GP de Turquie (9-11 mai 2008

alors pour commencer ce fil, une très bonne nouvelle: Kovalainen a reçu le feu vert de la FIA pour rouler ce week-end

Heikki : le retour !!






Les pilotes font le tour du circuit à pieds !

Nico Rosberg, tout sourire !

Les pilotes Renault, en équipe ! pas très concentrés...


Esprit d'équipe... ils feraient presque peur tous alignés comme ça !


Lewis, très appliqué !

alonso925 a écrit:

alors pour commencer ce fil, une très bonne nouvelle: Kovalainen a reçu le feu vert de la FIA pour rouler ce week-end

C'est une très bonne nouvelle^^
D'ailleurs McLaren a identifié l'origine de la rupture. Il s'agit d'une erreur dans la procédure de fabrication de la roue
J'espère qu'il sera bien remis parce que le virage n°8 n'est pas une cinécure

Et si on faisait un point sur les premières séances d'essais libres d'aujourd'hui^^
La piste était encore très glissante et la température encore bien basse. Résultat : beaucoup d'erreurs et de sorties.
Bridgestone a emmené les pneus les plus durs et les pilotes éprouvent des difficultés à les faire monter en température. Pourtant, on savait tous qu'il ferait moins chaud que l'année précédente où le GP avait été couru en aout.

Les Ferrari sont devant mais les écarts ne sont pas énormes, loin s'en faut.
Derrière, les McLaren sont sur la brèche, malgré un équilibre un peu précaire. Hamilton a signé son meilleur temps avec une grosse glissade dans le virage 8, le morceau de ce GP.

Alonso est présent et Coulthard démontre que le moteur Renault marche bien. Picquetinho est au pâquerettes, mais ça, c'est presque normal
Et Weber nous a gratifié d'une grosse sortie de piste où il a détruit l'avant de sa voiture.

Pour finir, BMW semble un peu en retrait. les deux pilotes ont perdu du temps dans leur programme de développement. Heureusement, il y a encore l'EL3...

EL1
1 Massa Ferrari 1’27’’323 16
2 Kovalainen McLaren-Mercedes 1’27’’456 0’’133 17
3 Hamilton McLaren-Mercedes 1’27’’752 0’’429 15
4 Alonso Renault 1’28’’284 0’’961 16
5 Button Honda 1’28’’919 1’’596 12
6 Nakajima Williams-Toyota 1’29’’002 1’’679 19
7 Heidfeld BMW Sauber 1’29’’024 1’’701 21
8 Barrichello Honda 1’29’’068 1’’745 11
9 Piquet Renault 1’29’’082 1’’759 23
10 Glock Toyota 1’29’’103 1’’780 19
11 Trulli Toyota 1’29’’329 2’’006 24
12 Kubica BMW Sauber 1’29’’330 2’’007 7
13 Rosberg Williams-Toyota 1’29’’367 2’’044 20
14 Sutil Force India-Ferrari 1’29’’756 2’’433 23
15 Fisichella Force India-Ferrari 1’29’’811 2’’488 23
16 Webber Red Bull-Renault 1’30’’088 2’’765 21
17 Coulthard Red Bull-Renault 1’30’’340 3’’017 13
18 Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1’30’’388 3’’065 19
19 Vettel Toro Rosso-Ferrari 1’30’’426 3’’103 21
20 Räikkönen Ferrari 1’30’’732 3’’409 3

