GP d'Allemagne (18 - 20 juillet 2008)

cedric a écrit:

alonso925 a écrit:

J'espère que Glock sera remis de son accident, il avait l'air d'avoir mal au dos en sortant de sa monoplace

Un extraction de la voiture a repasser dans les cours de formation comme un example de tout ce qu'il faut éviter apres un accident

C'est déjà moins pire que l'extraction de Panis après son accident au Canada en 1997...

alonso925 a écrit:

C'est déjà moins pire que l'extraction de Panis après son accident au Canada en 1997...

Si la colone avait été touchée les conséquences auraient pu étre dramatique.

il aurait du étre extrait avec son baquet. Mis dans un matelas coquille et direction l'hopital du circuit pour une radio de controle.

alonso925 a écrit:

C'est déjà moins pire que l'extraction de Panis après son accident au Canada en 1997...

J'ai revu les images il y a peu, c'était hallucinant d'amateurisme. Je crois qu'à l'époque le siège baquet extractable n'existait pas encore, mais il y avait quand même des moyens un peu plus "safe" de sortir un pilote.

Cédric a écrit:

Si la colone avait été touchée les conséquences auraient pu étre dramatique.

C'est ce qui vaut aujourd'hui à Philippe Streiff d'être en chaise roulante. Lors de son accident à Rio en 89, les secouristes avaient été au-delà de la nullité.

Cesaris a écrit:

Profitons du fait que Hamilton soit inexpérimenté, fasse encore parfois des bêtises, ne soit pas encore un metteur au point hors pair, et que les stratèges de McLaren soient des quiches.

Profitons, parceque quand tout se mettra en place, avec le talent qu'a le bonhomme, les GP seront aussi "passionnants" à suivre que sous l'ère Schumacher. D'ailleurs, là, avant que Glock ne fasse son strike, c'était difficile de lutter contre le sommeil.

C'est clair qu'avant le resserrement des pilotes, on se dirigeait droit vers une course bien verrouillée.

Je suis juste dégouté de savoir que le GP ne sera diffusé par Eurosport qu'à minuit ce soir
Je suis pas en vacances, moi

Bravo à Lewis qui a une voiture particulièrement efficace et qui est en train de me faire mentir

La bonne opération du weekend, elle est aussi à mettre à l'actif de Nick et surtout de Nelsinho
Ils ont bien profité du safetycar pour marquer de gros points.
Heidfeld n'a pas fait grand bruit, mais vous remarquerez qu'il a été l'auteur du meilleur tour en course et ça, c'est important pour la confiance du pilote. Il avait dit qu'il était rapide. Aujourd'hui, Kubica est discret, mais pas dans le bon sens du terme.
C'est bon pour le brésilien, il mérite ce petit coup de pouce qu'il a su provoquer avec une stratégie audacieuse. Fernando est sous pression.
On voit que le plus rapide n'est pas forcément le premier sur la ligne

Je sais pas ce qui se passe pour Raikkonen. Sa copine l'a largué??
A l'ouest en qualif et même pas le meilleur tour

Vous noterez que j'ai Massa, Heidfeld et Kova dans l'ordre. Y a juste deux zigotos qui ont trouvé rigolo de m'embêter

J'espère que Timo Glock se remettra bien de son accident. C'est symptomatique de Toyota ces problèmes de suspensions. Les pilotes avaient déjà été prévenus lors du GP du Canada de ne pas attaquer les vibreurs.
Comment une écurie peut-elle être si démunie face à ce problème quand aucune des autres n'en souffre

ngc9999 a écrit:

Comment une écurie peut-elle être si démunie face à ce problème quand aucune des autres n'en souffre

Surtout vu les millions qu'elle met en F1...

alonso925 a écrit:

ngc9999 a écrit:

Comment une écurie peut-elle être si démunie face à ce problème quand aucune des autres n'en souffre

Surtout vu les millions qu'elle met en F1...

Et pourtant ma totoya elle n'a jamais eu de problem sur les ralentiseurs

Citation :

Je sais pas ce qui se passe pour Raikkonen. Sa copine l'a largué??

suis là moi

Belle victoire de Lewis !

Ça sera mon seul commentaire étant donné que j'ai vu que les 8 derniers tours....



