Pilotes - infos et rumeurs -

Cesaris a écrit:

Bon, le recrutement de Petrov, c'est pas glorieux non plus mais ça s'inscrit dans une autre logique et un autre contexte. On peut pas vraiment en vouloir à la nouvelle équipe dirigeante.

Pas glorieux, pas glorieux... Certes, son capital points au championnat est pas au plus haut, et perso je pense qu'il méritait de marquer quelques unités de plus. Mais ensuite, sur la piste, il a quand même montré de belles choses et a pris part à de belles passes d'armes. Il s'est imposé comme un rookie qui n'a pas froid aux yeux et il a fait taire bon nombre de critiques (moi le premier d'ailleurs ).

Je te trouve donc un peu injuste. Il est en saison d'apprentissage, et selon moi il remplit plutôt bien son contrat pour quelqu'un qui s'est trouvé parachuté en F1 un peu à la surprise générale, pas comme Kova issu du programme Renault ou Piquet qui se la racontait déjà quand il était en GP2...

Bref, il tient honnêtement son rôle d'ambassadeur de Russie de la F1.

Une association suisse demande le retrait du permis de conduire de Lewis et Nicole

http://www.lematin.ch/actu/suisse/lewis-hamilton-prive-permis-suisse-292043

Nico Fisico a écrit:

Je te trouve donc un peu injuste.

Non, dans l'absolu, je suis d'accord avec toi qu'il s'en sort pas mal du tout pour un débutant (encore que je doute qu'il ait une marge de progression très importante).

Mais c'est justement ce que je reproche à Renault : d'engager des débutants. Une équipe qui se dit ambitieuse se doit d'aligner deux solides pilotes capables de scorer régulièrement.
La formation, Renault devrait laisser ça aux autres.

Cesaris a écrit:

La formation, Renault devrait laisser ça aux autres.

A cela près qu'un jeune qui fait ses preuves chez les autres aura sûrement tendance à... rester chez les autres justement !

L'époque bénite de Papi Minardi semble bien loin maintenant

D'ailleurs, une question qui me turlupine à ce sujet. Effectivement, Renault qui se dit avoir des ambitions à la hausse, et qui ne roule qu'avec un seul pilote expérimenté, ça peut paraître paradoxal. En même temps, il y avait quelques gars laissés sur le bas-côté à l'intersaison qui auraient peut-être valu le coup d'être approchés. Je pense à Heidfeld ou Glock... Je crois d'ailleurs me souvenir que le premier avait eu quelques contacts avec l'écurie (ah moins que je ne confonde?)... Est-ce juste une question de sponsor et d'argent qui n'a pas permis à ces transferts de se réaliser? Perso, j'aurais bien vu Glock en jaune et noir. Il avait pris ses marques chez Toyota, et je pense que sa marge de progression est encore importante. Le voir courir sur une charrette cette saison me ferait presque de la peine pour le coup...

Nico Fisico a écrit:

Cesaris a écrit:

La formation, Renault devrait laisser ça aux autres.

A cela près qu'un jeune qui fait ses preuves chez les autres aura sûrement tendance à... rester chez les autres justement !

Je ne pense pas. Les pilotes n'ont pas la reconnaissance du ventre, ils vont là où ils ont des voitures compétitives et des meilleurs salaires.

Citation :

D'ailleurs, une question qui me turlupine à ce sujet. Effectivement, Renault qui se dit avoir des ambitions à la hausse, et qui ne roule qu'avec un seul pilote expérimenté, ça peut paraître paradoxal. En même temps, il y avait quelques gars laissés sur le bas-côté à l'intersaison qui auraient peut-être valu le coup d'être approchés. Je pense à Heidfeld ou Glock... Je crois d'ailleurs me souvenir que le premier avait eu quelques contacts avec l'écurie (ah moins que je ne confonde?)... Est-ce juste une question de sponsor et d'argent qui n'a pas permis à ces transferts de se réaliser? Perso, j'aurais bien vu Glock en jaune et noir. Il avait pris ses marques chez Toyota, et je pense que sa marge de progression est encore importante. Le voir courir sur une charrette cette saison me ferait presque de la peine pour le coup...

Oui, c'est purement pour des raisons financières. Renault a stoppé le robinet d'argent, il a donc fallu chercher un pilote payant pour boucler le budget.
Il est d'ailleurs probable que d'ici la fin de la saison, on voit également Ho-Pin Tung au volant (soit en course, soit pour les essais du vendredi) puisque Renault a fait une demande de superlicence le concernant, et que cette demande a été acceptée (à titre probatoire, pour quatre courses) cette semaine.

