GP de Barhein (3 - 6 avril 2008)

Priss a écrit:

D'in a écrit:

Tout échappe aux commentateurs !!!

Ah oui... Comme le fait que Lewis reste scotché sur la grille... Ils ont mis trois plombes à voir que le départ canon c'est celui de Kova !

ca ne metonne meme pas

On a aussi droit a un tout est encore possible a 6 tours de l'arrivée alors que Kubi etait a 4 sec de Kimi mais surtout juste avant la coupure pub

Priss a écrit:

D'in a écrit:

Tout échappe aux commentateurs !!!

Ah oui... Comme le fait que Lewis reste scotché sur la grille... Ils ont mis trois plombes à voir que le départ canon c'est celui de Kova !

C'est qu'ils ont d'autres choses à dire. Le GP, c'est secondaire
Lewis a encore fait mumuse avec les boutons de son volant Il a appuyé trop tard sur la procédure de départ et le régime moteur a chuté.

cedric a écrit:

On a aussi droit a un tout est encore possible a 6 tours de l'arrivée alors que Kubi etait a 4 sec de Kimi mais surtout juste avant la coupure pub

bref ca radotte quoi ! c'est honteux

(ah j'ai pris du galon lol)

ngc9999 a écrit:

Priss a écrit:

D'in a écrit:

Tout échappe aux commentateurs !!!

Ah oui... Comme le fait que Lewis reste scotché sur la grille... Ils ont mis trois plombes à voir que le départ canon c'est celui de Kova !

C'est qu'ils ont d'autres choses à dire. Le GP, c'est secondaire
Lewis a encore fait mumuse avec les boutons de son volant Il a appuyé trop tard sur la procédure de départ et le régime moteur a chuté.

ngc9999 a écrit:

Lewis a encore fait mumuse avec les boutons de son volant Il a appuyé trop tard sur la procédure de départ et le régime moteur a chuté.

Il n'acuse ni la voiture ni l'équipe et assume ces erreurs moi ca me va

Do coté de BMW ils ne sont pas content du départ de leurs 2 voitures et vont chercher d'ou vient le probleme.

cedric a écrit:

Il n'acuse ni la voiture ni l'équipe et assume ces erreurs moi ca me va

Sur ce point, au moins, il est honnête !

Mais s'il pouvait les éviter au lieu de les assumer, ça serait mieux !

cedric a écrit:

ngc9999 a écrit:

Lewis a encore fait mumuse avec les boutons de son volant Il a appuyé trop tard sur la procédure de départ et le régime moteur a chuté.

Il n'acuse ni la voiture ni l'équipe et assume ces erreurs moi ca me va

Do coté de BMW ils ne sont pas content du départ de leurs 2 voitures et vont chercher d'ou vient le probleme.

encore heureux le contraire m aurait etonne

Priss a écrit:

cedric a écrit:

Il n'acuse ni la voiture ni l'équipe et assume ces erreurs moi ca me va

Sur ce point, au moins, il est honnête !

Mais s'il pouvait les éviter au lieu de les assumer, ça serait mieux !

ah ben ca c'est sur

ngc9999 a écrit:

Cesaris a écrit:

cedric a écrit:

Avec le retour en Europe les voiture devraient avoir droit a leur première évolution. On verra bien si ca change quelque chose.

L'histoire nous enseigne que la hiérarchie évolue généralement assez peu en cours de saison.

Le truc, c'est que toute les voitures évoluent. Au final, les écarts sont sensiblement les mêmes.
Ceci dit, la réintroduction du mass dumper sur la Renault (qui doit être une des seules à ne pas l'avoir) devrait marquer une évolution majeure.

Oui, les mass-dampers, c'est le seul élément sur lequel il y aura peut-être quelques 1/10 à gratter. Mais greffer des mass-dampers sur une monoplace qui à la base n'a pas été conçue autour de ça, c'est pas forcément la garantie d'un gain important. En 2006, avec la génération précédente des mass-dampers, quand McLaren avait voulu imiter Renault en cours d'année, ça n'avait rien donné (ce qui avait d'ailleurs poussé McLaren à demander l'interdiction des mass-dampers...)

Pour le moteur, il n'y a plus rien à gagner. Et pour l'aéro, comme toutes les équipes font tourner leur soufflerie 24h/24, Renault ne devrait pas progresser plus vite que les autres.

Salut tout le monde.
Bon éh bien mon chouchou a gagner, donc je vais pas revenir dessus.

Sinon, éh bien je trouve que le classement à l'arrivée reflète assez bien le niveau des pilotes et des écuries, qui devrait très peu bouger cette saison. A mon avis il va falloir s'attendre à retrouver presque à tous les GP, les 8-10 premiers pilotes de ce week-end pour être dans les points à chaque fois.

Maintenant vivement la suite et que BMW continu à jouer les troubles faits entre Ferrari et Mc Laren !

Stéph a écrit:

Sinon, éh bien je trouve que le classement à l'arrivée reflète assez bien le niveau des pilotes et des écuries, qui devrait très peu bouger cette saison.

