course au centre de ses préoccupations et ne ferme pas les portes aux vrais fans.

Avec tout le respect qui incombe aux êtres humains qui font cela pour des raisons que je ne connais pas et loin de moi d'avancer quelque supposition ; sans sentiments anti-étranger, je crois que la FIA fuit les pays européens où les lois anti-tabac, les normes anti-pollution drastiques et le sentiment anti-voiture général règnent depuis quelques années.
Le poids historique de certaines épreuves ne suffit plus.

J'espère me tromper et que la course plaira au public, malgré la pluie, malgré le bruit, malgré la langue de bois qui menace les cadres VIP le lendemain...

Voilà, je crois que c'est tout ce que j'avais à dire.

(c'est toujours un plaisir de mettre le feu...)

ngc9999 a écrit:

Fini le temps béni (sisi ) où l'on se levait à 4h du mat' pour regarder un GP aux antipodes. C'était un rituel qui donnait à la course une saveur tout à fait particulière.

Je suis comme toi, j'ai toujours adoré les GP en pleine nuit. Il y a un petit côté "concert privé", ce sentiment que la course n'a lieu que pour nous et une poignée de passionnés.

Pour moi, c'est aussi lié au fait que quelques unes des plus fameuses pages de la F1 de ces 20 dernières années se sont écrites à Suzuka à 5h du mat'. D'où de grands souvenirs.

ngc9999 a écrit:

Fini le temps béni (sisi ) où l'on se levait à 4h du mat' pour regarder un GP aux antipodes. C'était un rituel qui donnait à la course une saveur tout à fait particulière.

Pourquoi se lever? une veillée nocturne avec des passionné(e)s de F1 c'est chouette aussi

ngc9999 a écrit:

Si Bernie veut aller faire la fête en boîte de nuit, je suis sûr que Max voudra bien lui donner quelques bonnes adresses.

Cesaris a écrit:

Pour moi, c'est aussi lié au fait que quelques unes des plus fameuses pages de la F1 de ces 20 dernières années se sont écrites à Suzuka à 5h du mat'. D'où de grands souvenirs.

D'un autre côté, certaines passes d'armes n'ont duré que 300m...

alonso925 a écrit:

Cesaris a écrit:

Pour moi, c'est aussi lié au fait que quelques unes des plus fameuses pages de la F1 de ces 20 dernières années se sont écrites à Suzuka à 5h du mat'. D'où de grands souvenirs.

D'un autre côté, certaines passes d'armes n'ont duré que 300m...

N'étant ni pro-Prost, ni pro-Senna, mais complètement pro-Piquet (le vrai), le GP du Japon 1990 est pour moi un souvenir particulièrement fort. J'ai tremblé pendant 1h30.

Les GP la nuit, c'est vrai que c'est une saveur particulière... Il nous en reste encore quelques uns, ils n'ont pas disparu (pas encore).

Je suis assez d'accord avec toi ngc9999 sur les dérives des courses déplacées là où il y a du pognon et où aucune considération autre n'entre en jeu... mais j'ai renoncé à m'agacer les nerfs sur ce genre de chose. Bernie a eu raison de mon indignation ! Me voilà résignée



Et puis je suis tout de même impatiente de voir ce que peut donner une course de nuit... sait-on jamais ? Si nous avions une agréable surprise ?

Lionel F a écrit:

Pour ceux qui étaient alors au circuit, il est apparu que les évacuations d'eau ne sont pas suffisantes pour drainer un tel volume d'eau. Par endroit, la piste était noyée sous plusieurs centimètres de précipitations. Ce qui laisse penser qu'un tel orage au moment des essais ou de la course imposerait un drapeau rouge, les F1 ne pouvant pas évoluer dans ces conditions même derrière la voiture de sécurité.

Mais sont-ils tous à ce point stupides les mecs qui participent de près ou de loin à la réalisation d'un circuit ?

On continue dans les bonnes nouvelles !

Felipe Massa a écrit:

« Les qualifications de samedi seront la session principale du week-end. Je n’ai jamais couru sur le circuit de Singapour, mais je pense qu’il y aura encore moins d’opportunités de dépassement ici qu’à Valence. Les lignes droites sont plus courtes. Les dépassements en course seront rares. »

Il s'annonce bien ce GP !

D'in a écrit:

Felipe Massa a écrit:

« Les qualifications de samedi seront la session principale du week-end. Je n’ai jamais couru sur le circuit de Singapour, mais je pense qu’il y aura encore moins d’opportunités de dépassement ici qu’à Valence. Les lignes droites sont plus courtes. Les dépassements en course seront rares. »

Parce qu'il y avait des opportunités de dépassement à Valence

Cesaris a écrit:

N'étant ni pro-Prost, ni pro-Senna, mais complètement pro-Piquet (le vrai), le GP du Japon 1990 est pour moi un souvenir particulièrement fort. J'ai tremblé pendant 1h30.

Je te chariais
Je suis malheureusement trop jeune pour avoir connu la période Prost-Senna-Piquet, mes seuls souvenirs de lutte pour le titre sont ceux d'Hakkinen (1998-99) et de Schumacher (en 2000).
Restent également en mémoire la remontée fantastique de Raikkonen et 2005 et l'explosion du moteur de Schumacher en 2006.

http://bordsdepistes.typepad.com/weblog/2008/09/tlerie-peinture.html

Monsieur Froissart a du entendre mon désarroi en ce jeudi matin...
Je veux le croire ! Je veux le croire !

Et la photo de la chicane... ouch ! J'ai hate de voir les voiture passer dessus !

D'in a écrit:

On continue dans les bonnes nouvelles !

Felipe Massa a écrit:

« Les qualifications de samedi seront la session principale du week-end. Je n’ai jamais couru sur le circuit de Singapour, mais je pense qu’il y aura encore moins d’opportunités de dépassement ici qu’à Valence. Les lignes droites sont plus courtes. Les dépassements en course seront rares. »

Il s'annonce bien ce GP !

Faut se méfier des pleurnicheries de Massa.

En début d'année, il disait que les F1 sous la pluie sans antipatinage, ce serait Hollyday On Ice. Résultat, on a une des saisons les plus pluvieuses depuis 1968 et très peu de sorties de piste.

Cela dit, je n'attend pas de miracles non plus...