IndyCar Series

Je trouve Danica particulièrement jolie, pas vous? lol

1. Helio Castroneves Penske 224.864mph
2. Ryan Briscoe Penske 224.083mph
3. Dario Franchitti Ganassi 224.010mph
4. Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan 223.954mph
5. Scott Dixon Ganassi 223.867mph
6. Tony Kanaan Andretti Green 223.612mph
7. Mario Moraes KV 223.331mph
8. Marco Andretti Andretti Green 223.114mph
9. Will Power Penske 223.028mph
10. Danica Patrick Andretti Green 222.882mph
11. Alex Lloyd Schmidt/Ganassi 222.622mph
12. Raphael Matos Luczo Dragon 223.429mph
13. Paul Tracy KV 223.111mph
14. Vitor Meira Foyt 223.054mph
15. Justin Wilson Coyne 222.903mph
16. Hideki Mutoh Andretti Green 222.805mph
17. Ed Carpenter Vision 222.780mph
18. Dan Wheldon Panther 222.777mph
19. AJ Foyt IV Foyt 222.586mph
20. Scott Sharp Panther 222.162mph
21. Sarah Fisher Fisher 222.082mph
22. Davey Hamilton Dreyer & Reinbold 221.956mph
23. Robert Doornbos Newman/Haas/Lanigan 221.692mph
24. Townsend Bell KV 221.195mph
25. Oriol Servia Rahal Letterman 220.984mph
26. Alex Tagliani Conquest 220.543mph
27. Tomas Scheckter Coyne 220.212mph
28. Mike Conway Dreyer & Reinbold 220.124mph
29. EJ Viso HVM 219.971mph
30. Ryan Hunter-Reay Vision 219.502mph
31. John Andretti Dreyer & Reinbold/Petty 219.442mph
32. Milka Duno Dreyer & Reinbold 218.040mph
33. Nelson Philippe HVM 218.032mph

Aujourd'hui, se jouaient les places 23 à 33. Milka Duno et notre Frenchie Nelson Philippe se sont qualifiés...en attendant le "bump day" de demain qui pourrait faire du dégat avec notamment Buddy Lazier et Bruno Junqueira qui tenteront de déloger les derniers qualifiés. Je suis assez pessimiste pour Philippe...

Cesaris a écrit:

Aujourd'hui, se jouaient les places 23 à 33. Milka Duno et notre Frenchie Nelson Philippe se sont qualifiés...en attendant le "bump day" de demain qui pourrait faire du dégat avec notamment Buddy Lazier et Bruno Junqueira qui tenteront de déloger les derniers qualifiés. Je suis assez pessimiste pour Philippe...

Les qualifiés ont le droit de sauver leur place ou c'est la chasse au canard ?

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

Aujourd'hui, se jouaient les places 23 à 33. Milka Duno et notre Frenchie Nelson Philippe se sont qualifiés...en attendant le "bump day" de demain qui pourrait faire du dégat avec notamment Buddy Lazier et Bruno Junqueira qui tenteront de déloger les derniers qualifiés. Je suis assez pessimiste pour Philippe...

Les qualifiés ont le droit de sauver leur place ou c'est la chasse au canard ?

Oui, un pilote qui se fait "bumper" (c'est à dire qui se fait sortir de la grille) a le droit de tenter à son tour de récupérer sa place.

Cesaris a écrit:

Oui, un pilote qui se fait "bumper" (c'est à dire qui se fait sortir de la grille) a le droit de tenter à son tour de récupérer sa place.

Alors Nelson Philippe va avoir une rude journée demain pour sauver sa place sur la grille

Un question pour le docteur Cesaris: quel est la signification du "T" du No de la voiture de remplacement ?

Il me semble qu'en F1 aussi en anglais on parlait de "T car" a l'époque lointaine ou les écuries avaient 3 voitures. mais j'ignore la signification de cette lettre.

cedric a écrit:

Un question pour le docteur Cesaris: quel est la signification du "T" du No de la voiture de remplacement ?

Il me semble qu'en F1 aussi en anglais on parlait de "T car" a l'époque lointaine ou les écuries avaient 3 voitures. mais j'ignore la signification de cette lettre.

C'est pour "training" car à l'origine, la "T car", c'était la voiture en surplus à laquelle on faisait bouffer les kilomètres en essais pour ne pas "fatiguer" celles qui feront la course.

Mais c'est vrai que maintenant, ça sert surtout à désigner le "mulet".

Cesaris a écrit:

C'est pour "training" car à l'origine, la "T car", c'était la voiture en surplus à laquelle on faisait bouffer les kilomètres en essais pour ne pas "fatiguer" celles qui feront la course.

Mais c'est vrai que maintenant, ça sert surtout à désigner le "mulet".

Merci.

Ah ouais ? "training"

j'étais persuadé que c'était pour "third" car en F1 c'était la 3ème voiture

La piste est plus rapide qu'hier, j'ai l'impression qu'il y a un bump-day de folie comme on en a pas vu depuis une éternité !