EL2
1 Räikkönen Ferrari 1’27’’543 30
2 Hamilton McLaren-Mercedes 1’27’’579 0’’036 31
3 Massa Ferrari 1’27’’682 0’’139 29
4 Coulthard Red Bull-Renault 1’27’’763 0’’220 24
5 Kovalainen McLaren-Mercedes 1’27’’954 0’’411 27
6 Kubica BMW Sauber 1’28’’431 0’’888 29
7 Trulli Toyota 1’28’’619 1’’076 29
8 Nakajima Williams-Toyota 1’28’’664 1’’121 27
9 Alonso Renault 1’28’’681 1’’138 26
10 Heidfeld BMW Sauber 1’28’’817 1’’274 31
11 Button Honda 1’28’’826 1’’283 28
12 Glock Toyota 1’28’’849 1’’306 26
13 Rosberg Williams-Toyota 1’28’’907 1’’364 29
14 Fisichella Force India-Ferrari 1’29’’008 1’’465 35
15 Barrichello Honda 1’29’’024 1’’481 22
16 Piquet Renault 1’29’’212 1’’669 26
17 Vettel Toro Rosso-Ferrari 1’29’’462 1’’919 30
18 Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1’29’’630 2’’087 32
19 Webber Red Bull-Renault 1’29’’633 2’’090 4
20 Sutil Force India-Ferrari 1’30’’832 3’’289 9

à noter aussi que Raikkonen a cassé sa boite de vitesse lors des EL1, ce qui ne l'a pas empêché de signer le meilleur temps dans les EL2!

Le contraset entre les déclarations des 2 pilotes est saisisant

Citation :

Sebastian Vettel (Toro Rosso, 19e et 17e) : "Je suis assez content du déroulement de ces essais libres. Je pense que nous avons couvert un programme consistent, qui a apporté beaucoup d'informations utiles, spécialement pour dimanche. Je suis content de la voiture encore une fois".

Citation :

Sébastien Bourdais (Toro Rosso, 18e et 18e) : "C'est ma première fois ici et je dois dire que c'est très intéressant. Le virage 8 est particulièrement compliqué car il est à la fois rapide et bosselé, et les voitures de Formule 1 n'aiment pas vraiment les bosses ! La voiture peut décrocher très vite. Aujourd'hui, la voiture était bien par moments. Les conditions étaient vraiment difficiles. Je ne dirais pas que c'était forcément un problème de grip bas, mais nous avons plutôt lutté pour utiliser les pneus. Ça a rendu la voiture difficile à piloter."

Memes voitures memes temps mais pas le meme avis

cedric a écrit:

Le contraset entre les déclarations des 2 pilotes est saisisant

Citation :

Sebastian Vettel (Toro Rosso, 19e et 17e) : "Je suis assez content du déroulement de ces essais libres. Je pense que nous avons couvert un programme consistent, qui a apporté beaucoup d'informations utiles, spécialement pour dimanche. Je suis content de la voiture encore une fois".

Citation :

Sébastien Bourdais (Toro Rosso, 18e et 18e) : "C'est ma première fois ici et je dois dire que c'est très intéressant. Le virage 8 est particulièrement compliqué car il est à la fois rapide et bosselé, et les voitures de Formule 1 n'aiment pas vraiment les bosses ! La voiture peut décrocher très vite. Aujourd'hui, la voiture était bien par moments. Les conditions étaient vraiment difficiles. Je ne dirais pas que c'était forcément un problème de grip bas, mais nous avons plutôt lutté pour utiliser les pneus. Ça a rendu la voiture difficile à piloter."

Memes voitures memes temps mais pas le meme avis

Bah d'un côté, y a un jeune pilote peu expérimenté et de l'autre, y a un champion du monde. Le niveau d'exigence n'est pas tout à fait le même
Bourdais est tellement impatient de récupérer la nouvelle voiture^^

A 10h, il y a la dernière séance d'essais libres et on va voir combien de fois Piquetinho va sortir de la piste

3 places de pénalité pour Fisico sur la grille, pour avoir grillé le feu rouge à la sortie des stands au débuts des EL2. C'est ballot

Cesaris a écrit:

3 places de pénalité pour Fisico sur la grille, pour avoir grillé le feu rouge à la sortie des stands au débuts des EL2. C'est ballot

Sywel, faudra que tu le surveille bien celui la a Monaco y respecte jamais les feux

C'est devenu une habitude, les EL3 sont l'occasion pour certains de se montrer.
Pendant que les uns préparent les qualifs, les autres se concentrent sur la course et la hiérarchie s'en trouve un peu bouleversée^^

Les moteurs Renault marchent plutôt bien sur ce tracé.
Toy, Williams et honda sont là.
les pilotes resserrent leur pilotage et les erreurs ont été bien plus rares. Tout le monde semble avoir trouvé un bon équilibre. Même Piquet a mené a mené les débats quelques minutes.

