GP du Canada (8 - 10 juin 2007)

Perso je trouve ça plutôt bien au niveau de la course de faire passer les pilotes retardataires, pas pour eux mais pour pemettre aux leaders d'être les uns derrières les autres pour la relance et favoriser d'éventuels dépassements

Marnie a écrit:

Perso je trouve ça plutôt bien au niveau de la course de faire passer les pilotes retardataires, pas pour eux mais pour pemettre aux leaders d'être les uns derrières les autres pour la relance et favoriser d'éventuels dépassements

Hum... Pas convaincu... On n'a pas vu des masses de dépassements dimanche après un re-start. La plupart des pilotes savent reprendre un départ sans se faire déborder...

Et sportivement, ça laisse à désirer de permettre à des pilotes de rattraper un tour... Ils sont à un tour, ils sont à un tour ! Je vois pas pourquoi comme par enchantement, ils pourraient récuperer leur(s) tour(s) perdu(s)

Geo a écrit:

D'in "Conazo" n'est pas un mot espagnol, mais plutôt une manière de jurer, cela vient directement de " Cono" (je suis même pas sur que ça s'écrit comme ça) c'est une expression espagnole un peu vulgaire...

Je sais, je l'ai utilisé quand je vivais en Espagne. Mais y'a pas de traduction. C'est un juron dont la traduction la plus proche "un put### de ..." mais c'est trop vulgaire pour l'écrire sur le forum !

Merci pour la traduction D'in^^
Les journalistes sont des pousse-au-crime...

Citation :

La procédure me parait plus "juste" qu'avant mais il reste la faille du ravitaillement...

Les ecuries devraient pouvoir annoncer a l'organisation les ravitaillements 1 ou 2 tours a l'avance et etre autorisé a ravitailler si le SC sort au tour annoncé...

Il faut les supprimer, tout simplement...

J'ai l'impression que Kubica pète la forme^^ le pilote polonais donne des précisions sur son accident, 45G d'accélération, ça calme

ah oui là 45G ça calme tout de suite

merci pour l'interview D'in

Extrait de l'interview de Mario Theissen a propos de la voiture de Kubica:

http://www.eurosport.fr/formule1/gp-des-etats-unis/2007/sport_sto1211567.shtml

Citation :

De toute façon, les dégâts sont tels sur la F1.07-07 que le châssis ne sera plus utilisé en piste. S'il peut être réparé, il servira au banc d'essai. Sinon, il sera détruit.

Ca donne une idée de la solidité des coques de F1...oui vous avez bien lu il parle la réparer...

Chez SA le nombre de personnes sur la photo augmente avec le nombres de points...

Espagne


Canada


Le jour ou ils gagnent c'est tout le Japon qui sera sur la photo

Le chiffre de la semaine : 200

C'est le nombre de SMS de félicitations que Lewis Hamilton a reçu sur son portable suite à sa victoire de dimanche dernier – et seuls ses amis proches ont son numéro. « J'essaie de répondre à tous, mais ce n'est pas facile », s'amuse le jeune Britannique.


Comment saturer un portable....