Ah si, quand même, belle 2e place de Piquet... Maintenant, ça reste à confirmer dans les autres GP.

Pour les amateurs de statistiques, il parait que c'est le podium avec la plus faible moyenne d'âge de l'histoire de la Formule 1 (ah, ça, dès que Coulthard, Trulli, ou Barrichello ne viennent pas taper l'incruste, c'est clair que la moyenne baisse !).

Le précédent record datait du GP de Hongrie 2003, avec Alonso-Raikkonen-Montoya

Dans le genre stats inutiles, c'est aussi la première fois depuis le GP de Belgique 1991 qu'on retrouve deux Brésiliens sur le podium: Ayrton Senna - Gerhard Berger - Nelson Piquet Sr.

L'éxplication de la stratégie de McLaren

http://f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=&month=7&seasonid=18&nextMode=GpNewsForm&news_id=32233

C'est le genre de stratégie qui fait des heros et des zéros. La lewis a choisi la premiere option mais le risque était gros.

Toro Rosso semble content de ses 2 Seb.

http://f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=&month=7&seasonid=18&nextMode=GpNewsForm&news_id=32228

C'est rassurant pour l'avenir de Bourdais mais il lui faudra confirmer...

Glock va bien il devrait étre au départ du prochain GP.

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/080720191924.shtml

Fisichella a été pénalisé de 25 secondes pour avoir ravitaillé sous la voiture de sécurité...
Ils ont fait quoi la FIA pendant la course? Normalement il réagissent très vite...

cedric a écrit:

L'éxplication de la stratégie de McLaren

http://f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=&month=7&seasonid=18&nextMode=GpNewsForm&news_id=32233

C'est le genre de stratégie qui fait des heros et des zéros. La lewis a choisi la premiere option mais le risque était gros.

Ils ont surtout eu beaucoup de chance qu'il n'y a pas une deuxième Safety Car en fin de course...

Bon j'ai enfin vu le GP... et j'ai failli arrêter la cassette au milieu (je ne sais pas si c'est mon WE qui m'a épuisé ou si le GP était vraiment soporiphique). Heureusement y'a eu la SC, mais bon hormis savoir si Piquet n'allait commettre une bourde grossière j'ai pas trouvé ça transcendant... mais je l'avoue, je suis crevée.

Kimi et Kubi : plus que bof - sauf un beau départ pour Kubi et 3 dépassements en 3 tours pour Kimi -

Ferni : il a été lobotomisé ou quoi ? il ne sait plus faire un dépassement ???!!! pitoyable !!

Lewis : au top, claro... 100% d'accord avec césaris pour ce qui est de la menace d'un champion exterminateur façon Schumi

Nelsinho : 2è, personne n'y aurait cru... certes la course l'a aidé, mais c'est déjà beau ! tout le monde ne peut pas en dire autant...

Heikki : grosse déception de GP en GP... purée faut qu'il arrête de s'incliner devant Lewis et qu'il se batte tout le temps et contre tout le monde ! ça ne va pas du tout !!!

Heidfeld : faudrait le passer au raviveur de couleurs... il est toujours transparent où qu'il soit sur la piste

Massa : mouais, encore un podium... mais peu d'éclat quand même

Vettel : je revois mon jugement... il n'est peut être pas si surestimé que ça. il s'en sort vraiment bien là !

Et après ça... y'a d'autres pilotes ? vraiment ???

Et je suis désolée, mais je pense qu'il n'y aura pas d'article sur le site. Je n'ai pas la motivation de faire quelques chose de construit pour le moment !

De tres belles photos du GP dans l'edition "after the race" du red bulletin

http://www.redbulletinf1.com/uploads/assets/pdf/4688.pdf

D'in a écrit:

Et je suis désolée, mais je pense qu'il n'y aura pas d'article sur le site. Je n'ai pas la motivation de faire quelques chose de construit pour le moment !

Sur un ton plus joyeux, Glock a quitté l'hôpital aujourd'hui. Rien de cassé et il espère participer aux essais privés à Jerez en fin de semaine.

Entre cet accident et son rodéo de Melbourne, une conclusion s'impose: il a les vertèbres plus solides que Ralf.