Je pense quand même que la McLaren vaut mieux que ce que Lewis et Kova en ont tiré ce week-end. Je vois toujours McLaren devant BMW.

Un autre changmeent qu devrais avoir un effet sur la hierarchie est l'arrivée de la Torro Rosso 2008.

Selon cet article c'est la rupture de l'aileron avant de lewis qui serait responsable de l'accident ave Alonso et non l'inverso.

http://f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=&month=4&seasonid=18&nextMode=GpNewsForm&news_id=30656

J'ai regardé la séquence images par images et franchement pour un aileron kc il est encore en parfait état avant de rencontrer un rien brutalement l'arier de la voiture de fernando.

Encore un qui regarde pas sa TV ????

cedric a écrit:

Encore un qui regarde pas sa TV ????

Si, mais qui regarde le résumé de la course au JT de 20h de France 2. Je suis tombé dessus et le résumé était monté (et commenté) dans le désordre, avec d'abord Hamilton qui sort de la piste sans son aileron, puis qui percute Alonso.

Cesaris a écrit:

cedric a écrit:

Encore un qui regarde pas sa TV ????

Si, mais qui regarde le résumé de la course au JT de 20h de France 2. Je suis tombé dessus et le résumé était monté (et commenté) dans le désordre, avec d'abord Hamilton qui sort de la piste sans son aileron, puis qui percute Alonso.

C'est dans cet ordre la que c'est passé a la TV. Le réalisateur a sauté sur les boutons pour montrer la fin de l'action puis on a vu l'acrochage qui en etait la cause.

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

cedric a écrit:

Encore un qui regarde pas sa TV ????

Si, mais qui regarde le résumé de la course au JT de 20h de France 2. Je suis tombé dessus et le résumé était monté (et commenté) dans le désordre, avec d'abord Hamilton qui sort de la piste sans son aileron, puis qui percute Alonso.

C'est dans cet ordre la que c'est passé a la TV. Le réalisateur a sauté sur les boutons pour montrer la fin de l'action puis on a vu l'acrochage qui en etait la cause.

Ah oui? Il m'a semblé avoir vu l'accrochage furtivement mais en "live".

Cesaris a écrit:

Ah oui? Il m'a semblé avoir vu l'accrochage furtivement mais en "live".

Ah oui tu as raison tout c'est passé juste devant les caméras. Mais c'est télément furtif qu'en vitesse reelle on ne voit qu'une explosion de carbon sans pouvoir identifier ce qui se pass. (protique l'enregistrement sur disque dure )

En live, j'ai vu Hamilton monter sur Alonso (pas de commentaire déplacé !) j'en suis certaine puisque j'ai crié faisant accourir les hommes de la famille devant le petit écran !! C'était peut-être furtif mais sans équivoque !!

D'in a écrit:

(pas de commentaire déplacé !)

Jamais, c'est pas le style de la maison

J'amais une voiture se prendre pour une tortue en chaleur comme ca, lui a mordu l'aileron ariere ;-)

Ca change des micro short des pit baes et ca a quand meme plus de charme

enfin un rien plus court et pres du corp peut-étre...

cedric a écrit:

On a aussi droit a un tout est encore possible a 6 tours de l'arrivée alors que Kubi etait a 4 sec de Kimi mais surtout juste avant la coupure pub

C'est la politique du "rien n'est encore fini, tout est encore jouable, les martiens peuvent encore bouleverser le classement en kidnappant le leader sur la piste!!!!!!"

nan, sans rire, le coup de Kimi au Nurburgring 2005 n'est pas si loin, mais ça arrive pas non plus tous les jours....

Marnie a écrit:

Beau doublet des Ferrari mais bon pour être champion il faut que Massa ne se contente pas d'être bon uniquement quand il est solidement installé devant.

Bravo aux BMW et à Kubica !

Snif pour Alonso

Et carton rouge à LH qui m'a soulé !
Déjà super mauvais départ m'enfin passons ça ne nuit qu'a lui mais après il a failli sortir Fernando (il a d'ailleurs abimé son ailleron arrière mais les blablatateurs n'ont rien vu comme d'ab !) puis il ose montrer le poing à Fisi alors que ce dernière lui résiste héroiquement avec sa modeste Force India. Il se prend pour qui ?! Je crois que ça y est il est atteind du symdrome de la grosse tête !!!

J'aime beaucoup le "héroïquement", lol.
Fisico, une seconde jeunesse? des prestations qui vont le faire signer chez Ferrari? le champion du monde en 2012? ......... nan , je déconne...

le problème de Fisico c'est qu'il n'est bon qu'avec une poubelle !
Dans une Ferrari il serait capable d'être hors des points !

( Nico pour me faire pardonner d'être si méchante avec "Ton" Fisico !)

Marnie a écrit:

le problème de Fisico c'est qu'il n'est bon qu'avec une poubelle !
Dans une Ferrari il serait capable d'être hors des points !

Alors il aurait des chances de gagner avec la renault