Si je ne m'inquiète pas pour Ferrari ou McLaren, BMW ne s'est pas montré du weekend. C'est pas habituel

Ceci dit, les écarts s'amenuisent, 16 pilotes en 1 seconde!

1 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:27.030 16
2 5 Fernando Alonso Renault 1:27.172 0.142 13
3 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:27.193 0.163 15
4 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:27.365 0.335 16
5 2 Felipe Massa Ferrari 1:27.530 0.500 13
6 11 Jarno Trulli Toyota 1:27.614 0.584 15
7 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.658 0.628 18
8 12 Timo Glock Toyota 1:27.733 0.703 22
9 16 Jenson Button Honda 1:27.766 0.736 16
10 6 Nelsinho Piquet Renault 1:27.781 0.751 14
11 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:27.837 0.807 14
12 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:27.849 0.819 13
13 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:27.899 0.869 18
14 17 Rubens Barrichello Honda 1:27.946 0.916 14
15 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:27.948 0.918 17
16 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:27.971 0.941 16
17 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:28.301 1.271 14
18 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:28.573 1.543 18
19 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:28.655 1.625 19
20 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:29.131 2.101 19

intéressantes EL3, on verra bien en qualif si les BMW sont mieux placées ou non
en tout cas Renault er RBR ont l'air en formes, mais ils ont peut-être fait leur temps avec des réservoirs vides

alonso925 a écrit:

intéressantes EL3, on verra bien en qualif si les BMW sont mieux placées ou non
en tout cas Renault er RBR ont l'air en formes, mais ils ont peut-être fait leur temps avec des réservoirs vides

Pour les RedBull, ça fait peu de doute, mais les perfs sont bien là. Les deux pilotes sont en mesure de marquer des gros points, Webber a fini 5è à Barcelone.

Pour ce qui est de Renault, on peut faire le parallèle avec Barcelone également. Je pense qu'ils sont un peu devant RedBull, quoique la doublette Webber-Coulthard est plus homogène que celle formée par Alonso et Piquet. Je suis pas sûr que le Bésilien atteigne son objectif d'entrer dans la Q3.

Alonso, quant à lui, doit encore franchir un cap pour viser le podium. C'est possible si devant, les pilotes commettent des erreurs.
Les Ferrari semblent intouchables. Non seulement les pilotes sont rapides, mais en plus, ils ont l'air de connaitre moins de problèmes que les autres. Les McLaren, par exemple, semblaient un peu en délicatesse hier, et les BM ne pourront pas se permettre de cacher leur jeu encore longtemps, sous peine de voir leur perfs stagner.
Fernando doit mettre la pression sur les pilotes qui seront devant lui et surtout se montrer convaincant sur des longs runs (il avait perdu 3 places avant d'abandonner).

Et voilà, encore une belle qualif.
La Q3 a été moins tendue que la précédente à Barcelone, puisque Felipe Massa a claqué un temps énorme dès le début!

Derrière, on attendait Kimi Raikkonen, auteur du meilleur temps en Q2. Finalement, le finlandais est devancé par son compatriote, Kovalainen et un Hamilton toujours à la limite.
C'est une bonne nouvelle pour McLaren qui devance la BMW de Kubica, alors que Heidfeld n'est que 9è.
Les deux RedBull sont dans le top 10, tandis qu'Alonso signe un 7è temps (un peu décevant après la perf de Barcelone , loin devant son équipier Piquet, même pas qualifié pour la Q2.

Désormais, ce sont les ForceIndia qui ferment la marche.
Williams est un peu décevant. Glock est toujours derrière Trulli et Vettel intègre la Q2, devant Bourdais.

