GP n°12 : Hongrie --30 juillet-1er août 2010

Ah le GP de Hongrie...Un circuit loin d'être ininteressant, très sélectif au niveau du pilotage (vous verrez en qualifs, les écarts entre équipiers sont souvent importants), pas évident pour les mécaniques.

Le seul problème, c'est qu'on y a pas vu le moindre dépassement depuis une quinzaine d'années.

Ce sera Derek Warwick le pilote-commissaire. J'aimais beaucoup Warwick. Pas un talent hors du commun, mais un type sympa, loyal, fair-play, et très courageux. Indissociable des deux gros crashs qui ont émaillé sa carrière et dont il s'est sorti indemne par miracle et avec à chaque fois une même obsession : vite remonter dans la voiture !

- au premier tour du GP d'Italie 1990



- au warm-up du GP d'Allemagne 1993

warm up ?

Alesi était déjà pilote en 1990????

c'est marrant y en a un qui s'appelle Capelli (ça veut dire cheveux en italien)

excellent parmiggiano reggiano qui fait sa pub et pis celle pour la Fiat uno aussi (ah oui à l'époque elle était toute jeune...)

Punaise c'est impressionant en plus personne ne l'a percuté même quand la voiture est revenue sur la piste!

ouh là là en 93 sa tête a tapé plusieurs fois ! c'est dingue comment la voiture a continué à "rouler" avec juste 2 roues

Aurore a écrit:

warm up ?

C'était la séance d'essais libres du dimanche matin. Faite pour permettre aux écuries de tester les voitures en configuration course.

Il a été supprimée à partir de 2003 quand pour des raisons de réduction des coûts, il a été décidé d'instaurer la règle du "parc fermé" (qui oblige les écuries à faire la course avec les mêmes réglages que lors des qualifs).

Aurore a écrit:

Alesi était déjà pilote en 1990????

Il a débuté la F1 en 1989 oui.

Citation :

c'est marrant y en a un qui s'appelle Capelli (ça veut dire cheveux en italien)

Ivan Capelli oui. En 1990, c'était le grand espoir de la F1 italienne.
On en parle ici :
http://www.femin-f1.com/article-36010518.html

bah il a vachement duré longtemps où c'est moi qui ai une mauvais impression de sa carrière F1? (Alesi)

Attends Jean Todt il a commencé qu'en 93? j'aurai cru avant

Souvenirs de Budapest...

Le duel Senna-Piquet en 1986, et le sublime dépassement final de Piquet, tout en glisse par l'extérieur. Pour la tête de la course, et à seulement quelques tours de l'arrivée.

Faut se remettre dans le contexte de l'époque, un GP de F1 derrière le rideau de fer, c'était un sacré tour de force de la part d'Ecclestone.

Le dépassement de Mansell sur Senna en 1989. Pour la tête de la course, et sachant que Mansell était parti autour de la 15e place.

je suis toujours épatée de voir que Senna a pu être dépassé

Tiens la musique de fond pour la 2e video, j'aurai dit les Sex pistols

Aurore a écrit:

bah il a vachement duré longtemps où c'est moi qui ai une mauvais impression de sa carrière F1? (Alesi)

De 1989 à 2001.

Citation :

Attends Jean Todt il a commencé qu'en 93? j'aurai cru avant

Il a pris ses fonctions chez Ferrari le 1er Juillet 1993.

Le crash lors du warm-up : TERRIFIANT !!!!

Marie a écrit:

Le crash lors du warm-up : TERRIFIANT !!!!

C'est impressionnant quand on regarde sa tête

La pizza d'anniversaire

Tout va bien dans le meilleur des mondes !

Je ne sais pourquoi exactement, mais je ne trouve pas Massa des plus enthousiastes sur cette photo. Ok, il trinque, esquisse un timide sourire, mais quand même...

RED BULL en force.. On verra ce que ça donne demain.

Encore Red Bull en haut.

Alonso et plus globalement Ferrari semble pas totalement largués, même si les écarts ne sont pas si petits que cela.
Renault, pareil.



Vivement les qualifs !

Ce GP ne semble pas passionner les foules par ici...

Vous êtes tous dans les toboggans des piscines autour du circuit ? C'est vrai, ça donne envie !


Bon allez, qu'ils arrêtent leur blabla !! Ils me saoulent déjà...

Hein ? Marion Jolles est là aussi pour les qualifs ? C'est nouveau ? C'est parce qu'elle a été élue par les pilotes "plus jolie fille du paddock" devant Nicole que TF1 va la mettre à l'image à chaque prise d'antenne ?


Punaise, mais ça a commencé. Et ils blablatent encore et toujours. Ils me saoulent ! Ils me saoulent !!!
Et hop, maintenant ils reparlent des ailerons, mais je croyais que ça avait déjà été vu cette affaire ?!


Hop, c'est parti. Et le moins qu'on puisse dire, c'est que ça ne se bouscule pas en piste...

Reste moins de 15 minutes. Tout le monde est en piste.

Pour l'instant, les Renault sont devant, mais les Red Bull arrivent... et hop, 1 et 2. Des temps sans appel pour l'instant.

1 Red Bull, 1 Ferrari, 1 Red Bull, 1 Ferrari...

Ah tiens, Hamilton s'intercale 2ème entre Vettel et Alonso.


GRRR saleté de bandeau de télé numérique !!! M'énerve !!!


Oups, un Barrichello 2ème ! En forme le Brésilien !!


Webber reprend le meilleur chrono.

Ils sont pour le moment 7 pilotes en 1'21... tous les autres sont au dessus des 1'22... Avec Yamamoto pas loin de 1'27 !!!

Sur ce circuit, je trouve que les écarts avec les petites écuries de l'année sont vraiment grands. J'avais pourtant eu l'impression que cela c'était réduit lors des dernières courses...



Schumi encore en danger de pas passer la Q1 !! Il lui reste qu'un tour.

Bubu 17ème, pour lui aussi c'est chaud.



Schumi passe...



Bubu devrait passer aussi... ça serait Koba qui serait éliminé.

Marie a écrit:

Vous êtes tous dans les toboggans des piscines autour du circuit ? C'est vrai, ça donne envie !

Et non, pas de toboggan pour moi

zut...koba out en Q1

Massa est pressé !!!

Il est le 1er à sortir. suivi par Jaime.

ça sort globalement plus vite. Buemi a suivi son équipier.

Alonso et Hamilton en piste également.

Puis les Williams.


Maintenant Webber...


Vettel à son tour.


Après 2min 30, seuls Bubu , Schumi, Rosberg et Kubi sont dans les stands.


Bubu et Kubica en piste.



Chez Mercedes, ils prennent leur temps.