Dernière rumeur en date (émanant d'un site italien pas très connu) : Mercedes serait rentré en contact avec Kubica pour remplacer Schumacher dès l'année prochaine.

Cesaris a écrit:

Dernière rumeur en date (émanant d'un site italien pas très connu) : Mercedes serait rentré en contact avec Kubica pour remplacer Schumacher dès l'année prochaine.

Et ce ne sont pas ses performances d'hier qui vont mettre fin a ce genre de rumeurs.

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

Dernière rumeur en date (émanant d'un site italien pas très connu) : Mercedes serait rentré en contact avec Kubica pour remplacer Schumacher dès l'année prochaine.

Et ce ne sont pas ses performances d'hier qui vont mettre fin a ce genre de rumeurs.

Tonton Moncet a dit : "même pas en rêve!".
Fiez vous à la Sainte Parole...

Kubica a prolongé chez Renault jusqu'à fin 2012.

et c'est une bonne news non?

Aurore a écrit:

et c'est une bonne news non?

En tous cas, c'est pas une surprise vu que le marché des transferts est statique cette année et que Kubica n'avait de toutes façons nulle part ailleurs où aller. Et inversement, Renault n'avait personne de mieux à engager.

Senna remplacé par Yamamoto pour le GP de Grande-Bretagne.

On ne sait pas encore si c'est juste pour ce GP ou pour le reste de la saison.

bis

bon bah super ambiance chez RedBull


je me pose une question annexe à l'article: il parle de qui Webber en parlant "d'attardés"? une référence à Senna et Glock (?) ?


http://www.eurosport.fr/formule-1/grand-prix-de-grande-bretagne/2010/je-n'aurais-jamais-signe_sto2394888/story.shtml

Le lien ne fonctionne pas.

Marie a écrit:

Le lien ne fonctionne pas.

Toujours le même bug du forum avec certains caractères dans les liens. Il faut coller le lien dans ton navigateur.

dans mon quoi?

euh sinon c'est sur eurosport

Aurore a écrit:

dans mon quoi?

La barre en haut dans laquelle tu rentres l'adresse des sites.

bah c'est de là que j'ai fait le copier coller...

Cesaris a écrit:

Aurore a écrit:

dans mon quoi?

La barre en haut dans laquelle tu rentres l'adresse des sites.

ah bah oui mais si vous tentez de me perdre en utilisant des termes techniques forcément

Aurore a écrit:

dans mon quoi?

C'est navigateur qui te perturbe ?

le truc machin que tu utilise pour surfer sur internet

Pfff fini, je n'utilise plus les traductions francises personne ne les comprends

bah je me suis franchement dit c'est quoi ce truc?

Aurore a écrit:

bah je me suis franchement dit c'est quoi ce truc?

Internet Explorer et FireFox sont des navigateurs internet (Web Browser) certains ont aussi essayé butineurs et fureteurs.

Dernières rumeurs en vrac :

- Chez Mercedes : on spécule beaucoup sur le (re)départ à la retraite de Schumacher. Pour le remplacer, on parle de Kimi Raikkonen, à qui Norbert Haug a recemment rendu visite chez lui en Suisse (confirmation par Haug himself)

- Le nom de Raikkonen continue également de circuler chez Renault, mais ce n'est pas le seul. Pour remplacer Petrov, dont le sort semble quasiment réglé, on parle aussi d'Adian Sutil et de Heikki Kovalainen. S'agissant de Kovalainen, quil est sous contrat avec Lotus, son engagement serait la contrepartie de la fourniture par Renault de moteurs à Lotus, à un prix d'ami.

Kimi a la place de Schumi ? Quelle grande idée

Une info :

- Buemi et Alguersuari confirmés chez Toro Rosso pour 2011

Des rumeurs :

- Kimi Raikkonen serait proche de prolonger chez Citroen Junior en WRC, toujours avec le soutien de Red Bull. Ça devrait être officialisé à l'occasion du Rallye de Finlande à la fin du mois.

- Peut-être un changement de pilote chez Virgin à partir de l'Allemagne ou de la Hongrie. On pourrait assister à l'arrivée du Mexicain Sergio Perez (qui a gagné 2 courses de GP2 cette année) avec le soutien de Carlos Slim et du groupe Telmex (leader des telecoms en Amérique latine).
Carlos Slim, c'est l'un des hommes les plus riches du monde, et il avait été pressenti en décembre 2008 pour racheter Honda. Perez prendrait la place de Timo Glock, qui est pourtant (et de loin) le plus rapide des deux pilotes Virgin.

https://femin-f1.1fr1.net/les-saisons-passees-f13/coup-de-massue-honda-s-en-va-t329-30.htm