1er coup dur : accident grave pour Kubica

alonso925 a écrit:

Cesaris a écrit:

Et Loeb, c'était pas vraiment du vélo.

Ah bon

Oui, il l'a avoué dans son autobiographie cet automne. C'était en fait une gamelle en moto-cross.

Cesaris a écrit:

Oui, il l'a avoué dans son autobiographie cet automne. C'était en fait une gamelle en moto-cross.

AH ok, merci de l'information

(J'ai pas encore commencé à la lire...)

alonso925 a écrit:

Cesaris a écrit:

Oui, il l'a avoué dans son autobiographie cet automne. C'était en fait une gamelle en moto-cross.

AH ok, merci de l'information

(J'ai pas encore commencé à la lire...)

Moi non plus, alors qu'on me l'a acheté pour mon anniv'.

alors là les gars franchement Shame on you !!!!

Communiqué officiel de Renault, assez lapidaire : multiples fractures sur tout le côté droit : jambe, bras, main. Pourquoi le côté droit alors qu'il a tapé par la gauche ? A priori, il a percuté un rail de sécurité qui est venu perforer l'habitacle.

Renault ne confirme ni n'infirme les rumeurs d'amputation. On attend désormais un conf' de presse de Daniel Morelli vers 16h30.

Cesaris a écrit:

Moi non plus, alors qu'on me l'a acheté pour mon anniv'.

Ah toi aussi ?

Mince, ça a beaucoup bougé cet après-midi ! J'ai balancé l'info dès que j'en ai eu connaissance (sur RMC). Après, j'étais absent.
Ce serait vraiment pas cool pour Kubica.
Pour rebondir sur ce que disais Cesaris à propos des pilotes qui faisaient plein de choses avant. C'était l'époque des gentlemen drivers qui roulaient par passion. Aujourd'hui, on a affaire à des pro qui sont extrêmement pointus dans leur pilotage et qui sont en permanence à la limite de leur matériel. Alors ne devrait-on pas laisser les pro faire leur boulot ? Kimi Raikkonen s'est déjà raté plus d'une fois.
Ceci dit, je ne connais pas les circonstances exactes de l'accident.
Wait and see

ngc9999 a écrit:

Ceci dit, je ne connais pas les circonstances exactes de l'accident.

Citation :

A quatre kilomètres du départ d'une spéciale, sur une liaison, il a perdu le contrôle de sa voiture sur la commune de Testico, sur un faux-plat, et a tapé le mur d'une chapelle à vitesse élevée.

Voilà ce que j'ai trouvé sur les circonstances.

Citation :

Kubica rejoignait la ligne de départ de l'une des dernières épreuves spéciales chronométrées de la Ronde di Andora, au volant de sa Skoda Fabia S2000 de l'équipe DP Motorsport, quand il est sorti de la route, à 4,6 km du départ, et a percuté le mur d'une petite église.

Une racine d'arbre ayant surélevé la chaussée glissante serait à l'origine de l'accident, selon l'agence italienne Ansa.

La Skoda du Polonais aurait perdu de l'adhérence dans un virage, ce qui a provoqué un tête-à-queue. La voiture s'est ensuite encastrée dans le rail de sécurité du côté gauche.

Et sur l'état de santé

Citation :

Les médecins ont diagnostiqué de multiples fractures au bras, à la jambe droite et à la main droite. Souffrant également d’une hémorragie interne, Robert Kubica est actuellement entrain de se faire opérer à l'Hôpital Santa Corona à Pietra Ligure. Le Professeur Igor Rossello, spécialiste en chirurgie de la main a été appelé par l’hôpital pour opérer le pilote polonais.

Et une vidéo italienne

Merci pour les précisions.
Dernières info de RMC, l'hémorragie interne serait endiguée et il n'y aurait plus aucun risque vital. De plus, il ne serait plus question d'amputation, mais cela n'exclut pas des difficultés mécaniques au niveau de sa main. L'opération en cours devrait encore continuer jusqu'à 20h.

ngc9999 a écrit:

De plus, il ne serait plus question d'amputation, mais cela n'exclut pas des difficultés mécaniques au niveau de sa main. L'opération en cours devrait encore continuer jusqu'à 20h.

Ça serait déjà une très bonne nouvelle...

Merci pour la vidéo Marie, il ne reste en effet pas grand chose de la voiture...

ngc9999 a écrit:

Pour rebondir sur ce que disais Cesaris à propos des pilotes qui faisaient plein de choses avant. C'était l'époque des gentlemen drivers qui roulaient par passion. Aujourd'hui, on a affaire à des pro qui sont extrêmement pointus dans leur pilotage et qui sont en permanence à la limite de leur matériel.

Moais...Enfin, Fangio, Moss ou Clark, c'était pas des "gentlemen drivers" mais des professionnels accomplis, payés et bien payés (pour l'époque) par des grandes marques.

Je viens aussi de voir les "bonnes nouvelles" sur plusieurs sites.

Des photos sont déjà en ligne : http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/photogallery/3931/kubica-le-immagini-dellincidente.shtml

Il semble qu'il faudra attendre qu'il sorte du bloc opératoire pour avoir les prochaines infos.


Côté sport, les spéculations sur son remplaçant commence déjà : Heidfeld se joint aux 3èmes pilotes Senna et Grosjean.

Quelle tuile. Si ses blessure sont aussi grave qu'on le dit on risque devoir parler de lui au passé comme pilote de F1.