Questions : quelqu'un peut-il empêcher Massa de dominer le GP demain??
Kova peut-il emporter son premier GP après son terrible accident??
Raikkonen a-t-il prévu un premier relais plus long??
Kubica pourra-t-il se hisser sur le podium??

1 Massa Ferrari 1’25’’994 1’26’’192 1’27’’617
2 Kovalainen McLaren-Mercedes 1’26’’736 1’26’’290 1’27’’808
3 Hamilton McLaren-Mercedes 1’26’’192 1’26’’477 1’27’’923
4 Räikkönen Ferrari 1’26’’457 1’26’’050 1’27’’936
5 Kubica BMW Sauber 1’26’’761 1’26’’129 1’28’’390
6 Webber Red Bull-Renault 1’26’’773 1’26’’466 1’28’’417
7 Alonso Renault 1’26’’836 1’26’’522 1’28’’422
8 Trulli Toyota 1’26’’695 1’26’’822 1’28’’836
9 Heidfeld BMW Sauber 1’27’’107 1’26’’607 1’28’’882
10 Coulthard Red Bull-Renault 1’26’’939 1’26’’520 1’29’’959
11 Rosberg Williams-Toyota 1’27’’367 1’27’’012
12 Barrichello Honda 1’27’’355 1’27’’219
13 Button Honda 1’27’’428 1’27’’298
14 Vettel Toro Rosso-Ferrari 1’27’’442 1’27’’412
15 Glock Toyota 1’26’’614 1’27’’806
16 Nakajima Williams-Toyota 1’27’’547
17 Piquet Renault 1’27’’568
18 Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1’27’’621
19 Fisichella Force India-Ferrari 1’27’’807
20 Sutil Force India-Ferrari 1’28’’325

ngc9999 a écrit:

Les deux RedBull sont dans le top 10, tandis qu'Alonso signe un 7è temps (un peu décevant après la perf de Barcelone )

Je ne comprends pas pourquoi tu dis ça. 7e, c'est à peu près la perf qu'il aurait fait à Barcelone sans son bluff stratégique, ce qui en soi était un joli pas en avant. Là, il confirme.

Sinon, celui qui me laisse de plus en plus perplexe, c'est Heidfeld. Il est en train de boire la tasse sévère depuis quelques week-end.

Cesaris a écrit:

Sinon, celui qui me laisse de plus en plus perplexe, c'est Heidfeld. Il est en train de boire la tasse sévère depuis quelques week-end.

Piquetinho est egalement remarquablement mauvais chaque week-end. Ferait-il partie de ces pilotes qui ont besoin d'une voiture parfaite pour briller ?

Cesaris a écrit:

ngc9999 a écrit:

Les deux RedBull sont dans le top 10, tandis qu'Alonso signe un 7è temps (un peu décevant après la perf de Barcelone )

Je ne comprends pas pourquoi tu dis ça. 7e, c'est à peu près la perf qu'il aurait fait à Barcelone sans son bluff stratégique, ce qui en soi était un joli pas en avant. Là, il confirme.

Parce que j'ai été un peu trop optimiste et je l'avais mis en pôle
Je suis tout à fait d'accord, il est à sa place, à 5millième seulement de Webber

Citation :

Sinon, celui qui me laisse de plus en plus perplexe, c'est Heidfeld. Il est en train de boire la tasse sévère depuis quelques week-end.

Oui, c'est vrai. Il fait des qualifs très moyennes.
A Barcelone, il a pas eu de chance à cause de cette pénalité dont il a écopée. S'il est encore un peu tôt pour s'inquiéter, on peut effectivement se poser la question quand on voit Kubica se battre aux avant postes

cedric a écrit:

Piquetinho est egalement remarquablement mauvais chaque week-end. Ferait-il partie de ces pilotes qui ont besoin d'une voiture parfaite pour briller ?

