Formule 2 pour bientôt ???

Ce qui permet à la F2 d'être une formule "low cost", je doute que ce soit l'absence de cables ou même qu'il y ait eu des économies de bout de chandelles réalisées sur la conception de la voiture...

Cela dit, c'est assez inadmissible cette absence.

Cesaris a écrit:

Cela dit, c'est assez inadmissible cette absence.

Ils ont 30 jours pour modifier les monoplaces. Je doute qu'un nouveau départ puisse être donné sans la moindre modification des monoplaces.

ça serait de la pure connerie si aucune modification n'était faite !
j'espère que les pilotes refuseraient de courir !

Marie a écrit:

j'espère que les pilotes refuseraient de courir !

Je pense effectivement que ce serait le cas, cf. l'article que Cedric a posté y a pas longtemps:
http://www.24heures.ch/sports/actu/mort-surtees-remet-question-formule-2-2009-07-20

Paix à l'âme d'Henry Surtees.

J'ose à peine imaginer ce que ressent sa famille.

Les propos de Natacha semble ne pas êtres passés inaperçu

http://f1.automoto365.com/news/f1/polemique-autour-des-cables-des-williams/GpNewsForm-fr-default-19-7-0-36936-1.html

Un article sur Valence implorant la FIA de ne pas suspendre Renault qui contient une explication sur "l'affaire des cables".

Citation :

la F2 et ses câbles de roue reliés aux porte-moyeux par un système en vulgaire plastique

Les câbles sont bien présents mais leur fixation semble pour le moins défectueuse

http://f1.automoto365.com/news/f1/valence-implore-la-fia-de-penser-aux-fans/GpNewsForm-fr-default-19-7-0-37051-1.html

C'est un petit défaut aux conséquences dramatiques.

Juste une question...

Il paraît que bien avant ce drame, les F2 avaient des câbles pour retenir les roues avant ... c'est vrai ca?

Il semble que Jean Todt ait envie de s'attaquer à la multiplication et au manque de lisibilité des formules de promotion.

La F2 (à la base créée par Mosley juste pour emmerder Ecclestone suite au "fouettemoilesfesses-gate") serait déjà dans son viseur. Et les critères d'obtention de la superlicence devraient également être durcis, avec comme objectif de faire de la F3 un passage quasi-obligé.

F2in

http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/97083.html

ça me manquera pas... j'avais déjà oublié que ça existait.

Il y avait deux trucs qui ne collaient pas dans ce championnat :
- le concept de "championnat sans écurie", en soi intéressant, mais pas adapté à une discipline qui se veut formatrice pour la F1.
- le niveau des monoplaces, trop faiblard et qui ne justifiait pas l'appellation F2. On avait plus affaire à des grosses F3 qu'à des petites F1.