GP de Melbourne (14 - 16 mars 2008)

Räikkönen rentre dans les points

Rubens Barrichello a été déclassé du Grand prix d'Australie pour ne pas avoir respecté le feu rouge à la sortie de la pitlane. Le brésilien occupait la sixième position.

Bonne affaire donc pour Kazuki Nakajima et Sébastien Bourdais qui prennent un point de plus, ainsi que pour Kimi Räikkönen qui rentre dans le top 8.






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Nakajima pénalisé pour la Malaisie : Il perd déjà dix places

Les commissaires de course du Grand Prix d'Australie ont sanctionné Kazuki Nakajima. Ils ont jugés le japonais responsable de son accrochage avec Robert Kubica, dans le dernier virage, en fin de course.

A la suite de cet incident, le polonais a été contraint de rejoindre les stands pour abandonner.

Kazuki Nakajima sera donc pénalisé de dix places sur la grille de départ du Grand Prix de Malaisie,

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L'accident Nakajima-Kubica était d'autant plus évitable qu'il a eu lieu sous régime de safety-car...

La rediff' est finie! Je regrette finalement de ne pas m'être levée pour regarder en "live"!
Quels rebondissements!
Le fait qu'il n'y ait plus d'antipatinage est génial! Un petit écart dans l'herbe et Hop! si tu contrôle pas, tu es de suite rappeler à l'ordre!
Barrichello qui n'a pas de chance entre son mécano des stands qui lève la baguette (beaucoup) trop tôt et en plus il s'arrete pas au feu rouge! ( - 4points! )
Dommage pour Bourdais! Meme s'il marque 1 point, il n'a pas franchi la ligne. C'est tout de même très encourageant! :)
Alonso qui fait le "show" a la fin du grand prix: excellent!
Et le podium, superbe!

Vivement dimanche prochain! j'ai deja hâte! et à 8 h du mat' je serais là!!

Les australiens ont se régaler!

Ferrari qui 0 au compteur.... esperons qu'ils rattrapent le retard de deja 14 points

Oh.. Fisichella....

emylie a écrit:

Ferrari qui 0 au compteur.... esperons qu'ils rattrapent le retard de deja 14 points

Seulement 13 Emylie, puisque Barrichello a été disqualifié, ce qui permet à Naka-san, à Bourdais et à Raikkonen de grimper au classement.

Priss a écrit:

Oh.. Fisichella....

ca c'est des lunettes style!!

com dab

Webber, il boude

Stéph a écrit:

Massa n'a jamais eu besoin de faire près de 300km pour comprendre le circuit, mais par-contre lui il est capable de montrer qu'il peut encore signer le meilleur tout de la course dans les tout derniers kms du grand prix.

effectivement... apres 300m ce matin il tapait deja dans le mur tout seul comme un grand

oh quelle course
plein d'abandons et de sacré crashs, surout Glock

et sinon quel final d'Alonso, avec son superbe depassement sur les 2 finlandais 8)
j'entends encore les cris en espagnol de ma voisine dans la chambre d'hotel
mais ça lui a porte chance au moins

vraiement dommage pour Bourdais, il méritait sa 4ieme place, il avait fait son boulot correctement

par contre Ferrari
Lewis a rendu le chat noir a Kimi, apres lui avoir pris pour les des dernieres courses la saison derniere?
en tout cas week-end noir pour les Ferrari

super Fisico! il prouve encore tout son talent

si toutes les courses sont comme ça et ben faudra pas etre cardiaque

Mais non, c'est pour qu'on puisse voir Sato !!

Quelle idée de le mettre derrière Webber !!

Superbe GP c'est vrai... Pourvu que ça dure !!!

D'in a écrit:

Mais non, c'est pour qu'on puisse voir Sato !!