Y a plus qu'à préparer le baquet pour Romain Grosjean^^

ngc9999 a écrit:

Cesaris a écrit:

Sinon, celui qui me laisse de plus en plus perplexe, c'est Heidfeld. Il est en train de boire la tasse sévère depuis quelques week-end.

Oui, c'est vrai. Il fait des qualifs très moyennes.
A Barcelone, il a pas eu de chance à cause de cette pénalité dont il a écopée. S'il est encore un peu tôt pour s'inquiéter, on peut effectivement se poser la question quand on voit Kubica se battre aux avant postes

Oui, parcequ'en course, il est dans le rythme de Kubica, c'est vraiment en essais que ça coince. Je ne sais pas, peut-être un souci d'exploitation des gommes.

[quote="ngc9999]Y a plus qu'à préparer le baquet pour Romain Grosjean^^[/quote]

En duo avec Bourdais apres le départ de la castafior

Cesaris a écrit:

Oui, parcequ'en course, il est dans le rythme de Kubica, c'est vraiment en essais que ça coince. Je ne sais pas, peut-être un souci d'exploitation des gommes.

4 dixièmes entre les deux pilotes, c'est peu et beaucoup à la fois...
Si Heidfled fait au moins 2 tours de plus que Kubica, on pourra dire que c'est normal. En dessous, ça serait inquiétant.
De toute façon, Heidfeld n'est pas un pilote qu'on peut qualifier de flamboyant. Il est plutôt discret et compte plus sur la régularité que sur les coups d'éclats.
Si Kubica parvient à combiner performances de haut vol et régularité, il continuera certainement à être devant son équipier allemand.
Kubica a 3points d'avance sur Heidfled au classement.

C'est un peu comme chez McLaren. Hamilton est en difficulté avec sa voiture alors que Kova, sans faire de bruit, fait de très bonne perf. Lui au moins n'est pas obligé de se ridiculiser au bout d'un élastique

Cesaris a écrit:

Oui, parcequ'en course, il est dans le rythme de Kubica, c'est vraiment en essais que ça coince. Je ne sais pas, peut-être un souci d'exploitation des gommes.

Heidfeld disait justement qu'il avait du mal à faire monter ses gommes en températures pendant les essais...
mais c'est vrai que son coéquipier le domine depuis un petit moment maintenant...

pour en revenir aux qualifs, effectivement je suis content pour Alonso qui se trouve juste à quelques centièmes de Kubica, ce qui prouve bien que la Renault a progressé, enfin pour Alonso seulement, Piquet c'est de pire en pire...

belle perf de Massa, bien parti pour triompher encore une fois sur le circuit turc... son coéquipier étant un peu plus loin quand même!

et bravo à Heikki qui prouve que son accident est bien derrière lui et qu'il faudra compter sur lui dorénavant

merci ngc9999 pour les résultats

Grand bravo a TF1 qui fait une coupure pub juste au début des premiers ravitaillements et aux comentateurs pour avoir mis des plombes avant d'evoquer la possibilité d'un 3e aret pour Lewis.

cedric a écrit:

Grand bravo a TF1 qui fait une coupure pub juste au début des premiers ravitaillements et aux comentateurs pour avoir mis des plombes avant d'evoquer la possibilité d'un 3e aret pour Lewis.

Mais au moins, il a doublé Massa et c'est enfin du grand spectacle
C'est vrai qu'il est ultra rapide, Hamilton

YES, le premier dépassement en tete d'un GP depuis des plombes

Le paris de Lewis serat-il payant ?

cedric a écrit:

Le paris de Lewis serat-il payant ?

Perso, j'en doute...

Par contre, c'est dommage pour Kova... Il s'est passé quoi??
Du côté de Heidfled, il est rentré 2 tours après Kubica et en plus il avait confessé une faute en qualifs, donc les 4/10 sont bien là et y a pas tant d'écart que ça entre les deux pilotes

TF1 avait parfaitement analysé la strategie de Lewis. Coupure pub également pour son 2e stop