12h01: Sans même attendre d'être bumpé, Nelson Philippe a annulé son temps d'hier et a fait une nouvelle tentative : 220.754 mph
-->Ca le laisse 33e sur la grille (à Indy, la grille est établie en fonction des temps mais aussi du jour de qualif) mais ce n'est plus le plus mauvais des 33 temps. Et c'est donc Milka Duno qui se retrouve avec le 33e temps ("on the bubble" comme ils disent).

12h21: Milka Duno annule son temps du samedi et fait une nouvelle tentative : 221.106 mph.
-->C'est John Andretti qui se retroube "on the bubble"

23. Robert Doornbos Newman/Haas/Lanigan 221.692mph
24. Townsend Bell KV 221.195mph
25. Oriol Servia Rahal Letterman 220.984mph
26. Alex Tagliani Conquest 220.543mph
27. Tomas Scheckter Coyne 220.212mph
28. Mike Conway Dreyer & Reinbold 220.124mph
29. EJ Viso HVM 219.971mph
30. Ryan Hunter-Reay Vision 219.502mph
31. John Andretti Dreyer & Reinbold/Petty 219.442mph
32. Milka Duno Dreyer & Reinbold 221.106mph
33. Nelson Philippe HVM 220.754mph

Tu as mieux que le live timing pour suivre le bump day ?

Première tentative du mois pour Bruno Junqueira : 221.115 mph !

John Andretti se fait bumper et c'est Ryan Hunter-Reay qui se retrouve "on the bubble" !

23. Robert Doornbos Newman/Haas/Lanigan 221.692mph
24. Townsend Bell KV 221.195mph
25. Oriol Servia Rahal Letterman 220.984mph
26. Alex Tagliani Conquest 220.543mph
27. Tomas Scheckter Coyne 220.212mph
28. Mike Conway Dreyer & Reinbold 220.124mph
29. EJ Viso HVM 219.971mph
30. Ryan Hunter-Reay Vision 219.502mph
31. Bruno Junqueira Conquest 221.115mph
32. Milka Duno Dreyer & Reinbold 221.106mph
33. Nelson Philippe HVM 220.754mph

Ryan Hunter-Reay annule son chrono d'hier pour faire une nouvelle tentative et se sortir du "bubble" : 220.413 mph ! Ouh, c'est mieux, mais pas terrible ! Et il chute sur la grille.

C'est Ernesto Viso qui se retrouve "on the bubble".

23. Robert Doornbos Newman/Haas/Lanigan 221.692mph
24. Townsend Bell KV 221.195mph
25. Oriol Servia Rahal Letterman 220.984mph
26. Alex Tagliani Conquest 220.543mph
27. Tomas Scheckter Coyne 220.212mph
28. Mike Conway Dreyer & Reinbold 220.124mph
29. EJ Viso HVM 219.971mph
30. Bruno Junqueira Conquest 221.115mph
31. Milka Duno Dreyer & Reinbold 221.106mph
32. Nelson Philippe HVM 220.754mph
33. Ryan Hunter-Reay Vision 220.413mph

cedric a écrit:

Tu as mieux que le live timing pour suivre le bump day ?

La radio du site officiel.

Mike Conway annule son chrono d'hier pour faire une nouvelle tentative: 221.417 mph.

E.J Viso annule son chrono d'hier pour faire une nouvelle tentative: 221.164 mph ! Il se met à l'abri.

Tomas Scheckter "on the bubble" !

23. Robert Doornbos Newman/Haas/Lanigan 221.692mph
24. Townsend Bell KV 221.195mph
25. Oriol Servia Rahal Letterman 220.984mph
26. Alex Tagliani Conquest 220.543mph
27. Tomas Scheckter Coyne 220.212mph
28. Mike Conway Dreyer & Reinbold 221.417mph
29. EJ Viso HVM 221.164mph
30. Bruno Junqueira Conquest 221.115mph
31. Milka Duno Dreyer & Reinbold 221.106mph
32. Nelson Philippe HVM 220.754mph
33. Ryan Hunter-Reay Vision 220.413mph

Tomas Scheckter annule son chrono d'hier pour faire une nouvelle tentative: 221.496 mph.

Hunter-Reay à nouveau "on the bubble" !

23. Robert Doornbos Newman/Haas/Lanigan 221.692mph
24. Townsend Bell KV 221.195mph
25. Oriol Servia Rahal Letterman 220.984mph
26. Alex Tagliani Conquest 220.543mph
27. Tomas Scheckter Coyne 221.496
28. Mike Conway Dreyer & Reinbold 221.417mph
29. EJ Viso HVM 221.164mph
30. Bruno Junqueira Conquest 221.115mph
31. Milka Duno Dreyer & Reinbold 221.106mph
32. Nelson Philippe HVM 220.754mph
33. Ryan Hunter-Reay Vision 220.413mph

Buddy Lazier trop lent. Stanton Barrett semble avoir renoncé.

