Règlements... dura lex, sed lex !

Précision sur les solutions proposées par Pirelli

http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/80341.html

Le remplacement des gommes utilisées en Q3 serait simple a mettre en place je vote pour...

Charlie "clarifie" les les règles concernant les maneuvers défensives

http://fr.espnf1.com/fia/motorsport/story/84021.html

cedric a écrit:

Charlie "clarifie" les les règles concernant les maneuvers défensives

http://fr.espnf1.com/fia/motorsport/story/84021.html

Je crois que le plus clair c'est la conclusion, sur le papier c'est précis mais en course ça va être un casse-tête pour tout le monde.

Il nous emmerde Whiting.

Cesaris a écrit:

Il nous emmerde Whiting.

C'est plus proche d'un fond de pensée que d'une réponse diplomatique ça

Red Bull donne du travaille a la FIA...

http://fr.espnf1.com/redbull/motorsport/story/85667.html

La preuve que les ingé font bien leur travaille

Les écuries ont décidé d'interdire le double DRS (F-Duct sur l'aileron avant quand les DRS est activé) utilisé par Mercedes l'an l'an prochain.

En attendant Lotus devrait également adopter ce system prochainement.

http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/85926.html

Jean Todt demande aux commissaires plus de cohérence dans les sanctions.

http://fr.espnf1.com/fia/motorsport/story/97111.html

En voila une bonne idée...

Waouh, un instant de lucidité !

Marie a écrit:

Waouh, un instant de lucidité !

Les miracles existent

Mercedes et Pirreli devant les juges le 20 juin

http://www.20min.ch/ro/sports/dossier/formuleuntreize/story/Mercedes-et-Pirelli-entendus-le-20-juin-20169574

Le procès Pirelli/Mercedes en direct

http://www.f1i.com/infos/suivez-le-proces-de-mercedes-et-pirelli-en-direct/

Ca va faire bobo pour Mercedes et Pirelli risque d'en profiter pour quitter le F1 en victime.

Sanction gentillette.

La FIA doit sentir que la présence de Mercedes en F1 est fragile et que ce n'était l'intérêt de personne de taper trop fort.

Cesaris a écrit:

Sanction gentillette.

La FIA doit sentir que la présence de Mercedes en F1 est fragile et que ce n'était l'intérêt de personne de taper trop fort.

Waip, vraiment light la sanction.

3 jours d'essais seuls en piste avec les pilotes juste au moment ol l'on a besoin de mieux comprendre la voiture. Sanctionné par l'interdiction de 3 jours d'essais en troupeau plus tard dans la saison. C'est le minimum du minimum.

Et Pirelli qui a droit a une trappe sur les doigts. On voit qu'il n'y a pas beaucoup de volontaires pour chausser les F1 la saison prochaine,

C'est que ce règlement de M...

http://www.f1i.com/infos/arrets-aux-stands-obligatoires-2014/

Du bon et du moins bon pour 2014.

http://www.eurosport.fr/formule-1/saison-2014/2014/la-f1-s-offre-un-lifting-le-dernier-gp-comptera-double-les-pilotes-auront-des-numeros-fixes_sto4040879/story.shtml

le double de points pur le dernier GP ? boff
Un No attribué au pilote ? Ca put donner de la communication sympa de la part des pilotes
Des pénalités de 5 sec pour les petites infractions ??? ok mais si c'est bien appliqué.
3 jours de test pour Pirelli ? si ca pouvait nous éviter la comédie de 2013 ce serait bien.

cedric a écrit:

Du bon et du moins bon pour 2014.

http://www.eurosport.fr/formule-1/saison-2014/2014/la-f1-s-offre-un-lifting-le-dernier-gp-comptera-double-les-pilotes-auront-des-numeros-fixes_sto4040879/story.shtml

le double de points pur le dernier GP ? boff
Un No attribué au pilote ? Ca put donner de la communication sympa de la part des pilotes
Des pénalités de 5 sec pour les petites infractions ??? ok mais si c'est bien appliqué.
3 jours de test pour Pirelli ? si ca pouvait nous éviter la comédie de 2013 ce serait bien.

+1

Nouveaux points du règlements sportif de 2014

Citation :

Article 21.2 : Le numéro choisi par chaque pilote de Formule 1 devra être clairement visible à l’avant de sa voiture ainsi que sur son casque.

Sur le casque ? Beuuuuuuuuurk...

Citation :

Article 25.1 : Le nouveau contrat de Pirelli porte pour les saisons 2014, 2015 et 2016.

Snif......

http://www.f1i.com/infos/fia-annonce-serie-nouvelles-regles-sportives/

Quelques détails sur la limitation a 5 moteurs pour toute la saison.

http://fr.espnf1.com/fia/motorsport/story/139343.html

Je sent qu'en fin de saison ca va être chaud.

On aura déjà une bonne idée de la situation à la fin du premier GP. Si il y a déjà des casses moteurs ce sera mauvais signe.

Les cellules grises ont intérêt à fonctionner pour faire les calculs de pénalités.

Maverik a écrit:

Les cellules grises ont intérêt à fonctionner pour faire les calculs de pénalités.

Je déteste les pénalités en seconde qui s'appliquent sur le classement final.

Elles pourraient s'appliquer au prochaine ravitaillement. Obligation prolonger son arrêt de x secondes. Mais c'est compliqué appliquer et il reste les pénalités de fin de course.

Voire une voiture finir 2eme et remporter le GP ce serait vraiment une honte pour le F1...

Quelques modification du règlement 2014

http://fr.espnf1.com/fia/motorsport/story/142573.html

dis donc le truc des couvertures chauffantes, là je me demande quelle mouche les a piqués ?

Aurore a écrit:

dis donc le truc des couvertures chauffantes, là je me demande quelle mouche les a piqués ?

Il y a pas mal de championnats dans lesquels c'est interdit, pour des raisons de budget. Comme l'IndyCar depuis quelques années. Ensuite, je sais pas si c'est vraiment beaucoup d'argent économisé...

Les équipes et la FIA vont se réunir pour essayer de rendre les Q3 plus animées

http://fr.espnf1.com/fia/motorsport/story/144647.html

Le vainqueur aura droit de faire le show...

A condition de rester sage

http://fr.espnf1.com/fia/motorsport/story/145337.html