D'in a écrit:

Lewis : au top, claro... 100% d'accord avec césaris pour ce qui est de la menace d'un champion exterminateur façon Schumi

Pour ma part, je me permets de ne pas être d'accord sur ça
Visiblement, il a trouvé un truc sur sa voiture depuis Silverstone qui fait vraiment la différence, notamment face aux Ferrari. Il reste sur 2 victoires de rang, mais il ne faut pas oublier pour autant le passé.

Lewis n'a pas la réputation de savoir régler sa voiture. Et pour peu que la belle harmonie ne vienne à se briser, le Britannique n'a plus la même sérénité.
Il a fait des erreurs et il en fera encore, je crois.
On peut se remémorer le Canada et Bahrein où il tapait tout ce qui bougeait et la France où il n'a pas réussi à se frayer un chemin vers l'avant de la course.

De plus, la concurrence est bien plus forte qu'à l'époque de Schumi. La densité du plateau est impressionnante et je vois mal un seul pilote parvenir à dominer les autres.
On le voit quand on regarde le classement général.

ngc9999 a écrit:

D'in a écrit:

Lewis : au top, claro... 100% d'accord avec césaris pour ce qui est de la menace d'un champion exterminateur façon Schumi

Pour ma part, je me permets de ne pas être d'accord sur ça
Visiblement, il a trouvé un truc sur sa voiture depuis Silverstone qui fait vraiment la différence, notamment face aux Ferrari. Il reste sur 2 victoires de rang, mais il ne faut pas oublier pour autant le passé.

Lewis n'a pas la réputation de savoir régler sa voiture. Et pour peu que la belle harmonie ne vienne à se briser, le Britannique n'a plus la même sérénité.
Il a fait des erreurs et il en fera encore, je crois.
On peut se remémorer le Canada et Bahrein où il tapait tout ce qui bougeait et la France où il n'a pas réussi à se frayer un chemin vers l'avant de la course.

Il ne s'agit pas de dire que Hamilton a la capacité pour écraser la F1 là maintenant, mais qu'il a le potentiel pour le faire dans les années à venir.

Il ne sait pas régler sa voiture? Il fait des erreurs idiotes? Quoi de plus normal? On oublie que c'est un pilote qui n'a que 25 GP dans les jambes et qui était encore en Formule 3 il y a 3 ans. Mais on sait que c'est un bosseur forcené, un perfectionniste. Là où certains pilotes se reposent sur leurs dons naturels et laissent moisir leurs défauts (comme Button ou Raikkonen par exemple), lui, on peut être certain qu'il travaille à optmiser ses qualités et à corriger ses défauts, et donc que sa marge de progression est élevée.

Hamilton n'est pas un pilote fini (fini dans le sens qui a achevé sa formation), c'est encore un diamant presque brut. C'est le Schumacher de 1992 ou 1993, c'est le Senna des années Lotus. On a encore rien vu.

Ma seule crainte à son sujet, c'est qu'il se peopolise et oublie de se concentrer sur l'essentiel. Parceque là où Senna et Schumacher avaient une existence de moine (épouser Corinna et avoir une vie de moine, c'est quasiment pareil ) et ne vivaient que pour la F1, lui est chaque semaine au bras d'une nouvelle beauté plantureuse et semble invité à toutes les party branchées de Londres. Va falloir que Ron se dépèche de le caser.

Cesaris a écrit:

il travaille à optmiser ses qualités et à corriger ses défauts, et donc que sa marge de progression est élevée.

Tu sous-entends qu'il a beaucoup de défaults alors?

Cesaris a écrit:

Ma seule crainte à son sujet, c'est qu'il se peopolise et oublie de se concentrer sur l'essentiel. Parceque là où Senna et Schumacher avaient une existence de moine (épouser Corinna et avoir une vie de moine, c'est quasiment pareil ) et ne vivaient que pour la F1, lui est chaque semaine au bras d'une nouvelle beauté plantureuse et semble invité à toutes les party branchées de Londres. Va falloir que Ron se dépèche de le caser.

Il risquerait de finir comme Button, trop médiatisé dès ces débuts...

alonso925 a écrit:

Cesaris a écrit:

il travaille à optimiser ses qualités et à corriger ses défauts, et donc que sa marge de progression est élevée.

Tu sous-entends qu'il a beaucoup de défaults alors?