Reste John Andretti, qui va attendre les dernières minutes pour que Hunter-Reay n'ait pas le temps de répliquer.

221.316 pour Andretti ! Qualifié !

Hunter-Reay sorti de la grille, et Tagliani "on the bubble" !

23. Robert Doornbos Newman/Haas/Lanigan 221.692mph
24. Townsend Bell KV 221.195mph
25. Oriol Servia Rahal Letterman 220.984mph
26. Alex Tagliani Conquest 220.543mph
27. Tomas Scheckter Coyne 221.496
28. Mike Conway Dreyer & Reinbold 221.417mph
29. John Andretti Dreyer & Reinbold 221.316mph
30. EJ Viso HVM 221.164mph
31. Bruno Junqueira Conquest 221.115mph
32. Milka Duno Dreyer & Reinbold 221.106mph
33. Nelson Philippe HVM 220.754mph

220.597 pour Hunter-Reay ! A nouveau qualifié. Et c'est Tagliani qui se fait sortir !

23. Robert Doornbos Newman/Haas/Lanigan 221.692mph
24. Townsend Bell KV 221.195mph
25. Oriol Servia Rahal Letterman 220.984mph
26. Tomas Scheckter Coyne 221.496
27. Mike Conway Dreyer & Reinbold 221.417mph
28. John Andretti Dreyer & Reinbold 221.316mph
29. EJ Viso HVM 221.164mph
30. Bruno Junqueira Conquest 221.115mph
31. Milka Duno Dreyer & Reinbold 221.106mph
32. Nelson Philippe HVM 220.754mph
33. Ryan Hunter-Reay Vision 220.597mph

C'est fini, la séance est terminé, Tagliani n'a pas le temps de reprendre la piste. Alors qu'il aurait très largement le potentiel de battre le chrono de Philippe. Quelle erreur de ne pas avoir pris le risque d'annuler son chrono d'hier pour se mettre à l'abri.

Incroyable, un mec qualifié 26e et qui ne survit pas au bump-day, ça n'a pas du se voir souvent dans l'histoire de l'Indy 500.

Cesaris a écrit:

Incroyable, un mec qualifié 26e et qui ne survit pas au bump-day, ça n'a pas du se voir souvent dans l'histoire de l'Indy 500.

Mon poto Paul Tracy qui n'est pas qualifié. C'est dommage il aurait pu faire un joli strike au départ

Et 3 filles au départ d'une édition ou il ne fallait pas enfiler des perles pour se qualifier

cedric a écrit:

Mon poto Paul Tracy qui n'est pas qualifié. C'est dommage il aurait pu faire un joli strike au départ

Mais si il est là ! Qualifié en 5e ligne. Il avait assuré sa qualif dès le week-end dernier.


(from wikipedia)

Un petit changement par rapport à hier. L'écurie Conquest a décidé de remplacer Junqueira par Tagliani (la grande victime du bump-day) sur la seule voiture de l'écurie qualifiée.
Pourquoi ? Parceque Junqueira n'était là que pour faire une pige (il a été recruté vendredi !) et que tout le business-plan de l'écurie s'articulait autour de Tagliani.

Comme le règlement le prévoit en cas de changement de pilote, Tagliani partira dernier.

Cesaris a écrit:

Mais si il est là ! Qualifié en 5e ligne. Il avait assuré sa qualif dès le week-end dernier.

Garsp je l'avais pas vu sur la grille. et sur leur de live timing qui marchait pas il était classé dans les éliminé.

Alors tout va bien il va pouvoir nous faire une de ses spécialité. Pour les personnes qui ne connaissent pas l'animal il a 1 titre champ car a son palmeras mais il a aussi quelques chromosomes en commun avec un prénommé Ralf.

cedric a écrit:

Garsp je l'avais pas vu sur la grille. et sur leur de live timing qui marchait pas il était classé dans les éliminé.

C'est toujours le bordel le live-timing lors du bump-day, parceque lorsqu'il n'y a pas de tentative de qualification en cours, la piste reste ouverte pour des essais libres. Et leur live-timing affiche tous les chronos sans faire de distinction.

Ce que j'ai toujours trouvé bizarre en Indycar, c'est que les chronos sont calculé en fonction de la vitesse de pointe pas par rapport au chrono.

Peut-on m'expliquer?

Ram Jam a écrit:

Ce que j'ai toujours trouvé bizarre en Indycar, c'est que les chronos sont calculé en fonction de la vitesse de pointe pas par rapport au chrono.

Peut-on m'expliquer?

Ce ne sont pas des vitesses de pointe, mais des vitesses moyennes (en l'occurrence, pour Indianapolis, une vitesse moyenne calculée sur 4 tours lancés). Donc ça revient exactement à la même chose que si c'était un chrono.

Mais les organisateurs doivent trouver plus "parlant" pour le grand public d'exprimer ça en mp/h plutôt qu'en minute et secondes.