Quelle idée de le mettre derrière Webber !!

alonso925 a écrit:

Stéph a écrit:

Massa n'a jamais eu besoin de faire près de 300km pour comprendre le circuit, mais par-contre lui il est capable de montrer qu'il peut encore signer le meilleur tout de la course dans les tout derniers kms du grand prix.

effectivement... apres 300m ce matin il tapait deja dans le mur tout seul comme un grand

Ose me dire que ça n'arrive qu'aux autres et en particulier à ceux que tu n'apprécie pas. Tu n'as certainement jamais eu d'accident TOI ! Moi je ne fais aucun commentaire sur l'accident de Glock ou d'autres, car cela arrive à tout le monde. (sauf à certains supporter d'Alonso. )

* modératrice ON *
Un peu de calme vous 2. Malgré les Smilies, votre ton n'est pas très soft.
Je préfère calmer le jeu avant que ça n'aille plus loin.
@alonso925 : merci de ne pas envenimer les choses
@stéph : on chambre pas mal les pilotes ici, certains plus que d'autres c'est vrai. Alonso a aussi droit à ses boutades ... faut pas le prendre mal.
Essayons de ne pas créer un conflit "fanatique" SVP.
Merci d'avance
* modératrice OFF *

Stéph a écrit:

Ose me dire que ça n'arrive qu'aux autres et en particulier à ceux que tu n'apprécie pas. Tu n'as certainement jamais eu d'accident TOI ! Moi je ne fais aucun commentaire sur l'accident de Glock ou d'autres, car cela arrive à tout le monde. (sauf à certains supporter d'Alonso. )

D'in a raison, on va pas s'emporter quand même
je n'ai absolument rien contre Massa, c'est un tres bon pilote et je l'apprecie bien
et je suis meme deçu de son resultat de course d'hier
mais si je vous voulais faire des commentaires mechants j'aurais plutot choisi Fisichella tu vois
et en parlant de Glock, j'ai vu ce matin qu'il s'etait blesse a la main gauche, j'espere qu'il sera bien retabli pour la prochaine course

et pour la petite histoire j'ai deja eu un accident et c'etait a 100 km/h sur autoroute de nuit...

alonso925 a écrit:

et en parlant de Glock, j'ai vu ce matin qu'il s'etait blesse a la main gauche, j'espere qu'il sera bien retabli pour la prochaine course

Oui, il a quitté Melbourne avec le poignet gauche bandé. Probablement une entorse suite à un violent "retour de volant" au moment où les roues ont touché le sol. Sur le coup, c'est plus pour son dos que j'avais peur parcequ'une F1, c'est pas le 4x4 de "L'Homme qui tombe à pic" et c'est pas vraiment conçu pour ce genre de rodéo.

A priori rien de bien méchant, mais on sait que les délégués médicaux de la fédération sont souvent extrèmement précautionneux et ne donnent le feu vert qu'en cas de parfait rétablissement.

Cesaris a écrit:

alonso925 a écrit:

et en parlant de Glock, j'ai vu ce matin qu'il s'etait blesse a la main gauche, j'espere qu'il sera bien retabli pour la prochaine course

Oui, il a quitté Melbourne avec le poignet gauche bandé. Probablement une entorse suite à un violent "retour de volant" au moment où les roues ont touché le sol. Sur le coup, c'est plus pour son dos que j'avais peur parcequ'une F1, c'est pas le 4x4 de "L'Homme qui tombe à pic" et c'est pas vraiment conçu pour ce genre de rodéo.

A priori rien de bien méchant, mais on sait que les délégués médicaux de la fédération sont souvent extrèmement précautionneux et ne donnent le feu vert qu'en cas de parfait rétablissement.

effectivement le second saut a du faire tres mal
heuresement qu'il n'a pas tape d'autres murs apres

Même s'il est blessé, ça reste incroyable qu'avec un crash pareil il ne ressorte qu'avec un poignet blessé. J'espère qu'il pourra reprendre le volant dès vendredi, mais comme tu dis, ce sont les médecins qui vont décider...

D'in a écrit:

Même s'il est blessé, ça reste incroyable qu'avec un crash pareil il ne ressorte qu'avec un poignet blessé. J'espère qu'il pourra reprendre le volant dès vendredi, mais comme tu dis, ce sont les médecins qui vont décider...

la FIA fait tout pour la securite des pilotes et c'est tant mieux, surout quand je repense au le crash de Kubica l'annee derniere

alonso925 a écrit:

D'in a écrit:

Même s'il est blessé, ça reste incroyable qu'avec un crash pareil il ne ressorte qu'avec un poignet blessé. J'espère qu'il pourra reprendre le volant dès vendredi, mais comme tu dis, ce sont les médecins qui vont décider...

la FIA fait tout pour la securite des pilotes et c'est tant mieux, surout quand je repense au le crash de Kubica l'annee derniere

Hérétique!