Je suis d'accord avec Cesaris, un pilote ca pilote. On ne peut pas lui demander de se mettre au tricot sous prétexte que c'est moins dangreux.

ngc9999 a écrit:

Merci pour les précisions.
Dernières info de RMC, l'hémorragie interne serait endiguée et il n'y aurait plus aucun risque vital. De plus, il ne serait plus question d'amputation, mais cela n'exclut pas des difficultés mécaniques au niveau de sa main. L'opération en cours devrait encore continuer jusqu'à 20h.

Ce sont déjà de bonnes nouvelles

Citation :

"Les chirurgiens cherchent à rétablir la fonctionnalité de sa main droite", a annoncé Morelli lors d'une conférence de presse à l'hôpital Santa Corona de Pietra Ligure.

"Ils ont déjà revascularisé l'artère et réduit les fractures et doivent maintenant penser aux fonctions musculaires, mais Robert a un fort tempérament
et ça ira"

Citation :

"Ce qu'on sait, c'est qu'il a de multiples fractures. Sa main est amochée. Mais a priori ce n'est pas irrécupérable"

Eric Boullier dans un langage des plus clairs.

Sous cet angle, quand on voit le trou béant laissé par le rail dans la voiture côté pilote, on se dit que Kubica est quand même pas malheureux.

Impressionnant et effrayant.

Et c'est vrai que finalement, il semble avoir eu de la chance.

Houlà oui! Il revient de loin!

Impressionnant l'image de la voiture. Ca fait froid dans le dos, c'est vrai que quelque part Kub' a eu chaud. J'espère qu'il récupérera sa main !

Citation :

AFP | 06 Février 2011 21h38

Le pronostic médical du Polonais Robert Kubica, opéré cet après-midi à l'hôpital Santa Corona de Pietra Ligure (sud de Gênes) après avoir été victime d'un sortie de route ce matin au rallye la Ronde di Andora, reste "réservé", selon les médecins qui ne se prononcent pas non plus sur la possibilité pour le pilote de F1 de récupérer la fonctionnalité de sa main droite. Les chirurgiens ont dû arrêter une importante hémorragie interne et stabiliser la fracture du fémur droit, selon l'agence italienne Ansa. Kubica souffre de multiples fractures au bras, à la jambe et à la main droite, selon son écurie de F1 Lotus Renault.

Pas super rassurant quand même toutes ces précautions prises dans les communiqués.

De nombreux pilotes et acteurs du sport auto ont réagi et Alonso s'est rendu à l'hôpital.

J'espère vraiment que comme pour Massa en 2009, les nouvelles des jours à venir seront de plus en plus optimistes.

Citation :

Dépêché à la mi-journée, le professeur Igor Rossello s'est dit modérément satisfait de l'opération, selon l'agence italienne Ansa. La main de Kubica, partiellement tranchée, a été revascularisée et les fractures réduites.

Citation :

Une durée d'une année a été évoquée pour savoir combien le Polonais pourrait récupérer la mobilité de sa main.

Les chances de voir Kub en piste cette année son maigres.

http://fr.espnf1.com/renault/motorsport/story/40141.html

déjà s'il arrive à récupérer sa main et à pouvoir repiloter avec un jour ce sera déjà bien
une main tranchée même partiellement c'est pas rien alors c'est sûr que le temps que si les fractures se réduisent bien et si la revascularisation s'est bien passée la récup' et la rééducation de sa main vont prendre du temps ...

cedric a écrit:

Citation :

Dépêché à la mi-journée, le professeur Igor Rossello s'est dit modérément satisfait de l'opération, selon l'agence italienne Ansa. La main de Kubica, partiellement tranchée, a été revascularisée et les fractures réduites.

Citation :

Une durée d'une année a été évoquée pour savoir combien le Polonais pourrait récupérer la mobilité de sa main.

Les chances de voir Kub en piste cette année son maigres.

http://fr.espnf1.com/renault/motorsport/story/40141.html

Yep, un an cela devrait effectivement être le minimum le temps que sa main retrouve toutes ces fonctions.

Citation :

Peut-on envisager une guérison plus rapide pour le Polonais ? "Un an pour récupérer l’usage de sa main c’est notre meilleure prévision. C’est encore difficile à dire, les pilotes sont toujours des patients spéciaux. J’ai eu beaucoup de pilotes moto à opérer et ils ont toujours guéri plus vite que les gens normaux," conclut Rossello, qui suggère ainsi que Kubica doit certainement faire une croix sur sa saison 2011, sans parler encore de sa carrière de pilote...

Ce ne sont là que des estimations bien sûr, mais ne plus voir Robert sur une grille de départ (que ce soit pour 1 an ou plus), c'est un vrai coup dur pour lui et Lotus Renault.

Je viens d'apprendre la nouvelle ce matin. Je vois que les multiples effets d'annonce étaient pour le moins alarmistes. J'ai cru comprendre que finalement le diagnostic serait moins grave qu'indiqué à l'origine, et j'espère que ça va être définitivement entériné dans les prochains jours. J'espère sincèrement qu'il va retrouver pleinement l'usage de sa main, et qu'il pourra bientôt repiloter. Malheureusement, je crois que la saison 2011 se courra sans lui.

Le malheur des uns faisant le bonheur des autres, c'est peut-être une opportunité pour Grosjean de rebondir, qui sait ? Mais j'en doute tout de même. Renault avait des ambitions importantes pour cette année, et avec leur pilote n°1 indisponible, et Petrov qui n'est pas un gage de résultats, ils vont devoir récupérer une valeur la plus sûre possible pour éviter une saison en forme chemin de croix... Et Heidfeld me paraît effectivement la piste la moins risquée de ce point de vue.