GP n°4 : Turquie -- 6-8 mai 2011

Enfin un GP a un horaire raisonnable qui permet de faire sa grasse mat réglementaire le dimanche matin

La zone d'activation du DRS

Citation :

La détection de l’écart entre deux monoplaces (qui doit être inférieur à 1 seconde pour permettre au chasseur de bénéficier de l’apport généré par le DRS) se fera au sortir de la fameuse courbe n°8 aux 4 points de corde, à l’abord du gauche/droite rapide qui précède la ligne droite de retour vers les stands. C’est dans cette dernière que le DRS pourra être activé et ce jusqu’au freinage appuyé du virage n°12.

http://f1.automoto365.com/news/f1/la-fia-revele-quelle-sera-la-zone-d-activation-du-drs-en-turquie/GpNewsForm-fr-default-22-5-0-44183-1.html

cedric a écrit:

Enfin un GP a un horaire raisonnable qui permet de faire sa grasse mat réglementaire le dimanche matin

Pluie probable en tout cas vendredi

http://fr.espnf1.com/turkey/motorsport/story/47412.html

Le KERS de Red Bull devrais enfin fonctionner

http://f1.automoto365.com/news/f1/notre-probleme-de-kers-est-regle-assure-red-bull-racing/GpNewsForm-fr-default-22-5-0-44187-1.html

mouais je crois que ce que je vois perso donc...

Idem! s'il marche comme en Malaisie... "Do not use KERS anymore, do not use KERS anymore !"

Pluie au programme ce matin

1 Alonso - Scuderia Ferrari - 1:38.670 (13 tours)
2 Rosberg - Mercedes GP - 1:40.072 +1.402 (14 tours)
3 Schumacher - Mercedes GP - 1:40.132 +1.462 (18 tours)
4 Heidfeld - Lotus Renault GP - 1:40.338 +1.668 (9 tours)
5 Petrov - Lotus Renault GP - 1:40.401 +1.731 (10 tours)
6 Kobayashi - Sauber - 1:40.421 +1.751 (16 tours)
7 Massa - Scuderia Ferrari - 1:40.697 +2.027 (13 tours)
8 Ricciardo - Scuderia Toro Rosso - 1:41.094 +2.424 (18 tours)
9 Buémi - Scuderia Toro Rosso - 1:41.178 +2.508 (22 tours)
10 Hülkenberg - Force India - 1:41.347 +2.677 (16 tours)
11 Webber - Red Bull Racing - 1:42.564 +3.894 (5 tours)
12 Maldonado - Williams - 1:42.597 +3.927 (7 tours)
13 Di Resta - Force India - 1:43.525 +4.855 (11 tours)
14 Barrichello - Williams - 1:43.913 +5.243 (5 tours)
15 Trulli - Team Lotus - 1:43.986 +5.316 (6 tours)
16 Liuzzi - HRT - 1:44.787 +6.117 (20 tours)
17 Vettel - Red Bull Racing - 1:44.954 +6.284 (4 tours)
18 Glock - Marussia Virgin Racing - 1:45.183 +6.513 (15 tours)
19 D'Ambrosio - Marussia Virgin Racing - 1:45.237 +6.567 (11 tours)
20 Karthikeyan - HRT - 1:48.461 +9.791 (8 tours)
21 Chandhok - Team Lotus - 1:51.676 +13.006 (6 tours)
22 Pérez - Sauber - 1:55.791 +17.121 (13 tours)
23 Button - McLaren - Pas de temps (4 tours)
24 Hamilton - McLaren - Pas de temps (1 tour)

La pluie na pas semblé convenir au McLaren qui n'ont presque pas tourné ce matin.

Vettel a provoqué un drapeau rouge d'une dizaine de minutes en allant "délicatement" caresser un mur a la sortie du virage 8. Les mécano vont avoir du travaille pour réparer la voiture qui n'a pas du tout aimé ca.

EL2 sur le sec. Vettel forfait

http://f1.automoto365.com/news/f1/vettel-forfait-pour-la-seconde-seance-de-la-journee/GpNewsForm-fr-default-22-5-0-44199-1.html

Des images de la figure de Vettel

http://www.20min.ch/ro/sports/dossier/formuleun/story/Vettel-victime-d-un-accident-a-Istanbul-18092413