La FIA n'a rien à voir dans l'accident de Kubica. C'est la photo de Jean-Paul II qui lui a sauvé la vie.
http://www.courrierinternational.com/article.asp?obj_id=75617

D'in a écrit:

Superbe GP c'est vrai... Pourvu que ça dure !!!

Y a intérêt!!

On a eu beaucoup d'agitation derrière Hamilton, Heidfeld et Rosberg qui ont connu une course plutôt cool^^
Je suis content pour Heidfeld. Sans faire d'étincelles, il se place idéalement.
Rosberg, rien à dire, les fanes ont déjà parlé
Lewis m'a vraiment impressionné pour le coup. Aucune erreur pendant le GP. Il avait vraiment de la marge par rapport aux risques pris en qualif.

Alonso, quant à lui, m'a fait plaisir avec son pilotage unique, toujours aussi généreux^^
Attention à l'usure des pneus et attention à ne pas faire trop de frayeur à ses fanes quand même

De l'autre côté, Kimi est une vraie déception avec ces sorties de piste multiples.
D'ailleurs, ça m'a fait penser à sa carrière. Avant la F1, elle se résume en 2 lignes
Le finlandais est un pur produit de l'école moderne et j'ai peur qu'il ait besoin de plus de temps que les autres pour s'habituer. J'espère malgré tout qu'il saura se reprendre.

Y a des cours de conduite pour pilote en détresse chez Femin'F1??

Pour finir, au sujet de l'accident de Timo Glock, je trouve très dommage de voir l'état de la piste. C'est pas normal d'avoir des bosses comme ça dans le gazon...

Vivement dimanche prochain

ngc9999 a écrit:

Pour finir, au sujet de l'accident de Timo Glock, je trouve très dommage de voir l'état de la piste. C'est pas normal d'avoir des bosses comme ça dans le gazon...

c'est à cause de Ralf, il voulait venir sur le circuit par un trou de taupe et forcement ça a fait une grosse motte au final

ngc9999 a écrit:

De l'autre côté, Kimi est une vraie déception avec ces sorties de piste multiples.
D'ailleurs, ça m'a fait penser à sa carrière. Avant la F1, elle se résume en 2 lignes
Le finlandais est un pur produit de l'école moderne et j'ai peur qu'il ait besoin de plus de temps que les autres pour s'habituer. J'espère malgré tout qu'il saura se reprendre.

Je ne crois pas trop en l'hypothèse d'un Raikkonen destabilisé par le fait que les F1 sont redevenues des F1.

Je me souviens notamment de son GP de Monaco en 2001, sa première année en F1. En début de course, il avait eu des soucis d'électronique et son antipatinage était tombé en panne. Il avait repris la piste (de mémoire avec plusieurs tours de retard) sans antipatinage, mais n'avait eu de cesse de signer d'excellents chronos avec la Sauber.

Lors de ses années McLaren, j'ai également entendu plusieurs fois ses ingénieurs expliquer qu'il avait un pilotage qui sollicitait assez peu l'antipatinage.

Alors c'est certain qu'hier, c'était une course à oublier (et il en connait un rayon le bougre en elixirs qui font oublier) et qu'il n'a vraiment pas été bon, mais ça me semble prématuré de faire le lien avec la nouvelle donne technique.

D'une manière générale, je ne pense pas que la suppression de l'antipatinage va bouleverser la hiérarchie: les bons resteront bons et les moins bons seront toujours moins bons. Par contre, les écarts entre les bons et les moins bons devraient s'accroitre.

Cesaris a écrit:

Alors c'est certain qu'hier, c'était une course à oublier (et il en connait un rayon le bougre en elixirs qui font oublier) et qu'il n'a vraiment pas été bon, mais ça me semble prématuré de faire le lien avec la nouvelle donne technique.

je pense comme toi, c'est juste une course a oublier
on verra bien en Malaisie la semaine prochaine ce qu'il nous fera!