Beaucoup, pas forcément, mais sa faiblesse supposée dans la mise au point, ça en constitue un gros, oui. Surtout qu'il évolue dans un contexte (pilote leader de son écurie, équipier lui aussi inexpérimenté et donc pas de référent pour lui et les ingénieurs si ce n'est De La Rosa, mais uniquement en essais privés) où cette faiblesse est difficile à masquer. Plus d'une fois cette année on a senti qu'il ne tirait pas le meilleur de sa McLaren à cause d'un équilibre imparfait.

Mais je pense que ce n'est pas un manque de "feedback" (défaut rédhibitoire), c'est juste que son manque d'expérience l'amène à partir parfois dans de mauvaises directions. Ca disparaitra avec le temps.

Je précise que je ne suis pas spécialement fan du bonhomme que je trouve un peu agaçant avec son côté "Mister Perfect" devant les caméras doublé d'un "petit Machiavel" (c'est comme ça qu'Elio de Angelis surnommait Ayrton Senna) en coulisses. Mais assister à la montée en puissance d'un tel prodige, je trouve que ça fait de nous des privilégiés et que ça rend la période actuelle d'autant plus passionnante.

QUOI ? Piquet sur le podium ? Hein comment ça !!!

Voici à peu près ma réaction à l(instant même eb ouvrant F1Live pour avoir -enfin- les résultats du GP !

Puis, Ohhhh Glock à l'hôpital ?! Hein !!!

Finalement j'ai trouvé le récit de la course et j'ai compris. Aparament Hamilton fut magistral, Piquet s'en est bien tiré avec l'aide d'une bonne stratégie de Renault (pour une fois). Quand à Glock je suis entrain de chercher des images pour voir le crash mais je suis rasurée il semble bien se porter.

Et j'espère que mon frère m'a enregistré le GP !!!

j'ai toujours pas vu le GP......
z'm pas ça! j'en rate pas souvent, ca me trouble.


(Entre parenthese, j'ai vu à F1 à la une la rumeur qui selon willi webber voit Nico chez Mercedes l'an prochain... Je n'ai vu cette rumeur nul par ailleurs alors j'espere bien que ce n'est qu'une rumeur car j'aime bien le voir sourire Nico! et d'ailleurs j'en profite pour lui dire bravo pour son accent bizarre qui a disparu lors de ce GP!
c'etait mieux que la derniere interview!)

Bien que ce serait une super monoplace pour lui!

emylie a écrit:

(Entre parenthese, j'ai vu à F1 à la une la rumeur qui selon willi webber voit Nico chez Mercedes l'an prochain... Je n'ai vu cette rumeur nul par ailleurs alors j'espere bien que ce n'est qu'une rumeur car j'aime bien le voir sourire Nico! et d'ailleurs j'en profite pour lui dire bravo pour son accent bizarre qui a disparu lors de ce GP!
c'etait mieux que la derniere interview!)

Bien que ce serait une super monoplace pour lui!

J'en avais parlé sur le topic radio-paddock la semaine dernière. Tu ne me lis donc pas?

Voici un lien:
http://fr.sports.yahoo.com/17072008/6/transferts-les-predictions-de-willi-weber.html

C'est parti d'une interview de Willi Weber au Bild la semaine dernière, qui disait que la dernière année de contrat de Rosberg chez Williams était liée à une clause de résultats. En gros, si Williams termine dans les 4 premiers du championnat, Rosberg reste lié jusqu'à fin 2009, mais dans le cas contraire, il est libre de partir en fin de saison.

Déjà, à la base, on pouvait supposer que c'était du pipo puisque Weber a l'habitude de raconter un peu n'importe quoi histoire de faire mousser ses propres intérêts, en l'occurence ici ceux de son poulain Nico Hulkenberg, pilote essayeur Williams et donc premier prétendant au baquet de Rosberg s'il venait à partir.

Et ce week-end, ça a été démenti par McLaren (qui affirme n'avoir eu aucun contact avec Rosberg) et par Rosberg (qui dit que la clause de résultats évoquée par Weber n'existe pas, et qu'il est sous contrat avec Williams pour 2009, un point c'est tout).

Voili voilou...

Marnie a écrit:

QUOI ? Piquet sur le podium ? Hein comment ça !!!

Ca a du étre brutale come retour a la civilisation

Oups, ca chaufe a Maranello...

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/080721180718.shtml