EL2

1. Button (McLaren) 1:26.456 (26 tours)
2. Rosberg (Mercedes GP) 1:26.521 (+0.065) (29 tours)
3. Hamilton (McLaren) 1:27.033 (+0.577) (31 tours)
4. Schumacher (Mercedes GP) 1:27.063 (+0.607) (21 tours)
5. Webber (Red Bull Racing) 1:27.149 (+0.693) (31 tours)
6. Massa (Ferrari) 1:27.340 (+0.884) (37 tours)
7. Petrov (Lotus Renault GP) 1:27.517 (+1.061) (37 tours)
8. Di Resta (Force India) 1:27.725 (+1.269) (37 tours)
9. Pérez (Sauber) 1:27.844 (+1.388) (32 tours)
10. Sutil (Force India) 1:28.052 (+1.596) (37 tours)
11. Alonso (Ferrari) 1:28.069 (+1.613) (27 tours)
12. Buemi (Toro Rosso) 1:28.153 (+1.697) (36 tours)
13. Heidfeld (Lotus Renault GP) 1:28.475 (+2.019) (35 tours)
14. Alguersuari (Toro Rosso) 1:28.765 (+2.309) (32 tours)
15. Maldonado (Williams) 1:28.828 (+2.372) (19 tours)
16. Barrichello (Williams) 1:28.946 (+2.490) (20 tours)
17. Trulli (Team Lotus) 1:29.409 (+2.953) (39 tours)
18. Kobayashi (Sauber) 1:29.637 (+3.181) (27 tours)
19. Kovalainen (Team Lotus) 1:30.281 (+3.825) (37 tours)
20. D'Ambrosio (Marussia Virgin) 1:31.035 (+4.579) (28 tours)
21. Glock (Marussia Virgin) 1:31.221 (+4.765) (22 tours)
22. Karthikeyan (HRT) 1:31.320 (+4.864) (29 tours)
23. Liuzzi (HRT) 1:31.989 (+5.533) (30 tours)
24. Vettel (Red Bull Racing) Pas de temps (0 tour)

5 places de pénalité sur la grille pour D'Ambrosio pour non respect des drapeaux jaunes

http://motorsport.nextgen-auto.com/Cinq-places-de-penalite-sur-la-grille-pour-d-Ambrosio,22672.html

Le soleil est au rendez-vous pour EL3

Le marquage des tendres as été amélioré

Le soleil est toujours là, à priori jusqu'à la fin du weekend.
Par contre, la température est basse, 16° pour les maxi.

Je note :
Des Mercedes qui continuent de progresser en terme de performance pure, ça finira bien par payer en course. Une pôle de Vettel à la faveur de l'aspiration d'un pilote dans la ligne droite finale
RedBull et McLaren toujours au coude à coude.
C'est pas encore ça pour Ferrari niveau performance, mais le tracé leur convient habituellement.

Ça va chauffer en qualif tout à l'heure^^

EL3

1. Sebastian Vettel RBR-Renault 1:26.037 17
2. Michael Schumacher Mercedes 1:26.038 0.001 17
3. Mark Webber RBR-Renault 1:26.404 0.367 16
4. Nico Rosberg Mercedes 1:26.420 0.383 19
5. Jenson Button McLaren-Mercedes 1:26.578 0.541 17
6. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.726 0.689 14
7. Vitaly Petrov Renault 1:26.755 0.718 20
8. Fernando Alonso Ferrari 1:26.819 0.782 12
9. Felipe Massa Ferrari 1:26.883 0.846 12
10. Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:27.080 1.043 16
11. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:27.121 1.084 20
12. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:27.255 1.218 18
13. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:27.318 1.281 19
14. Nick Heidfeld Renault 1:27.379 1.342 17
15. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:27.528 1.491 19
16. Paul di Resta Force India-Mercedes 1:27.644 1.607 18
17. Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:27.724 1.687 15
18. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:27.976 1.939 19
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:28.911 2.874 15
20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1:29.697 3.660 17
21. Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:31.097 5.060 25
22. Timo Glock Virgin-Cosworth 1:31.175 5.138 19
23. Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:31.375 5.338 19
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:32.009 5.972 15

Je regarde en ce moment la BBC. Leur couverture des qualifs commence 1h avant avec des reportages, des interview, et de vrais sujets technique.

Je pleur déjà a l'idée passer sur eurosport et ses blablateurs

A 15 minutes des qualifs les gradins en face des box sont vides....

Ce n'est pas comme ca qu'ils vont trouver l'argent pour garder le GP l'an prochain.

Le moteur de Kobayashi a coupé lors de sa première tentative. Il a pu rentrer au box mais est pour le moment spectateur.

Large domination des Red Bull qui se sont qualifié en une tentative en début de session puis ont regardé les autres tourner.

Ca peut paraître un peut arrogant de ne pas participer aux derniers tours de Q3 ou souvent tout se joue mais c'est surtout un choix stratégique pour préserver un train de pneu. On a pu voir avec la remontée de webber lors du dernier GP a quel point des gommes neuves pouvaient faire la diferrence.

Grosse progression de Mercedes qui place Rosberg 3eme. Soupe a la grimage chez Ferrari avec fernando 5eme et Massa 10eme sans meme avoir pu faire une tentative.

Les 2 Renault dans les 10 premiers, c'est bien.

J'ai pas suivi grand chose depuis le début du we pour cause de fiesta. Je vois que Mercedes semble confirmer son embellie du GP de Chine, c'est bien ça.

Cesaris a écrit:

J'ai pas suivi grand chose depuis le début du we pour cause de fiesta. Je vois que Mercedes semble confirmer son embellie du GP de Chine, c'est bien ça.

Oui, ils disent ne pas avoir apporté beaucoup de changement a la voiture mais mieux comprendre son fonctionnement. Reste a confirmer en course.

Ah la gazette, elle me manquait.